Stożek w s13-astce

intercooler, orurowania, filtry powietrza, bovy,

Moderator: Moderator

kevin
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 59
Rejestracja: pn 13 mar, 2006 18:22
Lokalizacja: Wrocław

w taki skład wchodzi filterek plasticzek by połączyc filtr z rurą gdzie jest przepływomierz i pare śrubek i plaszka podtrzymująca filtr do tego rura aluminiowa i instrukcja jak ją ukierunkować jak zrobie totki to dam tu :)))

[ Dodano: Pią Wrz 29, 06 08:53 ]
tak to wygląda jakośc nie najlepsza kolejnośc od dołu
Załączniki
Gracek003.jpg
Gracek002.jpg
Gracek010.jpg
Gracek009.jpg
Gracek008.jpg
Gracek007.jpg
Gracek006.jpg
a
a
Lubimy ostro zakurzyć .....
Awatar użytkownika
banan
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 90
Rejestracja: sob 12 mar, 2005 21:56
Lokalizacja: z lasu
Kontakt:

Karrlos pisze:
yabcok pisze:po co osłona termiczna skoro turbina i tak podgrzewa zasysane powietrze dość znacznie i dopiero IC je chłodzi. Dobrze myślę ??
To po co Ci nawiew zimnego powietrza. Zatkaj dziurę i niech nabiera ze środka.
Zauważysz róznicę.

Było klepane kilkaset razy IM ZIMNIEJSZE POWIETRZE TYM LEPIEJ.
Jak ktoś się nie zgadza z opinią to niech zrobi tak jak mówię w punkcie pierwszym i porówna z pierwszą moją wypowiedzią.

Jetsem pewien że na etapie podstawowych modyfikacji w s13 nie odczujesz żadnej różnicy czy stożek będzie oddzielony czy będzie swobodnie lezał w miejscu seryjnego filtra.
a że bokiem
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Nie wiem co znaczą podstawowe modyfikacje.
Nie wiem czy swoją teorię potwierdziłęś praktyką ale są osoby, którym widocznie zmieniało się zachowanie auta na gorsze po wsadzeniu stożka i potem na lepsze po założeniu seryjnej puchy np ze sportowym filtrem.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
ToM
Postojebca
Postojebca
Posty: 1009
Rejestracja: czw 24 lip, 2003 15:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Bo tutaj nie ma mowy podstawowe modyfikacje lub nie. Zasada jest wszedzie taka sama.
Zwlaszcza bedzie to mocno zauwazalne w gorace dni.
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

zrobilem kiedys test po zalozeniu stozka:

dzien byl goracy, pojezdzilem jakies 20km (ale caly czas byla jazda a nie gaz, hamulec itd), potem otwarlem maske, dotknalem stozka i ..... stozek byl zimny ....
wychodzi na to ze jakos tam sie dostaje zimne powietrze :)
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
Filipek221
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 84
Rejestracja: śr 13 wrz, 2006 11:02
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Fotki pokzauja identyczny montaz jak umnie. Niedlugo zrobie fotki u sibie i wam je przedstawie, natomiast juz dzisiaj zmowilem wkladke k&n-a i zostane tylko przy tym. Juz mi sie odechcialo kombinowania
Nie Da Ci Tego żadna Blachara, co może dać Ci 1,6 BARA !!
Awatar użytkownika
kamil79
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 182
Rejestracja: pt 22 kwie, 2005 14:14
Lokalizacja: Giżycko

