Gaz w 200sx

[clicker200sx]

Chodzi mi oto pajak, ze powinien zalozyc mimo wszystko sekwencje takie jest moje zdanie. Jak tak dalej pojdzie to ludzie beda gaz do motorow zakladac. Wiekszosc kraju zaluje i nigdy nie chce wydac duzo a potem maja problemy.

HOLA!!! Ja mam zwykla instalacje, lecz jest ona przystosowana do silnikow turbinowych, jezeli uzywa sie ja w granicach zdrowego rozsadku to nie ma problemu ja na gazie nie szaleje max 4000rpm. jak mi cos odwali to wrzucam etyline moje auto jezdzi juz prawie rok na tej instalacji i jest ok.
Janeks s13, masz w swojej instalacji przewod cisnieniowy ktory jest podlaczony do przewodu turbiny, zaraz przed ic?

[janeks13 200sx]

Janeks s13, masz w swojej instalacji przewod cisnieniowy ktory jest podlaczony do przewodu turbiny, zaraz przed ic?

ponoć jest i gostek z gazu powiedział że jest to --kompensacji jest to podłączone

a tak w nawiasie to jest mój znajomy wiec proszę o delikatniejszy wymiar kary hahaha dla niego

[Karrlos]

Kumpel też zakładał u znajomych i mu nie bangla

@ Wszyscy. Jestem przeciwnikiem gazu w swoim Nissanie.

Ogólnie gazu też, jeśli jest niezestrojony.

Ivanhoe chyba ma/miał (dawno go nie było) gaz.
Strata po strojeniu 5KM !!!!
Strojone było 2 albo 3 dni na hamowni.
Gazem śmierdzi ale jeździ.

JA nie straszę tylko uważam, że żeby to jeździło trzeba wydać kasę na pożadne strojenie u kogoś kto zna instalacje Turbo.
ALbo jeździć jak emeryt.

[ChEsTeR]

Teraz za cene instalacji gazu zwyklej a tym bardziej sekwecji mozna sobie kupic taniego dupowoza juz zagazowanego albo diesla i sie powozic do roboty i z powrotem.

[IceMan]

Teraz za cene instalacji gazu zwyklej a tym bardziej sekwecji mozna sobie kupic taniego dupowoza juz zagazowanego albo diesla i sie powozic do roboty i z powrotem.

no tak, ale co za przyjemność z posiadania 200sx-a ... stojącego w garażu ??
nie fajniej byłoby codziennie jeździć i cieszyć się nim ?

[tolk]

Witam

A ja po małych perytetiach z instalacją moge pochwalić się sprawnym działaniem i dosyć tanim jeżdzeniem.
Instalacja w wersji z mikserem, spalanie :
dluga trasa - Częstochowa - Zakopane 10L
średnia trasa - 200 km z 50 przystankami 14L
miasto - 14 - 16 L

Autko 240sx automat.

Zbiornik 40L (max. 32L można zatankować)

Przez tą skrzynię miałem największy problem - gdy był na biegu D po wciśnięciu pedału hamulca spadały obroty poniżej 500 rpm na benzynie obroty utrzymywały się w okolicach 500 - 550 rpm. I dopiero podpiłowaie zaworu dało efekt obroty utrzymują się powyżej 500 rpm.

Oczywiście auto bardzo straciło na mocy - w końcu zawsze można przełączyć na benzyne

Takie moje małe spostrzeżenia.

[janeks13 200sx]

Witam

A ja po małych perytetiach z instalacją moge pochwalić się sprawnym działaniem i dosyć tanim jeżdzeniem.
Instalacja w wersji z mikserem, spalanie :
dluga trasa - Częstochowa - Zakopane 10L
średnia trasa - 200 km z 50 przystankami 14L
miasto - 14 - 16 L

Autko 240sx automat.

Zbiornik 40L (max. 32L można zatankować)

Przez tą skrzynię miałem największy problem - gdy był na biegu D po wciśnięciu pedału hamulca spadały obroty poniżej 500 rpm na benzynie obroty utrzymywały się w okolicach 500 - 550 rpm. I dopiero podpiłowaie zaworu dało efekt obroty utrzymują się powyżej 500 rpm.

