Regulacja zapłonu i obrotów

[Binio_]

Masz wersje z klimatyzacją ?
Jeśli tak to zrób taki myk zeby przycisnąć naraz delikatnie 2 przyciski od nawiewów by wyskoczył ten wczesniej wciśnięty, tak by żaden nie był zapalony i załączony.
Sprawdz ponownie te obroty wtedy ale najpierw ustawcie dobrze zapłon, czyli lampa stroboskopowa na 0 i ma wyjsc na 2 kresce od prawej na kole pasowym !!
W CA nie ma żadnych znaków a ustawianie na słuch nie jest poprawne tak więc zrób to dobrze z lampą bo innaczej możesz szybko sie porzegnąc z igłą pod maską o ile faktycznie takowa jest

[japoński pocisk]

ok wlasnie jade na lampe pozdr..i dzieki

[japoński pocisk]

Zapłon ustawiony na 15" chodzi równo i ma niezłego kopa, obroty trochę za wysokie ale zajme się silniczkiem krokowym,czym go najlepiej wyczyścić?

[BUGALUS]

wyczyść przepływkę i przepustnice , obroty ustawisz śrubką przy przepustnicy , moje CA miało zapłon ustawiony na słuch przez mojego mechanika co składał CA na nowych gratach po około 4 latach patrzałem na lampę i zapłon ustawiany na słuch był ustawiony idealnie gruz lata do dziś po miesiącu stania w mrozie pali na dotyk

[szaman]

Mam problem z wyregulowaniem obrotów z podpowiedzi na forum wyczyściłem silniczek krokowy przepławką jest też ok zapłon na 15" co jeszcze zrobić? obroty są albo na 700 a naraz skaczą do 1200 co może być przyczyną ???????czy spróbować ruszyć czujnik położenia przepustnicy? czy lepiej tego nie tykać POMOCY!!!!

zagladales do przepustnicy?? tak jak kolega powyzej napisal??
pisze o doslownym zrzuceniu weza i sprawdzeniu jak wyglada przepustnica i jej praca,

dodatkowo tps jak ustawic i pomierzyc masz opisane w serwisowce, nic skomplikowanego tylk omiernik i srubokret/klucz potrzebny.


ps.nie zakladaj nowego tematu o takiej samej tematyce, zaczales jeden to pisz w jednym!
bezsensowne mnozenie tematow bedzie nagradzane.

[japoński pocisk]

Wytłumacz mi tak krok po kroku jak przepustnice wyczyścić co odkręcić bo kompletnie nieznam się na tym

[Draxan]

a moze frytki do tego?

[Binio_]

Wytłumacz mi tak krok po kroku jak przepustnice wyczyścić co odkręcić bo kompletnie nieznam się na tym

Rozkręcasz i czyścisz, jak totalnie nie wiesz którą stroną trzymać śrubokręt by nim kręcić to lepiej wstaw auto na jakiś dobry warsztat albo do kogoś kto to ogarnie bo zaraz namnożysz drutów w aucie i znów będzie jakie to złe, niewdzięczne, kosztowne i psujące sie samochody

[Andy]

Wytłumacz mi tak krok po kroku jak przepustnice wyczyścić co odkręcić bo kompletnie nieznam się na tym

tutaj masz przepustnice




hmm... jak... dobre pytanie...

- odkrecasz opaske zaciskowa na wezu / silikonie
- zdejmujesz linke od gazu
- zsuwasz waz / rure
- zagladasz do srodka
(mozesz przeczyscic nie zdejmujac jej)
lub jesli wolisz to odpinasz wtyczke z czujnika oraz wezyki i inne rzeczy poprzypinane do niej i odkrecasz 4 srobki w kolo otworu przepustnicy i zdejmujesz

no takie trudne chyba nie jest

[japoński pocisk]

OK Myśle ze sobie poradzę...Kurde nie jestem aż tak cienki w silnikach ale od jakiegoś czasu przegrywam z chorobą "Cięzką" i na dodatek mam gorsecik na kręgosłup ...więc nie jest mi lekko:)
pozdrawiam..wrazie problemów będę pisał

[japoński pocisk]

wiec tak: porobilem wszystko jak pisaliscie przecziscilem przepustnice bez odkrecania .silniczek krokowy tez ...obroty mam rowne 800 bez obciazenia typu swiatla itp. ale czasami wskakuje natychmiastowo na 1200 zadko ale jednak ....co sadzicie moze jeszcze filtr paliwa? szczelnosc rur dolotu wydaje sie tez byc szczelna ..cewki tez sa ok. zaskakujace jest to ze i na 800 i na 1200 silnik pracuje rowno wskaznik obrotow niedrgnie....Poradzcie co jeszcze sprawdzic. Obrory ustawialem srobka pod przepustnica.

[Saqu]

air regulator

[japoński pocisk]

jak się czyści ten AIR REGULATOR ?

[Brian200SX]

Się go wywala i zaślepia rurki.

[japoński pocisk]

Dobra ZNALAZŁEM powód falujących obrotów .Mianowicie wiązka kabli zasilania silniczka krokowego coś nie łączy przy ruszaniu tą wiązką albo obroty rośną do 1200 albo spadają na 800 przy silnym pociągnięciu za wiązke samochód gaśnie Teraz tak: da się rozebrać ta wiązke kabli i poszukać przerwanego przewodu czy lepiej kupić nową o ile takowa jest do kupienia?