Jak w temacie. Prowadzę negocjacje z kilkoma właścicielami. W zasadzie wszystkie samochody sa z roku 98-99, przebiegi zblizone ok. 60tys km (niby !!!).
Samochód przed kupnem chciałbym postawic na kanał w jakims zakładzie i zrobic mu przegląd. Na co powinienem zwrócic szczególna uwagę, żeby później nie znienawidzic tej marki !!!
Czy można sprawdzic jakoś autentyczność przebiegu od strony silnika i czy dostęp do silnika jest na tyle łatwy, żeby można było to wykonac w jakims rozsądnym czasie.
Czy bardziej zwracac uwagę na nadwozie, podwozie czy silnik.
Prosze o uwagi, nawet jakies drobne sprawy, wszystko wezmę pod uwagę.
pozdr
Na co zwracać uwagę kupując s14a
Moderator: Moderator
cześć!
Przedewszystkim musisz jechać do aso nissana ze by podpiąc go do komputera i posprawdzać czy system bezpieczeństwa jest ok. Jeśli na tym etapie wystapi bład to można będzie przypuszczać co się działo z samochodem. Drugą sprawą jest przebieg. I tu niestety musisz sam ocenic ja wygląda środek(kierownica, pedały, gałka zmiany biegów, fotele, dywaniki) i postarac się porównac go ze stanem licznika. Jęsli bedą duże robieżności tzn przebieg tak jak piszesz ok. 60 tyś. a te element będą bardzo poniszczone to juz wiesz o co chodzi. Oglądaj auto b. dokładnie beż jakichkolwiek emocji. Jeśli właściciel zobaczy, że jesteś napalony to nie bedzie chciał negocjowac ceny. Wytykaj głośno wszystkie błędy, mankamenty, etc. Jeśli udasz się do NISSANa taki przegład porzed kuopnem kosztuje ok 150zł. Wezmą go na podnośnik. Ogładaj dokładnie podłoge i elementy zawieszenia, zwróc uwagę na wszystkie wycieki. Oglądaj wszystko w kufrze, pod wszystkimi wykładzinami, odegnij boczki i zobacz błotniki! Zobacz jam pracuje silnik jaki ma kolor oleju czy nie kopci na wysokich obrotach. Jak auto będzie na podnośniku sprawdz komiecznie szpere!!!!!!! Auto daj na luz i zakręc kołem. W tym czasie obserwój drugie powina zacząć kręcić się ww tym samym momencie niż pierwsze. Nie druga osoba złapie 2 koło i sprawdz lczy jest luz, czy odrazu łapie.
Mysle że pare tych wskazówek pomoże Ci wybrać najlepsze auto! Polecam jeszcze lekture "poradnika kupującego" na www.turbokillers.prv.pl. Ja ma silvia s14 z 95 roku z przebiegiem 61 tyś. km. wrzie czego zapraszam do porównania.
Pozdrawiam i życze udanych zakupów
Przedewszystkim musisz jechać do aso nissana ze by podpiąc go do komputera i posprawdzać czy system bezpieczeństwa jest ok. Jeśli na tym etapie wystapi bład to można będzie przypuszczać co się działo z samochodem. Drugą sprawą jest przebieg. I tu niestety musisz sam ocenic ja wygląda środek(kierownica, pedały, gałka zmiany biegów, fotele, dywaniki) i postarac się porównac go ze stanem licznika. Jęsli bedą duże robieżności tzn przebieg tak jak piszesz ok. 60 tyś. a te element będą bardzo poniszczone to juz wiesz o co chodzi. Oglądaj auto b. dokładnie beż jakichkolwiek emocji. Jeśli właściciel zobaczy, że jesteś napalony to nie bedzie chciał negocjowac ceny. Wytykaj głośno wszystkie błędy, mankamenty, etc. Jeśli udasz się do NISSANa taki przegład porzed kuopnem kosztuje ok 150zł. Wezmą go na podnośnik. Ogładaj dokładnie podłoge i elementy zawieszenia, zwróc uwagę na wszystkie wycieki. Oglądaj wszystko w kufrze, pod wszystkimi wykładzinami, odegnij boczki i zobacz błotniki! Zobacz jam pracuje silnik jaki ma kolor oleju czy nie kopci na wysokich obrotach. Jak auto będzie na podnośniku sprawdz komiecznie szpere!!!!!!! Auto daj na luz i zakręc kołem. W tym czasie obserwój drugie powina zacząć kręcić się ww tym samym momencie niż pierwsze. Nie druga osoba złapie 2 koło i sprawdz lczy jest luz, czy odrazu łapie.
Mysle że pare tych wskazówek pomoże Ci wybrać najlepsze auto! Polecam jeszcze lekture "poradnika kupującego" na www.turbokillers.prv.pl. Ja ma silvia s14 z 95 roku z przebiegiem 61 tyś. km. wrzie czego zapraszam do porównania.
Pozdrawiam i życze udanych zakupów
-
GT350TA
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 40
- Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 18:33
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Przebieg nie ma takiego znaczenia, ponieważ najważniejszy jest stan silnika a nie jego przebieg.Kolor oleju powinien być w miarę ciemny gdyż dobry olej szybko przejmuje wszystkie nieczystości z silnika, więc jeśli będzie złoty to znaczy że dopiero był wymieniany na sprzedaż. Sprawdź geometrię bo po biciu wielowachaczowe zawieszenie bardzo ciężko poskładać. Sprawdzając szperę sposobem poprzednika mozna jedynie sprawdzić czy wogule jest i nic więcej, tylko most bez szpery nie zakręci drugim kołem.Szperę sprawdza sie kluczem dynamometrycznym i oblicza jej skuteczność podstawiajac dane do wzoru.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
No replacement for disaplacement.
-
kamil s14
Jeśli bedziesz kupował sprowadzany to na 99% będzie po strzale musisz sprawdzić turbine bo jak fura dostawała w palnik to może ciężko dyszeć, sprawdz tarcze z przodu i tyłu wydech wycieki oleju sprawdz czy działa klima (jeśli jest) no i geometria musowo!!!