roball ten ic-ek z vectry raczej wymagalby zmiany chlodnicy bo ma wyjscia po srodku a od strony aku chyba raczej nie bedzie miejsca zeby upakowac kolanko
Tu foty jak wyglada ic-ek z saab-a 9000 z orginalna chlodnica:
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
chłodnica bardziej odsunięta niż przy moim
ogólnie bardzo fajnie siedzi...
niby cieńszy niż mój, ale powierzchnia większa - więc wydajność też może być większa
jeszcze tylko osłona na wisco (trochę rzeźbienia i u mnie siadła jakby do takiej konfiguracji była robiona)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...