Skręcać mocniej

[Ban0ff]

Ale na wahaczach jednocześnie wydłużonych i wygiętych za mocowaniem drążka reakcyjnego można bez problemu uzyskać 90 stopni co do tego że połowa z tych modów ogranicza odbijanie kierownicy to wiem.
A jeśli chodzi o stabilizator to usówa się go tylko dla tego że koło wjeżdża w niego? czy to ma jakieś znaczenie jeśli ktoś celuje w ackermana na 0?

A i jeszcze mam pytanie co do węższych sprężyn na przodzie, ktoś przerabiał seryjne amory? np na sprężyny z mesia 124 300D albo na jakieś inne? bo seria jest tak szeroka że nie pozwala za bardzo operować amortyzatorem w kielichu

Bez problemu uzyskac 90st? chyba bez zalozonych koncowek i krecac sama zwrotnica.
Jak chcesz isc w likwidowanie ackermanna to musisz usunac wszytko co znajduje sie w obrebie pracy kola czyli reakcyjny i stabilizator, bez ackermana kola kreca sie tak samo wiec jak dojdziesz do stabilizatora to masz poprostu slaby skret
Pierwsza rzecza ktora powinienes zrobic to wrzucic gwint.

[180SX]

na gwint mnie na razie nie stać ;p zwrotnice mam już ładnie zrobione, z drążkami już mam załatwione, magiel muszę przespawać wahacze też ma kto ogarnąć.

btw ktoś kiedyś próbował przenieść magiel przed belkę? jest to w ogóle wykonalne? pomijam fakt że tam jest miska olejowa chodzi mi czysto teoretycznie i wiem że wymusiło by to konieczność posiadania drążków w kształcie litery C

[Ban0ff]

pytanie w jakim celu?

[borimichal]

Otóz to-to nissan to nie beemka
nie widze najmniejszego sensu przenoszenia magla przed wozek..

[180SX]

Tak tylko pytam bo nie wiedziałem czy to ma sens czy wystarczy przesunąć magiel tyle ile się da

[Ban0ff]

ale przesuwajac magiel z drugiej strony belki musialbys tak samo go ustawic jak najbardziej w tyl, do tego kombinacje ze zwrotnicami, przeszkadzajaca miska, polaczenie z kolumna kierownicza czyli pomysl totalnie bez sensu bo nic nie daje a tylko utrudnia zycie

[johny1700]

180SX, Po co walisz takie mody skoro spręzyny i tak ci będą haczyć. Ja bym zaczął na zbieraniu kasy na gwinta bo to bez tego nie ma sensu. Ja u siebie odpuściłem sobie już skręt bo niestety nie mam kasy na gwint

[piotras1554]

nie trzeba gwinta do skrętu wystarczy przerobić przenie zawieszenie ori ja mam tak talerz dolny i górny od tylnego amora nissana i spr od 124 i problem z haczeniem rozwiązany a co do twardości nie martw sie bo spr jest mega betonowa, wiem bo auta w dwie osoby nie można ugiąć jedynie gdzie pracuje to na oponie

[Ban0ff]

zawieszenie powinno pracowac rownie dobrze mogles wstawic rure zamiast amortyzatora

[piotras1554]

coś tam na pewno pracuje bo auto ja podnoszę to 2cm idzie koło w duł więc spr ugniata się te 2cm, zawsze trzeba coś tam wyolbrzymić co nie ale spr się nadaje jak najbardziej tylko utwardzić amor i gitara ,mnie ta operacja kosztowała 250zł spr(124-3000D) plus reg z utwardzeniem

[johny1700]

To teraz piotras1554, dałeś mi do myślenia żebym tylko nie zaczął cudować jednak z tym skrętem ;D

[borimichal]

coś tam na pewno pracuje bo auto ja podnoszę to 2cm idzie koło w duł więc spr ugniata się te 2cm, zawsze trzeba coś tam wyolbrzymić co nie ale spr się nadaje jak najbardziej tylko utwardzić amor i gitara ,mnie ta operacja kosztowała 250zł spr(124-3000D) plus reg z utwardzeniem

moze z ocena pracy twoich amortyzatorów poczekaj na jakies dobre testy?

[domino]

moze tripa z nami pojedziesz i wtedy wypowiesz sie co i jak?? to dopiero bylby prawdziwy test drogowy....

[piotras1554]

skoda ze miskę mam 4cm nad ziemią wiec pewne moment w tripie odbywały bu się okrężna droga do przejechania wystarczy ze z działki ie mogę wyjechać to podejrzewam ze nawet z Poznania bym nie wyjechał to co teraz mam to tylko na tor w sumie ok bo nie będę tracił na paliwo tyle

[Binio_]

Bez urazy ale...
to nie jest tracenie kasy tylko pewnego rodzaju niepowtarzalna i unikatowa przyjemność , jedni spalaja na torze 1000zl w paliwie i moga tak jezdzic co miesiac i niczym to sie nie roznic od poprzedniego albo mozna jechac na unikatowego tripa który napewno sie nie powtorzy w życiu
pozatym po co budować auto które nigdy nie wyjedzie za własne podwórko , troche szuka dla... pokazu

Ogarnij to auto by było jakoś użytkowe bo narazie to ani nie jezdzi anie nie PIP