problem z bovem..

[roball]

normalny objaw

im bardziej obciążony silnik tym bardziej dolany
im bardziej dolany tym większa masa spalin
im większa masa spalin tym większe ciśnienie w dolocie i różnica ciśnień po puszczeniu przepustnicy

[eMTi]

Coś w tym jest ja ma Propera i też na jałowym syczy przy ok 5k rpm, podczas jazy przy obciązeniu to juz od 3k rpm syczy konkretnie.

Poprostu turbo jest za male.

http://www.youtube.com/watch?v=JcV94cSmXxw

http://www.youtube.com/watch?v=id-wT3myuvc

A mój głośniejszy jest ttroche.

[kamil79]

U mnie jak na mój gust trochę za wcześnie się bov włącza (wolałbym żeby odzywał się dopiero przy 5500-6000 ), a co do głośności to w rzeczywistości jest trochę głośniej.

http://www.youtube.com/watch?v=xz3Ek-Oqlvs

[roball]

U mnie jak na mój gust trochę za wcześnie się bov włącza (wolałbym żeby odzywał się dopiero przy 5500-6000 ), a co do głośności to w rzeczywistości jest trochę głośniej.

BOV służy bezpieczeństwu turbiny, odgłosy to efekt poboczny...

jak ci sie za wcześniej odzywa to daj sobie zwężkę na turbo
będziesz miał dużo słabszy silnik który zajebiście syczy przy 6000

u mnie słychać nawet przy 2000obr (wbudowany w turbinę)
jestem zadowolony bo to oznacza że turbo ładuje od samego dołu...
a że nie ma takich fajnych efektów jak na F&F
cóż szara codzienność to nie Hollywood...

[Piter84]

A ja mam teraz inny problem z BOV'em. Też The Sun. Założyłem ostatnio używany od kumpla.
Problem polega na tym że po działaniu Bov'a czyli po "pssss" po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do zera no i gaśnie silnik oczywiście. Ale jak lekko pyknę gaz przy wciśniętym sprzęgle to jest ok. Raczej wszystko jest ok podłączone. Silnik seria. Doładowanie turbiny też chyba nie grzebane. Help!

[scooter]

A ja mam teraz inny problem z BOV'em. Też The Sun. Założyłem ostatnio używany od kumpla.
Problem polega na tym że po działaniu Bov'a czyli po "pssss" po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do zera no i gaśnie silnik oczywiście. Ale jak lekko pyknę gaz przy wciśniętym sprzęgle to jest ok. Raczej wszystko jest ok podłączone. Silnik seria. Doładowanie turbiny też chyba nie grzebane. Help!

według tego co piszesz wyglada jakby po wypuszczeniu powietrza się zacinał i rozszczelniał układ.
moze sprezyna jest za słaba w nim a moze to tylko potrzeba regulacji o ile the sun jest regulowany.

podnieś maskę na odpalonym silniku i wkrec auto na obroty i czekaj na pssss
zauwazysz czy zawór sie zamknie zaraz po wypuszczeniu powietrza czy zostaje otwarty na dłużej.

[Piter84]

to raczej będzie wina sprężyny tylko skąd najlepiej taką sprężynę wziąć. I czy można ją wymienić nie uszkadzając BOV'a

[scooter]

dobry bow powinien być rozkrecany na części a spreżyny pewnie dobierzesz w sklepach takich jak Agroma czy inne temu podobne z częściami do maszyn. Ja w swoim też kiedyś wymieniałem na twardszą ale ja nie mam The Sun tylko inny.

[Piter84]

Ok, dzięki

[scooter]

nie ma problemu

[trabirider]

jak sie nie mylę to bov the sun robi kolega z forum o nicku DrRedDevil także możesz do niego uderzyć