Gaz w 200sx

Moderator: Moderator

yogasov

Ja bym sie moze w sumie pisal na ten CNG !

Ale kalkulacja sie przedstawia tak:

zakladajac gaz wydamy okolo 5000zl

za 5000zl mamy (podzielic przez 3,80zl) srednio 1300 litrow paliwa

mi 25 litrow paliwa (BP 98 Ultimate) starcza na okolo 220km (liczmy 200)
to mamy proporcje:

1300 - x
25 - 200
x = 10.400km

---------------------------------------
za 5tys zl przejedziemy srednio 10tys kilometrow
czyli dopiero po 10tys zacznie nam sie zwracac zalozenie CNG
---------------------------------------------------------------------------
z kolei po jego zalozeniu - kolejne 10tys km przejedziemy juz nie za 5tys zl ale za 1300zl
Awatar użytkownika
Camil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 145
Rejestracja: śr 23 lis, 2005 13:23
Lokalizacja: Czestochowa
Kontakt:

To CNG sie oplaca dla tych ktorzy na codzien uzywaja nysek i czesto jezdza po miescie.
Awatar użytkownika
Barni
Stały gość
Stały gość
Posty: 322
Rejestracja: śr 17 mar, 2004 16:47
Lokalizacja: Olsztyn

jak CNG stanie sie w miare popularny ceny tez pojda w gore tak jal LPG byl po80gr
jak rosnie popyt to rosnie cena :D
Awatar użytkownika
Maretzky
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 826
Rejestracja: śr 29 paź, 2003 18:04
Lokalizacja: Wejherowo

yogasov pisze:Ja bym sie moze w sumie pisal na ten CNG !

Ale kalkulacja sie przedstawia tak:

zakladajac gaz wydamy okolo 5000zl

za 5000zl mamy (podzielic przez 3,80zl) srednio 1300 litrow paliwa

mi 25 litrow paliwa (BP 98 Ultimate) starcza na okolo 220km (liczmy 200)
to mamy proporcje:

1300 - x
25 - 200
x = 10.400km

---------------------------------------
za 5tys zl przejedziemy srednio 10tys kilometrow
czyli dopiero po 10tys zacznie nam sie zwracac zalozenie CNG
---------------------------------------------------------------------------
z kolei po jego zalozeniu - kolejne 10tys km przejedziemy juz nie za 5tys zl ale za 1300zl
Za bardzo nie zrozumiałem jak to policzyłes. Aby policzyc kiedy Ci sie zwróci instalacja musisz wziąsc pod uwage różnice cen paliw.
Załóżmy ze BP kosztuje 3.80 a CNG 1.50 to róznica jest 2.30.
Jesli pali 10l czyli 23 zaoszczedzisz na kazde 100 km.
Wiec za 5000 przejedziemy około 21 000 km wiecej.
I dopiero po 21 000 km zacznie sie zwracac (jezeli cena sie nie zmieni).

Zauwaz jeszcze ze zimne auto musi "chodzic" na beznynie. W moim przypadku , zimą , jeżdzac do pracy jakies 7km , połowe drogi jade na benz.
Wiec dla mnie to conajmniej 30 000 km. Mi sie nie opłaca , bo mało jeżdze w trasy ostatnio , i nie zapowiada sie zebym jezdził.

Zeditowałem :)
Ostatnio zmieniony śr 18 sty, 2006 22:45 przez Maretzky, łącznie zmieniany 1 raz.
Obrazek
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Masz przelicznik 1.1 więc nie pisz, że 10 na 12 bo to jest pomierzone. Oczywiście zależy jak wystrojone :D
EMWU is dead
Lutek
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 37
Rejestracja: ndz 20 mar, 2005 22:47
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Moim zdaniem nawet jak CNG stanie się popularny i wszyscy zaczną na tym jeździć, to zanim nastąpi reakcja naszego kochanego Państwa - minie ze 2-3 lata do drastycznych podwyżek (tak jak w przypadku LPG), więc do tego czasu ja zaoszczędzę więcej niż mój nissanek jest wart... więc obstawiam: WARTO :)
Awatar użytkownika
janeks13 200sx
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 105
Rejestracja: śr 28 gru, 2005 21:47
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

pomocy!!!!!
zamontowałem gaz w s13 i silnik na gazie pracuje tylko na wolnych obrotach..
jest to zwykła instalacjia nie sekwęcja
prosze o pomoc !!!!!!!!!!!
czy musi być jakis specjalny reduktor do samochodu z Turbo
bo gostek z gazu powiedział że prawdopodobnie nie chce to chodzić bo sa ponoć jakieś reduktory specjalne??
niewiem bo może w innym miejscu niż standardowe podłącza sie reduktor (gostek z gazu powiedział że gaz teraz zostaje wydmuchiwany że niema siły się przedoastać do przepustnicy jak tylko mu się obroty zwiekszy powyżej 1300 obr.
może ktoś ma zwykłą instalacjie to proszę o pomoc wrozwiązaniu problemu
bo teraz tylko na postoiu moge se załączyć lpg hahaha
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Tia. Gratuluje.
Napisz do clicker200sx on ma takie cuś
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Pajak2444
Postojebca
Postojebca
Posty: 1522
Rejestracja: pn 27 wrz, 2004 22:58
Lokalizacja: Dlugoleka
Kontakt:

