Problem z pod?aczeniem/dzia?aniem Auto Gauge

anteny, oświetlenia deski, centralny, wycieraczki oraw szystko co miga i pipa na 12V bądź 30kV ;)

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
f_zukowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 191
Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
Kontakt:

Witam !

Mam problem z zegarami Auto Gauge serii Smoke. A mianowicie po podlaczeniu zegarów działa podswietlenie a sama wskazówka ani drgnie... Tak samo jest w wypadku trzech zegarów: boosta , temp i cisnienia oleju. Czujniki temp. i cisnienia oleju sa wkrecone w adapter pod filtrem. Wszystko podlaczone tak jak w angielskiej instrukcji...

Zegary zakupione zostały nowe , także nie możliwoscią jest by wszystkie trzy były uszkodzone.

W ost. weekend Filipek próbował z nimi walczyc ale niestety przegrał... :( Wykorzystał cała swoja wiedze i wiele czasu , i za to Mu Wielkie Dzieki...

I tu moje pytanie , czy może ktoś miał jakies problemy z seria Smoke , lub czy ktos w ogole je sam podlaczał albo czy wie gdzie robimy bład... Naprawde każda wskazówka może cos pomóc... Bo pierwsza seria Auto Gauge miała inne podlaczenia , boost inaczej rozwiazany , ale czujniki do oleju takie same...

Z góry dziekuje za pomoc...
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
Awatar użytkownika
ipi
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: pt 23 cze, 2006 23:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

ja mam u siebie AG serii SM i sam podpinalem bez zadnych problemow jedyny wolny u mnie przewod to od swiatel bo jest zbedny i tak sie caly czas na swiatlach jezdzi teraz ......... sprawdz czy na pewnio masz dobrze podpiete przewody znaczy czy zaplon jest do zaplonu + do + a - do - .......... chociaz jak juz dwie osoby to sprawdzaly powinno byc oki ......... nastepna sprawa sprawdz czy dobrze kostke masz wpieta do wskaznika oczywiscie mowie o zasilajacej ......... jak masz szeregowo a raczej pewnie masz to powinienes miec 3 zestawy przewodow glownych zasilajacych zatem moze podmien po prostu z innego kompletu bo moze glowny zasilajacy ktorego uzyles ma wade i dlatego nie ma zasilania moze to byc wina przerwanego kabelka lub nie do konca wcisnietego w kostke ........ posprawdzaj wszystko jeszcze raz z miernikiem na pewno dojdziesz co jest nie tak ............. pozdrawiam ipi
tymczasowo brak podpisu
Awatar użytkownika
f_zukowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 191
Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
Kontakt:

problem leży nie w zasilaniu , bo akurat podswietlenie działa , a w tym , że wskazówka w każdym z zegarów ani drgnie... nawet jesli czujnik od temp. oleju wsadzał Filipek w gorąca wode , tez nic sie nie dzialo... nie wiem , mój znajomy elektryk tez powidział iż brakuje mi pomysłów... :( :( :(
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

ja mialem tez problem jak podpinalem wskaznik sondy szerokopasmowej do slupka, mialem juz tam 2 wskazniki AG SM, po podlaczeniu nie dzialal, wskazowka ani drgnela i podswietlenie delikatnie mrugalo, podpialem je wszystkie do jednego + po zaplonie i co sie okazalo po odpaleniu wszystkich zegarow byl duzy spadek napiecia na tym wyjsciu i zegary nie dzialaly, podpialem jeden + w inne miejsce i wszystko zaczelo dzialac jak potrzeba..
Awatar użytkownika
EnDrIu
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 537
Rejestracja: wt 26 paź, 2004 14:33
Lokalizacja: Warszawa

f_zukowski pisze:problem leży nie w zasilaniu , bo akurat podswietlenie działa , a w tym , że wskazówka w każdym z zegarów ani drgnie... nawet jesli czujnik od temp. oleju wsadzał Filipek w gorąca wode , tez nic sie nie dzialo... nie wiem , mój znajomy elektryk tez powidział iż brakuje mi pomysłów... :( :( :(
a wskaznik temp. mryga czy swieci sie na stale? Jesli nie ma odczytu z czujnika to wlasnie pulsacyjnie dziala podswietlenie.
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET

Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Awatar użytkownika
f_zukowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 191
Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
Kontakt:

u mnie nie mrygał... jak Filipek podłaczał , mówił , że mrygał...
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

problem jednaj jest w zasilaniu ;)
tam masz 4 kabelki
1. - masę,
2. + od oświetlenia białego,
3. + od oświetlenia czerwonego,
4. + od zasilania wskaźnika

jeśli na tym ostatnim nie masz napięcia to wskaźniki będą świecić ale wskazówka będzie martwa

u mnie jeden z zegarów ma uszkodzone gniazdo - jeśli się go wepnie w szereg w miejsce inne niż ostatnie to wszystkie zegary za nim są martwe ;)

może masz podobną usterkę - tyle że walnięta część gniazda (jakiś zimny lut)
- spróbuj mieszać podpinać zegary pojedynczo

inna opcja
w każdym zegarze masz 2 gniazdka zasilania (do łączenia w szereg)
podepnij pojedynczy zegar i pomierz napięcia na wolnym gniazdku
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
f_zukowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 191
Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
Kontakt:

każdy zegar podlaczałem oddzielnie pod zasilanie... bo kiedy podlaczylem jeden za drugim i odst dopiero pod zasilanie , raz dzialal jeden , raz dwa a raz żaden... także podpinałem pod zasilanie każdy z osobna i dopiero wtedy podswietlnienie działało w każdym za każdym razem , ale co najważniejsze wskazówka dalej każdym nie drgnie :( :( :(
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

moze banale pytanie ale warto wiedziec
gdzie podlaczyles napiecie ?

ja u siebie wzialem z kostki od radia na stale jako pamiec czyli ten + normalny oraz rowniez z kostki od radia ten na ktorym sie pojawia napiecie po przekreceniu stacyjki

zegary zapalaja sie dopiero po przekreceniu na pozycje a gasna po calkowitym odkreceniu kluczyka
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

zmierz to napięcie - chwila roboty i będzie jasność ;)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

Panowie delikatny błąd Wam się wkradł... :mrgreen:

Kolega f_zukowski napisał, że ma zegary AG serii SMOKE, a nie SM // StepperMotor //
To są dwie bardzo różne serie zegarów...

Co i tak nie zmienia faktu, iż myślę, że chodzi o napięcie.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
ipi
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: pt 23 cze, 2006 23:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

tez mam podpiete pod radio bo mialem najblizej ........ a to nie zaden blad bo seria SM tez ma opcje SMOKE czyli ciemnej szybki przed zapaleniem podswietlenia :D
tymczasowo brak podpisu
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

to te wczesniejsze zegarki mialy 2 wejscia zasilajace zeby podlaczyc kilka zegarow kolo siebie bez kombinowania jak w sm?
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

ipi pisze:tez mam podpiete pod radio bo mialem najblizej ........ a to nie zaden blad bo seria SM tez ma opcje SMOKE czyli ciemnej szybki przed zapaleniem podswietlenia :D
heh ale SM są na silniczkach krokowych i jak coś jest zdupcone z zasilaniem to nic Ci zegary nie pokażą. Zwykłe zegary potrzebują zasilania tylko do podświetlenie a te także do działania wskaźnika. Więc Tigra ma rację.

Moja rada :( wyciągaj je i trzeba sprawdzić to poza autem o ile już pomierzyłeś napięcia jak pisał Roball.

Tak szczerze to ja już bym je dawno rozebrał gdyby to na mnie trafiło :D
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
f_zukowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 191
Rejestracja: ndz 10 cze, 2007 12:41
Lokalizacja: bielsk podlaski / toronto
Kontakt:

dzis już nie dam rady , ale mysle , że jutro , góra w piątek wyjmę deskę i postaram się je jakos wyciagnac , bo jak wiesz sa przyklejone - idiota ze mnie , że nie sprawdziłem czy działaja (czyt. pokazuja doładowanie , temp i cisn oleju) i przykleiłem je do deski po sprawdzeniu tylko czy sie swieca (podpialem do aku)...

jak wyjmę , i bede sprawdzał je na zewnatrz auta , napiecie , etc. napisze co i jak sie dzieje , lub sie nie dzieje :cry:
(...) aaa , oprócz słodyczy , drogi św. Mikołaju , prosze tak na marginesie jeszcze o Mustanga '68 GT500 ..........
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka ogólna”