Szarpanie ....

[xree]

No właśnie nie pamiętam za dobrze ale czy kolega nie ma za dużego ciśnienia na listwie??

[bazabaza]

ciśnienie jest dobre

[J4NK1]

a u mnie dzieje sie cos takigo

http://pl.youtube.com/watch?v=cyGF9F0SMKw

[pawelYZF]

panewki mowia papa wedlug mnie

[blurek]

przy panewka byloby trzaskanie przy schodzeniu z obrotow

[J4NK1]

swoja droga tłumik tez jest do wymiany

[Lars]

Witam.

Mam problem z szarpaniem...
Jeśli wciskam gaz gdzieś na 1/3 to spokojnie idzie do końca obrotomierza. Jeśli spróbuję mocniej, to mniej więcej przy 4 tys. obrotów samochód się dławi, szarpie i nie chce iść dalej.

Największym problemem jest to, że jestem... całkowitą "nogą" w sprawach mechanicznych.
Poszukuję osoby z Łodzi lub okolic, która byłaby w stanie pomóc w zdiagnozowaniu i ewentualnym wyeliminowaniu problemu - oczywiście odpłatnie. Będę dozgonnie wdzięczny za wszelką pomoc.

Posiadam s13 1,8 turbo.

Pozdrawiam

[cinx]

Witam.

Mam problem z szarpaniem...
Jeśli wciskam gaz gdzieś na 1/3 to spokojnie idzie do końca obrotomierza. Jeśli spróbuję mocniej, to mniej więcej przy 4 tys. obrotów samochód się dławi, szarpie i nie chce iść dalej.

Największym problemem jest to, że jestem... całkowitą "nogą" w sprawach mechanicznych.
Poszukuję osoby z Łodzi lub okolic, która byłaby w stanie pomóc w zdiagnozowaniu i ewentualnym wyeliminowaniu problemu - oczywiście odpłatnie. Będę dozgonnie wdzięczny za wszelką pomoc.

Posiadam s13 1,8 turbo.

Pozdrawiam

na 99,9% pompa paliwa. Wymień na Walbro.

[J4NK1]

0,01% dziura w ukladzie intercoolera. Na SXOC pisali mi ze to nie wina pompy tylko wlasnie uciekajace powietrze

[stahtom]

WALBRO TO KUPA.
przerobilem trzy nowe 255 i znowu czeka mnie wymiana.nie wiem dlaczego jest tak zachwalana,amerykanski shit.

[cinx]

0,01% dziura w ukladzie intercoolera. Na SXOC pisali mi ze to nie wina pompy tylko wlasnie uciekajace powietrze

U mnie(objawy takie, jak napisał Lars) to była pompa..

[roball]

pompę przed wymianą warto sprawdzić

ściągasz wężyk z regulatora, mocujesz do niego manometr od kotła CO (Castorama 30zł) wyskalowany do 4bar, włączasz zapłon i wiesz czy pompa walnięta czy nie ...

można też wsadzić trójnik i wsadzić manometr za wycieraczkę tak żeby sprawdzić jakie jest ciśnienie w trakcie jazdy (czy pompa wyrabia z przepływem) - ale trzeba to dobrze poskręcać bo może się pożarem skończyć


ciężko zdiagnozować cokolwiek na podstawie takiego objawu..
potrzeba więcej informacji

jedyne co wiadomo to to że masz mocno nieprawidłową mieszankę
- zbyt bogatą (nieszczelny dolot, zasyfiona przepływka, uszkodzona lambda, zwalony jakiś czujnik np. położenia przepustnicy)
- zbyt ubogą - zwalona pompa paliwa, walnięty PR, walnięta przepływka etc..

[Lars]

Dzięki za odpowiedź.

A czy podmianka - celem potwierdzenia usterki - na inną pompę do dużo roboty? Czy ktoś z Łodzi lub okolic mógłby mi w tym pomóc, użyczając również pompy?

Pozdrawiam

[roball]

zdecydowanie więcej niż podpięcie manometru

[Lars]

To jest myśl

Muszę podpytać w warsztacie, może mi pomogą.