I pytanie drugie
Walbro do s14
Moderator: Moderator
- DrRedDevil
- Stały gość

- Posty: 271
- Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
- Lokalizacja: z R-Sport'u
- Kontakt:
Symbolu nie pamiętam, bo przez kilka sekund miałem ją w ręku, ale co do oznaczeń, to tylko 255l/h, bo to jest do silników turbo, a daje zapas na wszystkie mody jakie można w CA18DET zrobić.
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
- Coobcio
- Stary Wyjadacz

- Posty: 547
- Rejestracja: śr 17 lis, 2004 19:43
- Lokalizacja: Warszawa - Grochów
- Kontakt:
tą 190l/h sobie odpuśc z niej będziesz w stanie wyciągnąć maksymalnie jakieś 350-400, wtryski powżyej 550cc mogą już niedomagać na maks wydajności...
Nissan Primera 2.0 + Home Made Turbo [320KM/420Nm @ 1 bar] http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 88&start=0
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
350-400 ?Coobcio pisze:tą 190l/h sobie odpuśc z niej będziesz w stanie wyciągnąć maksymalnie jakieś 350-400, wtryski powżyej 550cc mogą już niedomagać na maks wydajności...
uu tyle to ja nigdy nie bede mial
wedlug mnie obie starcza ale i tak sa w takich samych cenach
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
[/scroll]
[/scroll]
- Coobcio
- Stary Wyjadacz

- Posty: 547
- Rejestracja: śr 17 lis, 2004 19:43
- Lokalizacja: Warszawa - Grochów
- Kontakt:
To do 300koni po co przepłacać bierz tą o 150zł tańszą i problem z głowy...
JAk już osiągniesz te 300 kucy i będizesz dalej chorowac na brak mocy to i tak CI zostanie jeszcze potencjał...
Pytanie tylko czy do 300 koni dociągną seryjne 370cc wtryskiwacze ?
Wydaje mi się że na górze moze być deczko za ubogo...
JAk już osiągniesz te 300 kucy i będizesz dalej chorowac na brak mocy to i tak CI zostanie jeszcze potencjał...
Pytanie tylko czy do 300 koni dociągną seryjne 370cc wtryskiwacze ?
Wydaje mi się że na górze moze być deczko za ubogo...
Nissan Primera 2.0 + Home Made Turbo [320KM/420Nm @ 1 bar] http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 88&start=0
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
no własnie i u mnie 370ki nie dają rady już od 4500obrotów!!!!!co jest nie tak???????????pammpa wallbro 255, wtryski z s14...wątpie żeby w mojej almerze były przewody za cieńkie??
czy to mozliwe??
help:((
czy to mozliwe??
help:((
I will always keep U in my heart daddy!!
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
A JAKIE MASZ CISNIENIE PALIWA PRZY 5000OBR ???
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
[/scroll]
[/scroll]
ciśnienie jest ustawione na 4 bary na wolnych
I will always keep U in my heart daddy!!
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
-
ChEsTeR
Cisnienie na wolnych jest nieadekwatne do tego wystepujacego na wysokich obrotach pod obciazeniem. Po pierwsze oroty silnika na wolnych to jakies 700-1000 obrotow czyli jakies 1600-2000 wtryskow paliwa na minute. Przy takim poborze kazda pompa wyda spalasz w tedy jakies 2l na godzine pracy. Przy 6000 obr. masz 12000 wtryskow na minute a wtryski nie maja minimalnego czasu otwarcia tylko maksymalny i przy takim poborze uszkodzona pompa nie wyda. I nie potrzeba tych ogromnych cisnien paliwa. Spokojnie da sie to wysterowac na seryjnym cisnieniu przy sprawnej pompie i nie zajebiesz jej od razu od razu.
Ale tego nikt im nie może wytłumaczyć że seryjne wtryski w s14 stykają do 350 km jestem w 99% przekonany że pompa tam nie podaje bo po zgaszeniu motoru cisnienie powinno utrzymywać się jeszcze przez jakies 1,5 godziny a u ciebie odrazu spada.
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
[/scroll]
[/scroll]
- Coobcio
- Stary Wyjadacz

- Posty: 547
- Rejestracja: śr 17 lis, 2004 19:43
- Lokalizacja: Warszawa - Grochów
- Kontakt:
We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni 
Nissan Primera 2.0 + Home Made Turbo [320KM/420Nm @ 1 bar] http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 88&start=0
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
Almera GTi Dupowóz [145KM/168Nm>>167KM/197Nm]
Najnowsze dziecko 200SX S14'96 [335KM/468Nm @ 1 bar] REANIMACJA
ale po co montować 550 je śli to pompa??We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni
rafi badz taki miły i podaj przykład auta co na 370cc wydoli na 350koni?? chce byc pewien tego co mówisz, bo po co wydawać kase na wtryski, jesli to pompa??
piszcie ludzie ,radzcie:D
I will always keep U in my heart daddy!!
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
chcesz wkład kłowy albo na synchro do japończyka? odezwij sie na PW
-
Keepsake
Goran wydolił 330. A ja wydalam 260 ale chcę jeszcze powalczyć z ciśnieniem paliwa i (oby oby) dociągnąć do 290.gre13 pisze:ale po co montować 550 je śli to pompa??We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni
rafi badz taki miły i podaj przykład auta co na 370cc wydoli na 350koni?? chce byc pewien tego co mówisz, bo po co wydawać kase na wtryski, jesli to pompa??
piszcie ludzie ,radzcie:D


