Manual jak zamienic dyferencjal w s13

Wachacze, klatki , rozpórki, armortyzatory, drązki, gumy itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Maretzky
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 826
Rejestracja: śr 29 paź, 2003 18:04
Lokalizacja: Wejherowo

1. Mozna
2. Powoduje natychmiastowe zuzycie opon :D
Obrazek
kashmere
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 63
Rejestracja: czw 16 cze, 2005 10:28
Lokalizacja: gdynia
Kontakt:

Micz pisze:to ja mam dwa pytanka odnośnie elektroszpery

1. można tak zrobić seryjny most w s13?
2. nie powoduje on szybszego zużywania się gum przy normalnej jeździe?
1.wydaje mi sie ze tak
2. na pewno

ja chcialem kiedys kupic e-30 i zaspawac most, auto tanie i sluzyloby tylko do driftu. w lepszym aucie bym tego nie robil
off mode
Fila.
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 614
Rejestracja: wt 29 lip, 2003 15:56
Lokalizacja: nikad
Kontakt:

Micz pisze:w tym miejscu mam małą prośbę, bardziej zwaracam się tu do Karrlosa, aby ktoś zrobił mały opis jak przeforsować taką szperkę z S14 do S13, możnaby wrzucić do artykułów na stronce, rozumiem że ze zrobieniem arta jest trochę roboty, więc jakby ktoś wysłał mi same materiały to ja bym zadbał już o oprawę i umieścił gdzie trzeba

PS. o co chodzi z tą elektroszperą?
Wlasnie dołaczam sie do proźby Micza.

BTW:

Krzys o nie nie nie... Nie dam ci poduszek :mrgreen:

Micz to nie taka droga operacja z tego co mówił Jarek. Najlepiej bedzie jak sam opisze i wyjasni.

Jarek mam dyfer, te dwie dlugie sruby, jakies rurki od dyfra.... ale z tego co widzialem to nie mam chlodnicy do dyferencjału... Z s13 bedzie pasowala ?

Dzieki pozdrawiam
Awatar użytkownika
Krzysiu
Stały gość
Stały gość
Posty: 294
Rejestracja: pn 09 lut, 2004 00:16
Lokalizacja: W-wa Ursynow

bedzie pasowala

EDIT. juz znalazlem poduchy 75 zeta w NISSANIE :)
[scroll][center]*** ORDYNUSS Team *** member # 000,5/06
Jak ja sie przewrócę, to się za swoje przewrócę
[/center][/scroll]
Obrazek
patryk
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 63
Rejestracja: pt 17 lut, 2006 22:09
Lokalizacja: Pruszków

napewno ten opis ze szperą od s14 by sie przydał, szpera fajna sprawa, tylko jak to wszystko poprzekładać, pdf nie działa :( ???
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Jako, że nie działa to napiszę.
Zdejmujesz wózek,
ściągasz seryjny tylny most,
zdejmujesz z niego dekiel (ten z żeberkami) - uwaga na olej,

Zdejmujesz dekiel od mostu ze szperą, i zakładasz ten od S13,
przymierzasz do wózka i w miejscu gdzie przeszkadza pukasz kilka razy młotkiem.
Jak już pasi to zakładasz wszystko na auto - pamiętaj, żeby most od S14 sprzedali Ci ze śrubami mosującymi (nie pamiętam ale chyba były jak tuleje - w gumowymi podkładkami).
Zalewasz olej do mostu ze szperą.
I jeździsz bez ABSu.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Rafi
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 639
Rejestracja: wt 09 mar, 2004 07:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

C: wymieniasz korone i jezdzisz z abs'em
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
[/scroll]
Awatar użytkownika
Mate96
Stały gość
Stały gość
Posty: 266
Rejestracja: czw 04 maja, 2006 21:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Dlaczego abs przestaje działać? czujniki są w moście nie przy kole? Dokładnie o jaką korone chodzi? jest ona na półosiach ?
live fast, die sidewayz
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Sorry, ja jeżdże bez ABSu.
nie wiedziałem że można, ale i tak go nie chcę :D

czujnik jest przy wale i nie pasują do siebie plug & play.
EMWU is dead
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie / Usztywnienie”