Problem z turbinką

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

O Cholera nie wiedziałem że moja turbina była warta aż.. 3586.80PLN..
narazie mam tylko 2600zł wciąż pracuję we wrześniu powinienem uzbierać..
Tylko czy na pewno ona jest odpowiednia do praktycznie seryjnego silnika?
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Turbo Ci nie zabije silnika tylko Ty jak zaczniesz dmuchać niewiadomo ile przy pomocy MBC bądź EBC ;)

Dobierz odpowiednie turbo do własnych potrzeb/aspiracji i zakładaj ;)

pamiętaj, że jak kupisz z wielką muszlą wydechową to będzie późno wstawać ;)
późno czytaj później niż z mniejszą ;)
turbiny serii GT na łożyskach kulkowych i tak wkręcają się szybciej niż zwykłe T28 na łożyskach ślizgowych.
Ostatnio zmieniony wt 27 lip, 2010 19:21 przez scooter, łącznie zmieniany 1 raz.
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
thoreg
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 104
Rejestracja: pn 23 mar, 2009 00:34
Lokalizacja: Legionowo
Kontakt:

Kupowanie GT2871 do seryjnego silnika jest jak strzelanie z armaty do wróbla... Kup lepiej T28, a za zaoszczędzone pieniądze zrób wydech/FMIC.
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

co wy chłopaki coś wam sie pomyliło, ładuj największe turbo jakie znajdziesz :mrgreen: :!: :!: I tak apetyt rośnie w miare jedzenia, bedziesz miał zapas i kolejne stage robił... wydech i fmica się zdąży zrobić, albo nie :mrgreen:
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Optymalna do mocy ~300KM w CA jest GT2560R, jak lubisz późno wstające (jebiące w kręgosłup) to RS, 71R jest za duże do streetowego 1.8L
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

ja mam GT2560R wiec roball doskonale wie jak to jeździ ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

roball pisze:jak lubisz późno wstające (jebiące w kręgosłup)
Aż sie prosi spytac kto nie lubi? :D Jasne że nie ma co wkładać lochy co będzie chodzi
ła na 50% ale ekonomia nakazuje kupienie turbiny z zapasem, jeśli nie wiemy jak daleko z mocą chcemy iść.
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Ekonomia nakazuje kupno turbiny jak najlepiej dopasowanej do potrzeb. Zapas potencjału ma sens tylko w sytuacji gdy są realne plany na jego wykorzystanie.
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

Nawet nie wiecie jak mi pomogliście :mrgreen: Dzięki wielkie

Tak też myślałem że 71R to marnowanie potencjału i katowanie silnika.
Tak więc na pewno wybiorę albo GT2560R albo GT2560RS

Scooter mówisz że masz GT2560R wchodzę na Driftshop.pl i widzę dwie:
GT2560R (466541-1) - ta montowana seryjnie w S15
GT2560R (466541-4) - a ta droższa o 200zł podobno trwalsza...
parametry te same.
Pytam z ciekawości którą ty masz? Może już dołożę te 200zł i kupię tę lepszą
Albo RS ale nie mogę jej znaleźć na tej stronie..
No a skoro to temat ,,problem z turbinką,, to czy będę miał problem jak kupię inną suszarę?
Mam nadzieję że nie będę musiał zmieniać całego orurowania.
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Barta pisze:GT2560R (466541-1) - ta montowana seryjnie w S15
to moja ;)
nie katuje auta w drifcie więc nie widziałem potrzeby kupowania tej droższej

co do orurowania to pewnie małe modyfikacje będą potrzebne ale przeważnie jest to kwestia przekręcenia muszli zimnej lub inne kolanko (inny kąt) różnie to bywa :)

wszystko zależy jakie teraz masz rury- tyle ze to prawie zawsze indywidualna zabawa
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”