pali jak smok :(

Wtryski, regulatory ciśnienia, pompy paliwa, przewody, filtry

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
somsiad511
Stały gość
Stały gość
Posty: 301
Rejestracja: ndz 29 maja, 2005 19:26
Lokalizacja: Gorzow.wlkp
Kontakt:

sprawdzam air regulator a tam chyba wtyczka byla odloczona niby siedziala . air regulator sprawdzilem i ma 76ohm.chyba znalazlem ten czujnik temperatury taki zielony wkrecony zaraz za termostatem na 2 kable kostka byla zulta i po odloczeniu wtyczki niebylo zadnych zmian opornosc wyniosla 4,3kohm napiecie na zgaszonym silniku 4,30 po odpaleniu 4,55v
AACvalve ma 11ohm izasilanie to11,5v
FICD solenoid valve jest sprawny ale niedostaje zadnego napiecia nawet przy odpalonym silniku
perssure regulator 685ohm i niema zasilania na kostce nawwet przy odpalonym silniku
tel 511094691
robin

No to chyba masz po czujniku temperatury, na zimnym tj. około 20 stopni powinien mieć około 2.5kOhm ,na gorącym tj. około 80 stopni powinien mieć jakieś 300 Ohm.Oczywiście pomiary przy odłączonej wtyczce.Auto chodzi ci cały czas na ssaniu...
exemple

Panowie...
To Masakra...
Moj tez caczał tyle Wpie......!!!
Robie Tank za 100... i co :?:
90 km... :-x
Nawet przy spokojnej jezdzie tak Złopie... :angered:
Awatar użytkownika
kamil
Stały gość
Stały gość
Posty: 243
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 15:53
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Mój wczorajszy rekord to:

87km i 17,9ltr :lol:

Przy przejazdach od 10m do 1km, temperatura na zewnątrz każdy wie jaka :)

Dla porównania:

Tego samego dnia trasa o tej samej długości z jednym ostudzeniem silnika:

7,4 ltr :D


Nie ma to jak SSSSSSSsssssaniee :lol:
Awatar użytkownika
kamil79
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 182
Rejestracja: pt 22 kwie, 2005 14:14
Lokalizacja: Giżycko

Mój też wpier..........lał niemiłosierne ilości paliwa, widac było jak wskazówka w oczach opada.
Powodem był otwarty termostat, sprawdzcie to w pierwszej kolejnosci. Mi aktualnie samochód osiąga temperaturę pracy po 2 min spokojnej jazdy, a spalanie zmalało o połowę.
yogasov

Witam. Mam taki problem - czujnik temp dochodzi mi do polowy po ok 2-3km czyli chyba ok . Ale nie wiem co sie dzieje bo jak mocno przyspieszam i wchodze np. na powyzej 4.000 obrotow to czujnik temp spada do zera ale okolo zera i tam sobie lata raz w dol raz w gore - jak znow wejde na spokojna jazde to po chwili wraca na polowe ...

czy ktos wie co to oznacza - jak to naprawic ?? :?:

z gory dzieki za odp.
Awatar użytkownika
Maretzky
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 826
Rejestracja: śr 29 paź, 2003 18:04
Lokalizacja: Wejherowo

yogasov pisze:Witam. Mam taki problem - czujnik temp dochodzi mi do polowy po ok 2-3km czyli chyba ok . Ale nie wiem co sie dzieje bo jak mocno przyspieszam i wchodze np. na powyzej 4.000 obrotow to czujnik temp spada do zera ale okolo zera i tam sobie lata raz w dol raz w gore - jak znow wejde na spokojna jazde to po chwili wraca na polowe ...

czy ktos wie co to oznacza - jak to naprawic ?? :?:

z gory dzieki za odp.
Dolej płynu do chłodnicy :D
Obrazek
yogasov

Maretzky pisze:
yogasov pisze:Witam. Mam taki problem - czujnik temp dochodzi mi do polowy po ok 2-3km czyli chyba ok . Ale nie wiem co sie dzieje bo jak mocno przyspieszam i wchodze np. na powyzej 4.000 obrotow to czujnik temp spada do zera ale okolo zera i tam sobie lata raz w dol raz w gore - jak znow wejde na spokojna jazde to po chwili wraca na polowe ...

czy ktos wie co to oznacza - jak to naprawic ?? :?:

z gory dzieki za odp.
Dolej płynu do chłodnicy :D
no wlasnie plyn w chlodnicy zmienialem niedawno na no.1 wg. Auto Swiat i to raczej napewno nie to.... :(
Awatar użytkownika
Maretzky
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 826
Rejestracja: śr 29 paź, 2003 18:04
Lokalizacja: Wejherowo

Moze układ zapowietrzony ?? U mnie tak robiło , jak poprzestawiasz regulator ciepło zimno to sie cos zmienia ?? U mnie przestawało na zimnym. Stawiam ze na 95% to cos sie zapowietrzyło.
Obrazek
wojjan

Hej. Wystarczy ścisnąć wsówkę przychodzącą na czujnik i problem zniknie!!!
Ten problem powstał w dzień sprzedaży auta.
Pozdrawiam (były właściciel) :-)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ paliwowy”