obrotomierz do czego podlaczyc

anteny, oświetlenia deski, centralny, wycieraczki oraw szystko co miga i pipa na 12V bądź 30kV ;)

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

zanabylem bardzo okazyjnie nowke obrotomierz i zastanwiam sie jak go podlaczyc i ile wiadomo gdzie podlaczyc czerwony, czarny i bialy kabel (plus,masa, podswietlenie) o tyle powiedzcie mi gdzie podlaczyc zielony?

[ Dodano: Wto 13 Sty, 2009 15:12 ]
gdzies tam wylookalem ze z kompa bierze ale czy to prawda jak tak to ktory pin? czy jest roznica jak mam kompa od jarkowego stage2? czy da sciagnac dobry sygnal np z alternatora?
xree
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: czw 26 kwie, 2007 06:00
Lokalizacja: Polkowice/Lubin
Kontakt:

A więc ...... :twisted: musisz kupić dobrą antene do satelity najlepiej z 2 konwenterami nacelować na alternator i wtedy będziesz ściągał bardzo dobry sygnał, a z czipem to to co pokaże Ci obrotomierz musisz podzielić przez 8 :lol: - sorki nie mogłem się powstrzymać :P A teraz poważnie napisz czy ten zegar ma przełącznik na ilość cylindrów jak tak to na jakie ilości - bo można się podpiąć w kilka miejsc jak ma przełącznik.
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

ma przelacznik na 4,6,8 cylindrow

ps. co do zartow to spoko ja jestem pogodnym czlowiekiem :D

[ Dodano: Sro 14 Sty, 2009 00:01 ]
powiedz do czego najlatwiej sie podlaczyc
Maciejk
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 34
Rejestracja: pt 12 gru, 2008 10:49
Kontakt:

Ja w swoim Pugu 306 podlaczalem sie pod alternatora.
Obrazek
Nissan 300zx Z32 1989 Japan Import 3.0 TT 2+2
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

no dobra jak pod alternator to w ktore miejsce dokladnie?
xree
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: czw 26 kwie, 2007 06:00
Lokalizacja: Polkowice/Lubin
Kontakt:

Ja nie wiem o co chodzi z tym alternatorem może ktoś mnie oświeci jak wziąć impulsy potrzebne do zewnętrznego obrotomierza? Moja teoria jest taka - potrzebujesz zgarnąć impuls z cewki zapłonowej tylko że nissan ma ich 4 ......hehe :) Czyli musisz zgarnąć impulsy ze wszystkich cewek z tym że musisz wstawić diody w odpowiednim kierunku że nie popaprać zapłonu :)
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

Mozna brac z alternatora ale z tego co wiem nie kazdy alternator ma takie wyjscie z tego co pamietam z zaciskiem "W".
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

hmm a z tyego nie da sie przypadkiem pobrac obrotow? oczywiscie moge sie mylic...

Obrazek
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

będzie ciężko - to coś to cewka :D
trzeba by się do wszystkich podpiąć - chyba łatwiej do PT...

poza tym jak tu się wpiąć - dziurę we wtyczce robić?

można by indukcyjnie, ale byłby potrzebny układ który by to zliczał (prosty bo prosty, ale sam się nie zrobi)

nie wiem czy nie najprościej poszukać kabelka sygnałowego od obrotomierza..
chyba że tam sygnał jest analogowy - to wtedy dupa..
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
xree
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: czw 26 kwie, 2007 06:00
Lokalizacja: Polkowice/Lubin
Kontakt:

Dokłądnie obrotomierz działa jak voltomierz:) więc kupa ja myśle ze normalnie można się kabelkami wpiąć w kableki od cewek na każdym kablku dać diode w kierunku obrotomierza za diodami zpiąć 4 kable do kupy i puścić na obrotomierz. Każda dioda przy max obrotach musiała by przpuścić 30 impulsów w ciągu sekundy :P
Awatar użytkownika
Sadzak
Stały gość
Stały gość
Posty: 311
Rejestracja: ndz 05 sie, 2007 20:24
Lokalizacja: Imielin
Kontakt:

Odkopuje temat bo mam problem.
Który kabel z alternatora odpowiada za obroty, zeby sie wpiac do niego z customowym obrotomierzem.
Nissan s13 x4 - sprzedane wszystkie
NISSAN 200SX S14 1jz GTE - Driftwóz był
Czesci do s13/s14-- >PW/GG
Tel. 505 185 641
Auto performance service- swapy, tuning, naprawy
Imielin ul.krótka 2
Awatar użytkownika
Martinez
Stały gość
Stały gość
Posty: 210
Rejestracja: pt 15 gru, 2006 09:50
Lokalizacja: Wrocek
Kontakt:

Zeby nie bylo zadnych problemow w s13 wpinajcie obrotomierz w 7 pin z ECU jest to sygnal do obrotomierza. Mozecie znalesc tez ten sam kabel przy liczniku kolor zolty z czerwonym paskiem.
Pozdro
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka ogólna”