Przekładka hamulców z 257 na 280

Wszystko od klocków hamulcowych, tarcz poprzez zaciski i pompy na płynach i przewodach skończywszy

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Husar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 106
Rejestracja: pn 25 kwie, 2005 12:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Witam.

W moim s13 ( po lifcie ) mam hamulce 257mm :? i chce zmienić je na 280mm.
Chciałbym się dowiedzieć co potrzebuje do takiej przekładki. Wiem że będę potrzebował jarzmo na większe hamulce, tarcze już mam.
Czy jest coś jeszcze czego potrzebuje do założenia większych hamulców?
GTSX S13
Awatar użytkownika
kamils13
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 163
Rejestracja: pt 29 wrz, 2006 19:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

pewnikiem jeszcze klocki pod owe 280 mm tarcze. obje maja po 22mm grubości i zaciski w obu przypadkach są te same.
KGB Oblech Drift Team
Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

zamiana 257 na 280 - potrzeba jażma z 280mm i tarcz 280mm - reszta odentyczna - klocki i zaciski są takie same w obu wersjach - przekładałem ostatnio znajomemu - 15min roboty
Awatar użytkownika
kamils13
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 163
Rejestracja: pt 29 wrz, 2006 19:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

No to jeszcze lepiej bo co do klocków to pewności nie miałem ale fajnie wiedzeć, że są te same.
KGB Oblech Drift Team
Awatar użytkownika
Husar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 106
Rejestracja: pn 25 kwie, 2005 12:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

No to super!
Dzięki na info, biorę się do roboty :wink:
GTSX S13
Reggi
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 10
Rejestracja: wt 19 lut, 2008 19:46
Lokalizacja: Kraków

Te jarzma i tarcze to rozumiem ze od S14??
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

od żadnego s14 tylko od s13 po lifcie

w starszej wersji "kwadratowe" przednie kierunki były mniejsze tarcze
w wersji nowszej-po lifcie kierunki "łezki" tarcze wieksze

;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Sadzak
Stały gość
Stały gość
Posty: 311
Rejestracja: ndz 05 sie, 2007 20:24
Lokalizacja: Imielin
Kontakt:

A mozna zamontowac tarcze bez jarzmów ?? Mam tarcze tylko nie wiem czy da rade bez wiekszych jarzmów.
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Raptor pisze:zamiana 257 na 280 - potrzeba jażma z 280mm i tarcz 280mm - reszta odentyczna - klocki i zaciski są takie same w obu wersjach - przekładałem ostatnio znajomemu - 15min roboty
proszę bardzo
oto
instrukcja instrukcji
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
kamils13
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 163
Rejestracja: pt 29 wrz, 2006 19:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

sadzak sie nieda sie samych tarcz
KGB Oblech Drift Team
Awatar użytkownika
szeni
Stały gość
Stały gość
Posty: 229
Rejestracja: pt 24 lis, 2006 11:28
Lokalizacja: wwa mokotów

JAZM[shadow=red][/shadow]
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

Czas na kotlet.


Ile jest zalecany odstęp felgi od zacisku?
Założyłem koło i na zwieraczu z32 tt jest taki odstęp że czasem trze o farbę <_<

Obrazek
Obrazek


Najlepiej Było by dystans 5mm, najlpepiej taki że poliftowa ori też przejdzie, ale mam pytanie czy można by to zmodować inaczej

Np żeby było więcej odstępu to troszkę zebrać mięsa tu
Obrazek
no i na mocowaniach piasty tak aby zacisk głębiej się schował.
Mowa oczywiście tu o paru milimetrach w sumie by nie naruszyć nośności, czy wytrzymałości
czyli może jakieś 3 mm w sumie
Nie wiem czemu ale nie jestem fanem dystansów i niepotrzebnie kupiłem
2 sztuki po 25 mm które miały iść na inne felgi

Nigdzie jeszcze nie jechałem i testy na podniesionym kole, żeby nie było że frezuję felgi :D


BTW lie można dać dystansu przelotowego na ori długość szpilach w s13?
w s14 przyjmuje się < ,= 10 mm
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

ja zpodałem 5mm bo inaczej tarł zacisk o felgę ale będe na wiosne wkładał dłuższe szpilki bo w tej chwili nakrętka łapie na 4-5 zwojów tylko (na orginalnych tarczach chyba nie byłoby tego problemu)
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

Nom mi też łapie po podłożeniu 6 mm(takie miałem podkładki) Mało zwojów :|

Też bede wkładał dłuższe szpilki no i najlepiej grubsze dla świętego spokoju.
O ile się nie myle to seria ma 55 mm czy tak jakoś a max długie się da dostać 70~75,
ale to są nie M12X1.25 , ale M14X1.5 więc inne nakrętki trza.

Grubsze znaczy pewniejsze, wytrzymalsze. w felgach jest miejsce więc pozostaje tarcze wiercić na fi 14 mm :)

Niech się Nurek wypowie :wink:
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

dobrze by to było po operacji rozwiercania dać do wyważenia razem ze szpilkami ...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ hamulcowy”