Oczywiście auto bardzo straciło na mocy - w końcu zawsze można przełączyć na benzyne

Takie moje małe spostrzeżenia.

jaki zawór podpiłowałeś ????

[Karrlos]

Janek a jakie to ma znaczenie dla Ciebie.
On ma silnik bez Turbo.
I nie potrafię zrozumieć tych małych perypetii w gazowaniu NA.

[dziubas]

pozatym jak masz gazownie zalozona to i tak jak przelAczysz na benzyne to power bedzie mniejszy

[tolk]

jaki zawór podpiłowałeś ????

Ten który otwiera szczeline - podając odpowiednią ilość gazu do miksera - bowiem oryginalne ustawienia byly : prześwit od 80 (nie jestem pewien) - do 250, i to był problem gdyż standardowo na niskich obrotach prześwit winien wynosić około 90 lub 89, tak podobnież działa w BMW z silnikiem 2.5L, a tu niechciało - pewnie z powodu zbyt niskich obrotów (nominalnie obroty wynoszą 750 rpm), wiec przy hamowaniu na biegu ostro spadaja.

Pozdrawiam

[Camil]

Tolk to sa dwa zupelnie inne silniki. Tu chodzi o zagazowanie ututrbionego silnika a nie zwyklego N/A. To nie jest podpilowac cos sobie tylko trzeba jechac do dobrego zakladu i zeby oni to porzadnie ustawili. janeks poszukaj u siebie w okolicach porzadnego gazownika i jedz tam zeby ustawil ci ta instalacje.

[janeks13 200sx]

dzieki koledzy za pomoc
w dniu wczorajszym i dzisiejszym auto zostało doprowadzone do uzytku
czyli jeździ na gazie jest oczywiście spadek mocy ale.......
silnik pracuje równo wkreca sie do 6000 tyś. tyle mi wystarczy na gazie wzupełności ale bede jeździł maxa do 4500 na gazie.

pozdrawiam

[Camil]

No to cieszymy sie z twojego sukcesu wtedy moze zbyt emocjonalnie zareagowalem na sprawe gazu w sx-ie.
Pozdro

[Karrlos]

dzieki koledzy za pomoc
w dniu wczorajszym i dzisiejszym auto zostało doprowadzone do uzytku
czyli jeździ na gazie jest oczywiście spadek mocy ale.......
silnik pracuje równo wkreca sie do 6000 tyś. tyle mi wystarczy na gazie wzupełności ale bede jeździł maxa do 4500 na gazie.

pozdrawiam

Nie chodzi o to żeby jeździł. Chodzi o to żeby szkoda dla silnika była jak najmniejsza.
JAKI AFR na gazie?? Jak nie wiesz to się dowiedz, inaczej możliwe wydatki.

[tolk]

Tolk to sa dwa zupelnie inne silniki. Tu chodzi o zagazowanie ututrbionego silnika a nie zwyklego N/A. To nie jest podpilowac cos sobie tylko trzeba jechac do dobrego zakladu i zeby oni to porzadnie ustawili. janeks poszukaj u siebie w okolicach porzadnego gazownika i jedz tam zeby ustawil ci ta instalacje.

To że to są dwa różne silniki to dobrze o tym wiem.

Temat brzmi :"Gaz w SX'ie?" - czy to że nie jestem posiadaczem 200 tylko 240 oznacza że temat niebył skierowany do mnie?

Byłem w porządnym zakładzie - niestety w Częstochowie i okolicach 240 jak na lekarstwo (ostatnia przebywała od 89-01), za to jest kilka 200, wg. niewszyscy muszą się znać na autach których nigdy więcej w życiu nie spotkają (jeśli chodzi o instalację gazową), choć w momencie gdy ja instalowałem była Honda Concerto '89 (nazwy nie jestem pewien) z podwójnym gaźnikiem i nawet najlepszy zakład w Cz-wie (do którego kolejki są na 2 miechy na przód) niebył wstanie ustawić gazu.

Tak więc instalacja w każdym aucie to dosyć indywidualna sprawa.

A jeszcze wspomne iż zauważyłem że gaz lubi mieć dużo oleju (przy mniej niż połowie jakoś tak niemrawo pracuje silnik).

Pozdrawiam