janeks13 200sx a gdzie masz zamatowany mieszalnik? za czy przed turbina? tak czy owak do 2500 niema doladowania wiec niemozliwe jest ze gas niema sily sie rozprezyc-wiec cos ktos spierniczyl podczas matazu instalacji!! sprawdz srube regulacyjna ilosci gazu! moze ona jest zakrecona za bardzo i silnik poprostu niedostaje gazu !!!
jedz do gazownika i go opierdziel ze dal dupy!!! do 2500 silnik jest wolnossacy wiec do 2500 musi sie krecic normalnie!! dopiero potem moga wystapic utrudnienia !!!
Sprzedam SHORT SHIFTERY ,, downpipy , frontpipy 3", zegary SWOOSH i SAGA 52mm i 60mm
Awatar użytkownika
Camil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 145
Rejestracja: śr 23 lis, 2005 13:23
Lokalizacja: Czestochowa
Kontakt:

Jak mozna zalozyc zwykla instalke do uturbionego silnika? Jakbym mial nyske i mialbym zalozyc gaz to tylko sekwencja lub CNG ale tylko najlepszego, chociaz rozumiem niektorych bo sekwencja to duzy koszt i oplaca sie jedynie gdy duzo sie jezdzi.
Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

A w ogóle to że się spytam jaki masz AFR na gazie :lol:
i jak wygląda przebieg krzywych momentu i mocy na gazie ?? :lol:
Sorry, ale kupiłeś gówno, to będziesz miał gówno.
Zamontowałeś w gównianym zakładzie to będzie jeździł w taki właśnie sposób.
Jest kolega z GD który ma sekwencje w gównianym zakładzie i też nie jeździ.
Jesli gaz do SX to tylko w profi zakładzie z hamownią i minimum mierzeniem AFR .....
EMWU is dead
Awatar użytkownika
Camil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 145
Rejestracja: śr 23 lis, 2005 13:23
Lokalizacja: Czestochowa
Kontakt:

Karrlos ma w 1000% racji. NIgdy nie kupuj gowna a jak gaz to tylko zamemu zakladaj. Nie mozna na wszystkim oszczedzac. Treaz se wez tego na zlom wywal a kup se nowego i pomysl zanim cos zrobisz.
Awatar użytkownika
Pajak2444
Postojebca
Postojebca
Posty: 1522
Rejestracja: pn 27 wrz, 2004 22:58
Lokalizacja: Dlugoleka
Kontakt:

Camil niezalamuj chlopaka! problem pomiedzy zakladami to nie instalacja bo prawie wszyscy matuja te same instalacje tylko odpowiednie ustawienie instalacji do potrzeb silnika !!!

popytaj znajomych gdzie zakladali instalacje do swoich aut
wybierz najlepszego gazownijka i jedz di niego zeby sprobowal ustawic tak zeby wszystko dzialalo !
jesli masz czas i pieniadze to jedz chyba do goduli! on zaklada instalacje ( ale niewiem czy tylko sekwensy czy wszystkie- ma hamownie i zaplecze badawcze wiec sprzwdzi wszusyko)

usmiechnij sie! jak gaz bedzie dzialal to szybko sie zwroci !!
niesluchaj karrlosa bo on jest zdecydowanym przeciwnikeim gazu !! choc ma duzo racji jesli chodzi o afr !!
pozdro !!
Sprzedam SHORT SHIFTERY ,, downpipy , frontpipy 3", zegary SWOOSH i SAGA 52mm i 60mm
Awatar użytkownika
Camil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 145
Rejestracja: śr 23 lis, 2005 13:23
Lokalizacja: Czestochowa
Kontakt:

Chodzi mi oto pajak, ze powinien zalozyc mimo wszystko sekwencje takie jest moje zdanie. Jak tak dalej pojdzie to ludzie beda gaz do motorow zakladac. Wiekszosc kraju zaluje i nigdy nie chce wydac duzo a potem maja problemy.
Awatar użytkownika
janeks13 200sx
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 105
Rejestracja: śr 28 gru, 2005 21:47
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

łał
no zrobiła sie mała zadymka
mieszalnik jest wpięty tak około 10cm przed przepustnica
dziś gazownik trochę poustawiał i auto wkręca sie na 5000 tyś obr.
a reduktor powiedział że montowali nawet do silników 220km. więc powinien teoretycznie być ok.

to w którym miejscu powinien być zamontowany mieszalnik???
pozdro.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Techniczne”