mam zapytanie, kto z was ma zdemontowana chlodnice oleju i pompe oleju od dyfra??
jak jest z temp i awaryjnoscia bez chlodnicy??
wczoraj zdejmowalem przewody z dyfra i wygladaly na suche wiec moze ten uklad u mnie nie pracuje
a jak nie pracuje to tylko zbedna masa
ale przed calkowitym demontarzem wolalbym sie upewnic czy na e-szperze jest potrzebna chlodnica, skoro mechanizm roznicowy nie pracuje.
kto cos wie w temacie niech sie wypowie!
sprawa u mnie dotyczy S13 ale pytanie ogolne o tylnonapedowki.






[/center]

