Wskaźniki

[dr Mike]

Dobra, widzę że należę do jakiejś mniejszości, która nie ogląda swoich zegarków w gorących momentach...
W takim razie potraktujcie moją propozycję jako dla niedzielnych kierowców albo kogokolwiek innego, kto chciałby sobie pojeździć z otwartym schowkiem...

[Adams]

zipper - jesli nadal nie podlaczyles wskaznika turbo to masz tutaj 2 zdjecia gdzie najlepiej sie wpiac (sa inne miejsca o "lepszej dostepnosci" ale tutaj bedziesz mial najbardziej wiarygodne odczyty)
wpinasz sie tak (w rurke idaca z 1 do 2):

a powiekszone miejsce z powyzszego foto znajduje sie tutaj (strzalki olej:) :

[ToM]

Niom ja tez chyba nie mam az tak podzielnej uwagi i musze potwierdzic to co brt mowi.
Moze nie scigam sie na 1/4, ani drift az mnie tak mocno nie ciagnie (choc to jest blizej).
Zawsze fascynowaly mnie rajdy, kiedys smigalem w RSMP maluszkiem i potem cieniasem. Niestety kasa sie szybko skonczyla, cieniasa rozwalilem na Elmocie i to byl koniec.
Nissan to moze nie rajdowka, jednak po okolicznych gorskich drogach lubie sobie pojezdzic i naprawde jedy wskaznik na ktorym i tak turudno sie skupic - tak aby nie wybombic to obrotomierz na desce. Natomiast jak trzeba zlamac auto w zakrecie to i na obrotomierz lepiej nie patrzyc bo mozna poleciec ze stoku z 200 m w dol przeleczy itp.
Praktycznie wskazniki bez alarmu nadaja sie bardziej jako choinka lub do testow, warto tez jak
maja pamiec najwyzszej wartosci.

[EnDrIu]

gdzie mozna sie jeszcze wpiac oprocz tego miejsca gdzie pokazal Adams? Niestety jest tam cholernie ciasno

[Mate96]

wszedzie tam gdzie masz wyjscie z kolektora. (oczywiscie bez zadnych dinksów po drodze) Na szczescie w nissanach jest tyle cisnień że na pewno się coś znajdzie. A Dump valve masz sterowany ciśnieniem? (raczej tak) to moze się tam wepnij.

p.s. jaki wskaznik kupiles?

[EnDrIu]

okey przedluzylem te przewodziki i zrobilem go duzo wyzej

[Martinez]

czemu ten przezroczysty przewod jest taki pozawijany i scisniety ?

[mowser]

Martinez powiększ sobie zdjęcie a zobaczysz ze nie jest to izolacja od kabelka obok

[Martinez]

bylem troszke nie ten tego w nocy
teraz widze ze jest ok

[bazabaza]

ma ktoś zdjęcia gdzie sie wpiąć w ca18det jeśli było to proszę mnie zbesztać i usunąc mojego posta

[EnDrIu]

ma ktoś zdjęcia gdzie sie wpiąć w ca18det jeśli było to proszę mnie zbesztać i usunąc mojego posta

oj bylo na forum wlasciwie jak montowalem swoj i przeszukiwalem forum to sa tylko zdjecia z montazu CA, wiec poszukaj

[bazabaza]

czyli wężyk wpina sie tam gdzie i blow offa

[bazabaza]

endriu jak miałeś podłączone zasilanie do czego (są 4 kabeli czerwony + czarny - a co z pozostałymi białym i pomarańczowym) a i co z filtrem na przewód ma znaczenie w którą strone jest założony czy nie

[EnDrIu]

endriu jak miałeś podłączone zasilanie do czego (są 4 kabeli czerwony + czarny - a co z pozostałymi białym i pomarańczowym) a i co z filtrem na przewód ma znaczenie w którą strone jest założony czy nie

to zalezy jakie chcesz miec podswietlenie zegara. Mi sie nie podoba ten bursztynowy, wiec podlaczylem tylko czerwony i bialy do plusa a czarny oczywiscie minus. Mozesz sobie porownac podpinajac zamiast bialego ten pomaranczowy.

Co do filtra...szczerze mowiac na poczatku podlaczylem zegar bez niego bo zapomnialem, potem podlaczylem i nie widze zadnej roznicy w pracy.

Jak podlaczysz to daj znac mam pytanie jak on u Ciebie chodzi. Bo u mnie na biegu jadlowym jak dam w pedal krotko to wskazowka ledwo sie podnosi, natomiast u znajomych od razu dochodzi do zera.

[bazabaza]

coś chyba nietak podłączyłem albo mam zwalony wskaźnik na biegu jałowym pokazuje -0,8
jak cisne to nawet do zera niechce dojść co mogłem żle podłączyć