odciecie paliwa powyzej 1 bara??

Wtryski, regulatory ciśnienia, pompy paliwa, przewody, filtry

Moderator: Moderator

Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

juz nie raz trafilem na takie stwierdzenia ze odcina paliwo powyzej 1 bara...

a u mnie nie odcina...

Podczas szybkiego startu dosc dlugo trzyma mi 1 bara i dopiero pod koniec obrotow spada do 0,7.
Gdy od wolnych obrotow wciskam gaz do deski to doladowanie dochodzi nawet do 1,25 i nie odcina mi paliwa... czy to normalne??
Awatar użytkownika
damiano
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 119
Rejestracja: czw 09 wrz, 2004 20:45
Lokalizacja: 3 city
Kontakt:

to nie jest normalne!!!
najprawdopodobniej jezdzisz na ubogiej mieszance co żle wpływa na kondycje twojego silnika :wink: albo istnieje możliwość że masz już coś nadłubane w aucie.
ps. pogadaj z jarkowym na ten temat :wink: on ma lepszą wiedze odemnie :D
Awatar użytkownika
fazolx1
Stały gość
Stały gość
Posty: 281
Rejestracja: śr 06 paź, 2004 00:49
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

dokładnie pogadaj i dobrze sprawdz auto , bo wiesz mi takie zabawy szybko doprowadzają do śmierci klinicznej auta - np u mnie , jak ci wystrzeli np. przewod od IC lub gdzieś , pozatym takie męczenie t25 nowej skończyło sie padaką , silnik też nie przyjoł tego z otwartymi ramionami. Z umiarem umiarem i jeszcze raz umiarem.

Ale bucik jest nie :)
Wreszcie jeździ , i to jak ;)
Awatar użytkownika
jarkowy
Założyciel Klubu
Założyciel Klubu
Posty: 1088
Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
Lokalizacja: Władysławowo
Kontakt:

Jka dla mnie to masz spieprzony manomert :wink:
ale to nie jest normalne ze t25 pompuje 1,25bara to znaczy ze westgate jest gerubo zwalony- czytaj zablokowany.
Poza tym może i pompuje 1,25 i ecu na to pozwala ale tylko zbiegiem okoliczności normalnie to powinienieś po przektoczeniu 1bara przywalić zębami w kierownice. :mrgreen:
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...

SKYRACING

OO\____/OO

602227141


Turbokiller

automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??
cziko

no to ja musze powiedziec ze fajnie musi ci autko hullllac :wink: masz fmic czy serja??
Awatar użytkownika
Muro
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: sob 11 cze, 2005 10:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Assassin pisze:manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??
musiało byc grzebane w elektronice...
ale jak masz seryjny IC to wsłuchaj sie czy nie ma spalania stukowego.
powrót do korzeni ?
Awatar użytkownika
damiano
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 119
Rejestracja: czw 09 wrz, 2004 20:45
Lokalizacja: 3 city
Kontakt:

Assassin pisze:manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??
a moze ty masz manometr w PSI bo 1,25 to by jakoś było 0,8 bar
Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

FMIC jest seryjny a spalanie stukowe zalezy od paliwa... na niektorych sikach jest, teraz tankuje tylko na sprawdzonych stacjach.
Co do zapierdzielania... uzyskalem czas 14,879 na 400m w piotrkowie, a wykres z hamowni jest w dziale auta klubowiczow. Ogolnie chcialbym aby jezdzil lepiej ale to kwestia czasu i kasy :)
Awatar użytkownika
Muro
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: sob 11 cze, 2005 10:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

cos ty stary kręcisz :twisted:
powrót do korzeni ?
Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Muro pisze:cos ty stary kręcisz :twisted:
a niby z czym? :lol:
Awatar użytkownika
Muro
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: sob 11 cze, 2005 10:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

mówi się siusiam :lol:

taki czas seryjnym autem na 1/4 ? noł faking łej
powrót do korzeni ?
Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

a kto powiedzial ze jest seryjne?? :D

mam zalozona turbine T28 i zrobiony wydech... wyniki z hamowni: 181 KM i 279 NM

a czas byl cienki ;) bo jechalem na oponach 205 z tylu i cala jedynke mielilem kapcia... mozna zrobic lepszy 8)

odbiegamy jednak od tematu. Jakie macie cisnienie jak wciskacie gaz od niskich obrotow?
Awatar użytkownika
Muro
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 183
Rejestracja: sob 11 cze, 2005 10:17
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

1,5 bara w piku... :twisted:
powrót do korzeni ?
Assassin
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 10 mar, 2005 00:04
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

ale masz cos z elektronika nagrzebane??
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ paliwowy”