Filipek ile cię bedzie kosztowała ta wkładka k&n , i gdzie ją zamówiłeś?
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

blurek pisze:zrobilem kiedys test po zalozeniu stozka:

dzien byl goracy, pojezdzilem jakies 20km (ale caly czas byla jazda a nie gaz, hamulec itd), potem otwarlem maske, dotknalem stozka i ..... stozek byl zimny ....
wychodzi na to ze jakos tam sie dostaje zimne powietrze :)
No bo masz jakiś tam nawiew ze zderzaka.
Tylko jak masz oryginalną puchę to inne powietrze się nie dostaje. Jak masz stożek to jego część zasysa ciepłe powietrze spod maski - skutek: trochę wyższa temp. powietrza.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Filipek221
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 84
Rejestracja: śr 13 wrz, 2006 11:02
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Juz czekam tylko na przesylke. Zdecydowalem sie jednak na wkladke firmy J&R. A calkowity koszt to 200zl. Jak juz zaloze to sie odezwe i opisze co i jak.
Ostatnio zmieniony pt 06 paź, 2006 07:23 przez Filipek221, łącznie zmieniany 1 raz.
Nie Da Ci Tego żadna Blachara, co może dać Ci 1,6 BARA !!
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

yabcok pisze:po co osłona termiczna skoro turbina i tak podgrzewa zasysane powietrze dość znacznie i dopiero IC je chłodzi. Dobrze myślę ??
no takiej bzdury to dawno nie czytałem....

IC ma określoną wydajność - seryjny powiedzmy 100*C przy max przepływie

Sytuacja 1 - filtr izolowany - zasysane powietrze ma 20*, po wyjściu ze sprężarki 180*, w kolektorze 80*

sytuacja 2 - filtr nie izolowany - zasysane powietrze ma 40* (średnio pod maską 60 z zewnątrz 20) - na wyjściu ze sprężarki powietze ma 200* - w kolektorze 100*

czujesz już różnicę?
a jak nie czujesz to wstaw 2 kubki do zamrażarki
- jeden z ciepłą wodą a drugi z zimną i sprawdź w którym szybciej zrobi się lód

w silnikach dłubanych walka o każdy stopień to KONIECZNOŚĆ,
w niedłubanych da "tylko" zysk na mocy (niewielki), obniży szanse na spalanie stukowe (znacznie), obniży zużycie paliwa (zauważalnie) ...

kończąc ten przydługi post - IZOLOWAĆ STOŻEK od temperatury
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
yabcok
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 56
Rejestracja: czw 13 kwie, 2006 18:42
Lokalizacja: Olkusz
Kontakt:

Dziekuje za łopatologiczne wyjasnienie :roll: faktyczne moja teoria jest troche chora :oops:
Awatar użytkownika
bazabaza
Stały gość
Stały gość
Posty: 486
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 10:54
Lokalizacja: Rybnik

testował już ktoś K&N 57I KIT do s13 czy posiada on izolacje od ciepłego powietrza
Doładowanie jest jak narkotyk za pierwszym razem najlepsze później wydaje sie tylko słabsze i słabsze ...więc musisz ładować więcej!
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

to o czym piszesz to ten sam zestaw co w postach powyzej, mam taki, nie ma oslony termicznej
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
bazabaza
Stały gość
Stały gość
Posty: 486
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 10:54
Lokalizacja: Rybnik

widziałem kiedyś zestaw K&N z osłoną termiczna ale nie wiem jak sie ten zestaw nazywał był zamontowany w hondzie civic, jestem ciekaw czy jest też taki do naszych nysek
Doładowanie jest jak narkotyk za pierwszym razem najlepsze później wydaje sie tylko słabsze i słabsze ...więc musisz ładować więcej!
gshock
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 178
Rejestracja: pn 20 mar, 2006 23:41
Lokalizacja: Gdańsk

ja slyszalem ze stozki w ktorych czynnkiem filtrujacym jest oliwa slabo sie lubia z przeplywka "hot wire", poprostu syfia drucik. to by sie nawet zgadzalo bo w poprzednim aucie mialem k&n to zawsze dolot za filtrem byl tlustawy (na szczescie mialem mapa).
alternatywa jest suchy filtr apexi nie syfi a i filtruje b.dobrze(mam gdzies wyniki testow) z tym ze niestety kosztuje swoje.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ dolotowy”