A na marginesie , bardzo polecam owy miękki kawałek do wydechu , około 70 zł cie to wyniesie a naprawde warto bo mi sie już nie odkręca. Poprostu na Turbinie wisi cały wydech , jego praca i drgania przenoszą sie na kolektor i go systematycznie rozkrecają , wstawiająć ten elastyczny kawałek (15 cm) najlepiej mi sie wydaje VW Grupe , bo niezły materiał , gro tych drgań gubi sie na tym łączniku , ponadto sprawdz też mocowanie wydechu. Poduszki i tym podobne.
Dziwne odg?osy w okolicach TURBINY czy?by wymiana. Ratujcie
Moderator: Moderator
Nie no na bank nie chodzi o samo dokręcenie , uszczelki musisz kupić (są po 4zł) bo napewno już 2 niemasz , pozatym ciekawe jak bedzie ci sie robiło kontrowanie na 2 dolnych ostatnich śrubach kolektora - życze luka 
A na marginesie , bardzo polecam owy miękki kawałek do wydechu , około 70 zł cie to wyniesie a naprawde warto bo mi sie już nie odkręca. Poprostu na Turbinie wisi cały wydech , jego praca i drgania przenoszą sie na kolektor i go systematycznie rozkrecają , wstawiająć ten elastyczny kawałek (15 cm) najlepiej mi sie wydaje VW Grupe , bo niezły materiał , gro tych drgań gubi sie na tym łączniku , ponadto sprawdz też mocowanie wydechu. Poduszki i tym podobne.
A na marginesie , bardzo polecam owy miękki kawałek do wydechu , około 70 zł cie to wyniesie a naprawde warto bo mi sie już nie odkręca. Poprostu na Turbinie wisi cały wydech , jego praca i drgania przenoszą sie na kolektor i go systematycznie rozkrecają , wstawiająć ten elastyczny kawałek (15 cm) najlepiej mi sie wydaje VW Grupe , bo niezły materiał , gro tych drgań gubi sie na tym łączniku , ponadto sprawdz też mocowanie wydechu. Poduszki i tym podobne.
Wreszcie jeździ , i to jak 
UDAŁO się wreszcie zrobić, nie wiem na jak długo ale dokręciłem na maxa te śruby ile wlazło, oklepałem to takim "języczkiem" podkładka i dałem kontre ze śrub z różnych materiałów o różnej rozkurczliwości termicznej... Jak narazie jest lepiej niż dobrze... teraz samochód słychać ale z tyłu
. Co do uszczelek wszystkie są OK. a co do odkręcania to po ostatnim dokręcaniu mało co nie zgubiłem śrub tak się obluzowały, albo raczej okręciły, czyli nigdy więcej jazdy po bruku.
no a wydech poduszki itp jest wszycho wporządku
Dobra chłopaki wielkie dzięki za pomoc...
Oj ciężko byłoby bez waszej pomocy i porad
Pozdro for @ll
P.S. Mam nadziej że spotkamy się na jakimś najbliższym zlocie
A co do tego kawałka wydechu to jak teraz mi się odkręci to napewno zastosuję się...A na marginesie , bardzo polecam owy miękki kawałek do wydechu , około 70 zł cie to wyniesie a naprawde warto bo mi sie już nie odkręca. Poprostu na Turbinie wisi cały wydech , jego praca i drgania przenoszą sie na kolektor i go systematycznie rozkrecają , wstawiająć ten elastyczny kawałek (15 cm)
no a wydech poduszki itp jest wszycho wporządku
Dobra chłopaki wielkie dzięki za pomoc...
Pozdro for @ll
P.S. Mam nadziej że spotkamy się na jakimś najbliższym zlocie
Sonhar é acordar-se para dentro
Na prosbe kolegi Sebastiana wrzucam plik z dzwikeim jaki wydaje turbo w jego aucie
http://strony.aster.pl/szabla/Tarcie.rar plik .waw
Mi to wyglada jakby cos tam tarlo ( brak smarowania ? )... mysle ze bez wizyty w warsztacie i ogledzn sie nic nieporadzi ale moze posluchacie i cos wymyslicie ? Turbo bylor regenerowane , a moze to nie turbo ? no niewiem posluchajcie...
Pozdro.
Mi to wyglada jakby cos tam tarlo ( brak smarowania ? )... mysle ze bez wizyty w warsztacie i ogledzn sie nic nieporadzi ale moze posluchacie i cos wymyslicie ? Turbo bylor regenerowane , a moze to nie turbo ? no niewiem posluchajcie...
Pozdro.
"I had a look around the carpark and couldn't help noticing, that my car is significantly faster than all of yours..."
powered by:Japan Sport Service
powered by:Japan Sport Service
- sebastian
- Coś już wiem

