wałki rozrządu HKS

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

szanowne grono specjalistów


kupiłem wałeczki do s14 HKS 256 264 i teraz mały horror...

super z dupy fachowcy mechanicy wychodzą z założenia założyć na miejsce starych szklanki są na hydraulice samo się ustawi ....

to nie może być tak proste...

na co wyczulić mechaników bo mi autka szkoda... mało który matoł wie co to stage 1 wałków HKS


i pytania z serii a po co wymiana jak jeździ itd... kurwica bierze ..
regulację się nie robi w szklankach .. płytki można wymieniać czyż nie...

jest jakiś fachowiec po takim zabiegu - pewnie nie jeden.... pozdrawiam
8)
Awatar użytkownika
Sebof
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 49
Rejestracja: wt 17 kwie, 2007 21:39
Lokalizacja: Warszawa

:shock: zabieraj od nich samochód!!!
Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

ja go nie dałem bo od takich fachowców <font class="red">PIP</font> wieje ....

czekam na info na co zwrócić uwagę 8)
Awatar użytkownika
Piotr Jankowski
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 83
Rejestracja: sob 22 paź, 2005 01:52
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Reguluje sie plytkami. Ale jezeli masz wszystko ok wyregulowane to tylko wymiana walkow i ogien.
KONON BARBARZYŃCA
Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

teraz chodzi jak zegareczek równiutko ....
czyli po wymianie też tak powinien...


zobaczymy w praktyce pozdrawiam
Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

więc silnik jest dwa razy słabszy niż na fabrycznych wałkach

wałki luzów nie maja i nie było trzeba regulować ich na płytkach......


tylko jak sie okazało wałek ssacy jest wypuszczany w dwuch wersjach, z wriatorem jak i bez ....

ja mam ten który idzie bezwariatora ... czyli teraz muszę wywalić CHYBA wariator (sprawny działający ) i założyć koło regulowane....

może się mylę ...
Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

[shadow=cyan][/shadow]więc tak

marnie wam idzie pomaganie,ale relaks ...

:twisted:

jeśli was to interesuje to wałki HKS są w dwuch wersjach,a dokładniej to cała zabawa jest w wałku wydechowym. mianowicie wariator rozrządu jest sterowany ciśnieniem oleju. jedna wersja wałków jest na oryginalny waiator i jest ok ... druga wersja jest na regulowane koła ... teraz różnica finansowa w cenie wałków- brak
teraz różnica wariator oryginalny pasuje i 0zł lub
opcja kupić koła natawne 1200zł taki drobiazg

więc uwaga przy zamawianiu
Awatar użytkownika
szeni
Stały gość
Stały gość
Posty: 229
Rejestracja: pt 24 lis, 2006 11:28
Lokalizacja: wwa mokotów

kólka taniej ci ogarne!!!

[ Dodano: Sro 20 Lut, 2008 23:53 ]
HKS 700zł + przesylka (dolot i wydech)
JUN 400zł +przesylka (wydech)
GREDDY 600ZŁ +wysylka (dolot i wydech)
FIDANZA 250ZŁ + przesylka (wydech)


jak cos to dzwon 888 911 927

[ Dodano: Czw 21 Lut, 2008 01:33 ]
a i jeszcze VISION za 300 + wysylka (dolot wydech)
Awatar użytkownika
dzabateam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: pt 11 sie, 2006 20:30
Kontakt:

kto ma regulowane koła rozrządu do rs20det ....
może ktoś dorabiał i mu zostały lub zamawiał...

coś czuje że sam dorobie ,, tylko mi szkoda roazalać dobrze działający wariator ....
Awatar użytkownika
Coobcio
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 547
Rejestracja: śr 17 lis, 2004 19:43
Lokalizacja: Warszawa - Grochów
Kontakt:

Ja u siebie miałem dorabiane zębatki nastawne: Obrazek

Jednak nie ma co się w to bawić podobnie cenowo wychodzi VISION a są o wiele przyjemniejsze w obsłudze :)

Ps. nie wiem jak w turbo ale w N/A idzie wiele zdziałać, nawet w seryjnym silniku...
Nissan Primera 2.0 + Home Made Turbo [320KM/420Nm @ 1 bar] http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 88&start=0

Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]

Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”