claysman pisze:Jak komuś nie będzie gwint odpowiadać, albo stwierdzi, że nie ma kasy- chętnie odkupię. Za późno skumałem się z zamówieniami-.-
Zakup Grupowy Zawieszeń ISC - edycja III
Moderator: Moderator
-
planetjdm
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 18
- Rejestracja: pn 27 paź, 2008 17:07
- Lokalizacja: WIELICZKA
- Kontakt:
www.planet-jdm.com - regulowane elementy zawieszeń
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
- TommyGDA
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 19
- Rejestracja: wt 18 gru, 2007 17:54
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontakt:
W temacie twardości to mogę napisać z doświadczenia, że 10/8 (przod/tyl) kg/mm (XYZ drift(ss)) w odelzonej budzie S13 to stanowczo za twardo - nawet na gładkim torze w Koszalinie są straszne problemy z wyczuciem masy i auto spinuje momentalnie.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-PSClo1brpQ[/youtube]
To jedyny filmik jaki udało mi się nagrać, ale dobrze na pierwszym zakręcie obrazuje co się dzieje na takim zawieszeniu - jak tylko kierowca jest niezdecydowany (nowe opony założyłem), to strasznie ciężko wyczuć masę auta i trzeba mieć nadludzki refleks by opanować auto.
Amortyzatory miałem ustawione 15/8 (z 32 stopni max) i auto już podskakuje ale starałem się zrobić jak najbardziej miękkie zawieszenie jak się da.
10/8 mogę polecić jak ktoś się ściga na mega równej nawierzchni na pół-slickach albo slickach, wtedy tylko można docenić twardość (auto trzyma się jak chore). Albo do seryjnej masy S14 z masą elektroniki itp., wtedy 10/8 nie będzie takie twarde.
tutaj np. maksymalne pochylenie przy rybce:
(właśnie nadrzucałem auto do rybki)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-PSClo1brpQ[/youtube]
To jedyny filmik jaki udało mi się nagrać, ale dobrze na pierwszym zakręcie obrazuje co się dzieje na takim zawieszeniu - jak tylko kierowca jest niezdecydowany (nowe opony założyłem), to strasznie ciężko wyczuć masę auta i trzeba mieć nadludzki refleks by opanować auto.
Amortyzatory miałem ustawione 15/8 (z 32 stopni max) i auto już podskakuje ale starałem się zrobić jak najbardziej miękkie zawieszenie jak się da.
10/8 mogę polecić jak ktoś się ściga na mega równej nawierzchni na pół-slickach albo slickach, wtedy tylko można docenić twardość (auto trzyma się jak chore). Albo do seryjnej masy S14 z masą elektroniki itp., wtedy 10/8 nie będzie takie twarde.
tutaj np. maksymalne pochylenie przy rybce:
(właśnie nadrzucałem auto do rybki)
dokładnie jaka masa auta ?
- TommyGDA
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 19
- Rejestracja: wt 18 gru, 2007 17:54
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontakt:
Dokładnej wagi nie znam - ale po kuracji odchudzajacej auto odczuwalnie lepiej przyspieszalo wiec troche udalo sie zdjac, seryjnie ważyło 1150kg z połową baku.
Wnętrze -50kg (wywalenie seryjnych foteli, ale sa kubelki i rozbudowana klatka - dobre 40kg rur)
Laminatowa maska, nadkola przednie i klapa wraz z poliweglowanymi szybami tylnimi -50kg
gwint xyz ?
odchudzona wiazka elektryczna ?
mały, lekki bak paliwa ?
mały akumulator ?
sądzę, że waży teraz niewiele ponad tonę na pusto.
Wnętrze -50kg (wywalenie seryjnych foteli, ale sa kubelki i rozbudowana klatka - dobre 40kg rur)
Laminatowa maska, nadkola przednie i klapa wraz z poliweglowanymi szybami tylnimi -50kg
gwint xyz ?
odchudzona wiazka elektryczna ?
mały, lekki bak paliwa ?
mały akumulator ?
sądzę, że waży teraz niewiele ponad tonę na pusto.
to zważ jak będziesz miał okazje. Obstawiam 1100kg.
moje na sprężynach 8/6 waga 1180kg jest akurat.
moje na sprężynach 8/6 waga 1180kg jest akurat.
-
planetjdm
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 18
- Rejestracja: pn 27 paź, 2008 17:07
- Lokalizacja: WIELICZKA
- Kontakt:
Witam,
wpłynięcie statku do portu 05.07.
wpłynięcie statku do portu 05.07.
www.planet-jdm.com - regulowane elementy zawieszeń
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
-
planetjdm
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 18
- Rejestracja: pn 27 paź, 2008 17:07
- Lokalizacja: WIELICZKA
- Kontakt:
Jak służba celna zwolni towar to dam dokładne daty. Teraz to szczelanie - nie wiadomo ile zajmie rozformowanie tego statku - 1-2 dni moga to robić.
www.planet-jdm.com - regulowane elementy zawieszeń
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
-
planetjdm
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 18
- Rejestracja: pn 27 paź, 2008 17:07
- Lokalizacja: WIELICZKA
- Kontakt:
Towar jest w porcie - teraz tylko sprawa służby celnej.
www.planet-jdm.com - regulowane elementy zawieszeń
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
Ja chce juz moj zawias 
Spokojnie. Jak tylko Klemens dostanie zawieszenia do ręki to od razu je porozsyła. Ja wziąłem już drugi komplet u niego, poprzedni zawias nie leżakował nigdzie bezsensownie więc teraz też na pewno tak nie będzie 
-
planetjdm
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 18
- Rejestracja: pn 27 paź, 2008 17:07
- Lokalizacja: WIELICZKA
- Kontakt:
trwa rozformowywanie statku i kontenerów.
Męczę kobietkę w porcie 3 razy dziennie czy ma towar już sciągnięty na magazyn.
Męczę kobietkę w porcie 3 razy dziennie czy ma towar już sciągnięty na magazyn.
www.planet-jdm.com - regulowane elementy zawieszeń
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW
www.isc-n1.eu -ZAWiESZENIA DO DRIFTU
www.wskazniki.com profesjonalne wskaźniki SHADOW


[/center]