- Posty: 79
- Rejestracja: pt 25 lut, 2005 01:09
- Lokalizacja: Pelplin(Pomorskie)
- Kontakt:
Musze sie wstydzic za moje gowniane lacze dzieki ktoremu nei moge zalaczy pliku..Poprosilem o to kolege i chcialem mu podziekowac,a was ludzie prosze o pomoc..
Moze znacie ten tragiczny dzwiek..przy wkrecaniu powyzej 3000 zaczyna trzec-bo tylko tak mozna to nazwac...Prosze o podlsuch pliku i koment...DZIEKI Z GORY
Moze znacie ten tragiczny dzwiek..przy wkrecaniu powyzej 3000 zaczyna trzec-bo tylko tak mozna to nazwac...Prosze o podlsuch pliku i koment...DZIEKI Z GORY
SX FOR LIFE....
- DrRedDevil
- Stały gość

- Posty: 271
- Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
- Lokalizacja: z R-Sport'u
- Kontakt:
Czy przy regeneracji turbiny, było coś robione z wirnikiem kompresora (część zimna), lub z jego muszlą. Miałem kiedyś sytuację, jak po wymianie kółka kompresora na większe i przetoczenia muszli, na pełnym doładowaniu był podobny dźwięk i nawet głośniejszy, a efektem była zbyt duża wydajność wspomnianego kółka kompresora względem muszli. Mówią krótko, wirnik tak sprężał powietrze, że z braku odpowiedniego ujścia, powietrze stawało na dębowo i wydawało taki głupi odgłos. A i bym zapomniał, samochód wtedy chodził bardzo kiepsko, praktycznie brak przyspieszenia, pomimo, że na zegarze doładowanie było na full.
Edit:
Sprawdź jeszcze profilaktycznie, czy po zdjęciu dolotu do turbiny, w okolicach łopatek wirnika, nie pojawiły się rysy na obudowie...
Edit:
Sprawdź jeszcze profilaktycznie, czy po zdjęciu dolotu do turbiny, w okolicach łopatek wirnika, nie pojawiły się rysy na obudowie...
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
Brzmi to bardzo podobnie jak u mnie. To świszczenie narasta przy 2000 i przestaje około 3500 rpm. Jarkowy stwierdził, że to łożyska.
Jeżdżę tak już pół roku i nic się nie dzieje, turbina nie wykazuje oznak zużycia.
Mam wrażenie, że jak zmieniłem olej na motul to jakby troszkę ścichło.
Jeżdżę tak już pół roku i nic się nie dzieje, turbina nie wykazuje oznak zużycia.
Mam wrażenie, że jak zmieniłem olej na motul to jakby troszkę ścichło.
|oo|__|oo|
Wildcat
O=O---O=O
Wildcat
O=O---O=O
- DrRedDevil
- Stały gość

- Posty: 271
- Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
- Lokalizacja: z R-Sport'u
- Kontakt:
Ale jakie łożyska, które, gdzie...?.wildcat. pisze:Brzmi to bardzo podobnie jak u mnie. To świszczenie narasta przy 2000 i przestaje około 3500 rpm. Jarkowy stwierdził, że to łożyska.
Jeżdżę tak już pół roku i nic się nie dzieje, turbina nie wykazuje oznak zużycia.
Mam wrażenie, że jak zmieniłem olej na motul to jakby troszkę ścichło.
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
ja w swojej t25 nie miałem łożysk tylko tulejki
sprzedam koguta tel 997
Witam
patrze, że jednak nie tylko ja się borykam z takimi problemami, cieszę się że ten post może być pomocny dla wszystkich z takimi przypadkami.
P.S. a ten dzwięk w sumie ciężko powiedzieć bo i jakośc jest kiepska... ale brzmi to jak by coś dostawało luzów i wpadało w wibracje od naporu powietrza, ale mogę się mylić
P.S. a ten dzwięk w sumie ciężko powiedzieć bo i jakośc jest kiepska... ale brzmi to jak by coś dostawało luzów i wpadało w wibracje od naporu powietrza, ale mogę się mylić
Sonhar é acordar-se para dentro
-
chajs
Mam taki sam dzwiek u siebie i co to moze byc ??? Sebastain rozwiazales ten problem ??

