Tylna rozpórka od Staffa.pl

pn 17 lut, 2014 11:51

jak ktos juz wspomnial ile ludzi tyle teori, ja najczesciej slysze ze rozporka to kola w powietrzu

. Co nie zmienia faktu ze olalem temat i zalozylem z kolami na ziemi bo nie chcialo mi sie kombinowac

pn 17 lut, 2014 20:33

na ziemi

na równej powierzchni.
Auto ma być spięte by się nie wyginało ,a podniesione do góry i spięte po opuszczeniu z automatu "napręża" budę.

wt 18 lut, 2014 00:00

mi ktos znow tlumaczyl ze wlasnie auto ma byc "luzne" najlepiej w powietrzu (zwlaszcza jak nysy sa juz stare i "schodza sie") zalozyc rozporke i opuscic co ma zapobiec schodzeniu sie blach

wt 18 lut, 2014 08:28

jezeli mialbys nowe autko,albo obspawywal bude i wstawial klatke to jak najbardziej mozna ja skrecic w powietrzu.
ale jesli juz mam wypracowana bude to jest dokladnie tak jak pisze scooter

wt 18 lut, 2014 15:12

a jak na kolach nie wchodzi rozporka?

wt 18 lut, 2014 20:43

albo zła rozpórka albo auto Ci się rozlazło poza normy i czas pomyśleć o spawaniu budy

śr 19 lut, 2014 12:05

A jeszcze bardziej wchodząc w szczegóły zależy też w jaki sposób auto jest podparte będąc w górze, symetrycznie po obu stronach czy jedynie centralnie np. pod tylnym wózkiem, w obu przypadkach buda pracuje inaczej, przerobione kiedyś przeze mnie na H civic gdzie niestety buda jest papierowa i rozpórka była raz za krótka raz za długa

niemniej jednak zakładając rozpórkę sytuacja jest podobna jak w przypadku skręcania zawieszenia na tulejach metalowo-gumowych, nie skręca się do końca z kołami w powietrzu żeby nie tworzyć naprężeń na osi sworzeń-tuleja

Tylna rozpórka od Staffa.pl

Zaloguj się • Zarejestruj się

UWAGA ZMIANA HASEŁ!