Łożysko oporowe CA18DET

[szaman]

Witam,
otóż najprawdopodobniej umiera mi lozysko oporowe ktore napiera przy wcisnietym sprzegle na dosick sprzegla,

pytanie takie kto juz walczyl z tym tematem,
bo po malych poszukiwaniach wyszlo, ze sa przed i po liftowe łozyska,
na stronie IC tez mozna dwa znalesc,
oba lozyska wystepuja do tego samego docisku i tarczy sprzegla,

roznica w cenie prawie 2 krotna,

PS. jako ciekawostka w s14 wystepuja tez te same dwa lozyska tylko w odwrotnej kolejnosci stosowania, tak jakby nissan wrocil do pierwotnego rozwiazania,
skrzynia CA/SR jest taka sama, rozni sie tylko dzwonem przykrecanym do silnika.

to tyle tak na szybko(moglem cos pokrecic ), obeznani w temacie pisac

[Bast]

ja nie jestem obeznany ale napiszę

skrzynie różną się synchronizatorami wiem że Tobie chodziło o to że z wierzchu... ale nie pisz że takie same bo ktoś pomyśli że tego nie wiesz


a w IC uważaj... oni mają coś powalone w katalogu jeśli chodzi o elementy sprzęgła do 200sx'ów.. ja jak tarcze kupowałem do mojego byłego s14 to mi tłumaczyli że to jest 1.8... a że starsze były 2.0 czy coś w tym stylu..
w końcu powiedziałem mu żę mnie to nie interesuje i żeby mi dał do dwu litrowego sr'a mniej więcej z 1999r.. i dał mi jakąś za małą jak się później okazało i z za małym "miejscem" na wałek, ten ze skrzyni..
dopiero jak zaniosłem to oglądał i dopasowywał.. i jak dopasował to stwierdził że w katalogu jest całkiem pomieszane..

więc uważaj najlepiej było by wziąć na wzór... jeśli istnieje taka możliwość
jeśli nie to i tak szansa trafienia jest spora

[szaman]

dobra wiec tak, co do skrzyn i synchronizatorow to w sumie sie nie przygladalem
ale zmienialem dzwon ca/sr i skrzynie da sie przerzucac co zreszta inni wczesniej potwierdzili,

co do IC to spokojnie dam rade, kolega mi sprawdzal w katalogu papierowym jakiejs firmy, a ja sam kiedys w IC tez to wyszperalem,

ten temat bardziej ma na celu wyjasnienie roznic w budowie elementow - o ile takowe sa wogole

kupic kupie dobre lozysko tylko wolabym zamowic wczesniej, zanim rozgrzebie, a nie ze rozloze, sprawdze, pomierze, kupie i podmienie dopiero


Dla przykladu roznicy w budowie samego lozyska wg IC - producent JC AUTO
(inni producenci tez maja rozbicie na 2 przedzial i typy)

łozysko F41000JC
S13 od roku prod.:1990.08
S14 do roku prod.:1995.02





łozysko F41019JC
S13 do roku prod.:1990.07
S14 od roku prod.:1995.03

[Bast]

Aha.. to ja nie wiedziałem myślałem że szukasz dopiero... jak tak to możesz posprzątać..

pewnie najpierw w s13 montowali F41019JC, później zaczeli montować i w s13 i w s14 F41000JC ale stwierdzili że kijowe i wrócili spowrotem do tego pierwszego...

a które droższe?
ja bym kupił te co montowali do końca

a ja spamuje przez Ciebie bo słabo określiłeś problem

[szaman]

hehe narazie mozesz spamowac tylko z glowa , temat posprzatam i zostanie sama kwintesencja dla potomnych i co by wyszukiwarka lepiej dzialala

[borimichal]

tak jak mowisz szaman,sa dwa rodzaje lozysk.
roznia sie wysokoscia,bo mozemy rowniez spotkac dwa rodzaje dociskow sprzegla do 1.8.
o ile sie nie myle to przedlifty seryjnie mialy "nizszy docisk" i wyzsze lozysko oporowe.
te po lifcie juz mialy wyzszy docisk i nizsze lozysko.
ii o ile sie nie myle to te wszystkie nowe sprzegla sa juz na nizsze lozyska.

swoja droga kiedys mnie to niezle wyszkolilo +

[bybs]

ja zawsze sprzedawalem F41019 (NSK) i bylo oki
jak bys mial nr vin to bym dobral po nr.

[Bast]

oba lozyska wystepuja do tego samego docisku i tarczy sprzegla,

z tego co Bori mówisz to to nie będzie tak pasowało..

ale ok ja nie widziałem tego więc już się nie wtrącam

[szaman]

ja zawsze sprzedawalem F41019 (NSK) i bylo oki
jak bys mial nr vin to bym dobral po nr.

dzieki ale tu mamy problem bo srzynie zmienialem, docisk bedzie XTD, tarcza sprzegla - jakis spiek 3 łapowy, wiec vin tu chyba nie wiele da,

bori a moglbys to jakos potwierdzic pomiarem kilku dociskow z twojego magazynku??
ja zobacze wszelkie moje czesci i moze sie wyjasni do jakiego docisku jakie lozysko i bylo by z czapy

[borimichal]

juz tych gratow nie mam.
nie moge sobie przypomniec teraz jak to bylo bo robilem z tym kilka niezlych lat temu,ale gdzies wtedy pisalem na forum,musialbys poszukac.

albo teraz sie zastanawiam czy czasem ta tuleja ktora chodzi na walku w skrzyni nie byla roznych wysokosci i stad pozniej roznica w wysokosci lozyska.

[szaman]

dobra zamowilem 2 lozyska i zamontowalem takie jak mialem wczesniej(F41019JC),
na pierwszy rzut oka oba lozyska roznia sie srednica zewnetrzna i gruboscia,
porobilem foto - wrzuce pozniej i jakies wymiary podam,

bylo by fajnie jakby ktos kto posiada te mniejsze lozysko czyli F41000JC zmierzyl tulejke na ktora sie je nabija, bo mozliwe ze tutaj tak jak bori pisze jest roznica,

informacja dla wymieniajacych: łozysko z tulejki i nowe na tulejke najlepiej przy pomocy prasy demontowac/zakladac