Silnik od automatu do manuala

Wszystko na temat silników SR

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Witam, potrzebuję pilną informację na temat wymiany silnika w S14a z automatu do manuala. Jak to wygląda z mocowaniami itp. I czy są jakieś problemy z przełożeniem???

Proszę o odpowiedz. Wiem że pytanie może nie na miejscu ale nie chcę mieć niepotrzebnych problemów.
Ostatnio zmieniony czw 18 sie, 2011 07:09 przez hiszpan, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

silnik jest ten sam
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Czyli po prostu wyciągam stary wkładam nowy od automatu, podpinam odpalam i hula? Czy muszę coś dokupić i przerabiać???
Części mechaniczne SR20DET + osprzęt...
kontakt: 783693864
cichy-cichy
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: wt 22 lip, 2008 20:50
Lokalizacja: Lublin

Musisz wymienić część nr 12 na nr. 13

Obrazek

Zamach wydaje mi się to na tyle oczywisty że nie pisałem
Ostatnio zmieniony czw 18 sie, 2011 10:18 przez cichy-cichy, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
szaman
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3203
Rejestracja: śr 13 sie, 2008 22:00
Lokalizacja: Bielsko-Biała

no i rzecz jasna koło zamachowe tak jak na rysunku powyzej.
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Tak tak to pójdzie ze starego silnika:) bo to jedyny sprawny element który pozostał. A jeszcze jedno pytanie... jak wyciągnąć silnik? tzn. czy można zdjąć przedni pas i wysunąć go? czy trzeba go dźwigać?;p
Części mechaniczne SR20DET + osprzęt...
kontakt: 783693864
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Trzeba miec zurawia. Bo jakos nie widze innej opcji, zeby podniesc ponad 150 kg.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
cichy-cichy
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: wt 22 lip, 2008 20:50
Lokalizacja: Lublin

Odepnij przewody wody/powietrza, elektrykę, odkręć skrzynię, poduszki i do góry.
Tańszą opcją niż żuraw jest wyciągarka łańcuchowa ja mam taką i jest ok.
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Załatwiłem fajny podnośnik hydrauliczny z roboty. Silnik dziś poszedł do góry, jutro powinien przyjść ten od automatu i zacznie się wkładanie:) o czymś konkretnym muszę pamiętać?;> wiem że pytania trochę nie na miejscu ale to mój pierwszy raz:D
Części mechaniczne SR20DET + osprzęt...
kontakt: 783693864
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Małe pytanko odnośnie części nr. 13 z rysunku... jest jakiś dobry sposób żeby ją wymontować ze starego silnika? bądź zna ktoś wymiary?;>

edit co do mojego pytania. Zdjęcia z obu silników... Ten bez tulejki z manuala a ten drugi z automatu no i pytanie jak i co ściągnąć i zamienić??? Proszę o szybką pomoc:)
Załączniki
z manuala
z manuala
z automatu
z automatu
Ostatnio zmieniony ndz 28 sie, 2011 18:04 przez hiszpan, łącznie zmieniany 1 raz.
cichy-cichy
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: wt 22 lip, 2008 20:50
Lokalizacja: Lublin

Musisz wyjąć tulejkę z silnika który był w manualu(o ile ją masz) i włożyć ją w miejsce tej z automata.
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

no jakaś mała podłużna tulejka jest:) Tylko teraz muszę skombinować taki mały ściągacz wewnętrzny;p
Części mechaniczne SR20DET + osprzęt...
kontakt: 783693864
cichy-cichy
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: wt 22 lip, 2008 20:50
Lokalizacja: Lublin

Ciężko ją będzie wyjąć

Tu jest fotka na której są obie tulejki.
Lewa manual
Prawa automat
Obrazek
Awatar użytkownika
hiszpan
Stały gość
Stały gość
Posty: 250
Rejestracja: czw 18 sie, 2011 06:36
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

No z tulejkami poszło lajtowo dzięki tym ściągaczom. Tylko teraz następne pytanie bo w tym silniku od automatu jest inny kolektor ssący który łączy się z wydechowym rurką... w tamtym silniku tego nie było. Przy kolektorze wydechowym była zaślepka a ssący nie ma tego wyprowadzenia jak w tym z automatu nie jestem mechanikiem więc co to jest, do czego i co z tym fantem zrobić???
Części mechaniczne SR20DET + osprzęt...
kontakt: 783693864
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

to jest EGR - do wywalenia
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki SR”