AFR

[kamil s14]

Kupiłem wskaznik AFR Auto Style mam S14 z 1999 r i mam pytanie z AFR wychodza 3 przewody plus , minus, i czujnik AFR instrukcja ma 2 strony (do 3 przewodów) mam pytanie jak tam jest sąda podgrzewana czy nie i gdzie to cholerstwo podłaczyć gdzie ida kable do sondy?

[Anonymous]

a to jest elektroniczny czy mechaniczny gauge ?

[kamil s14]

diodowy diody idą po okregu

[jarkowy]

powinna być podgrzewana 3 lub 4 przewodowa
czarny przewód to zazwyczaj jest sygnał z sądy a białe to podgrzewanie.
Jak masz wątpliwości to w serwisówce wszystko jest czarno na białym

[Fila.]

Zauwazylem ze wskaznik AFR pokazuje mi za ubogo tj zjezdza na zółte pole jak zaczynam przyspieszac... I lekko mi szarpie samochód Rozumiem ze pompa ??? Czy cos innego moglo zdechnac ?

[jarkowy]

tak fila jeśli masz orginalną pompe paliwa to na tym najlepiej widac ze wymięka(ale ty chyba zmieniałeś?)
Wkażdym razie wiadomo ze trobi sie za uboga -to może też być regulator ciśnienia paliwa - brak podciśniena srerującego.

[Fila.]

Zmienialem ale ta pompa chyba jest do bani..... to pompa od eclipsa turbo....
Regulator cisnienia i air regulator juz zamówilem.... Pompe paliwa kupie w grudniu i tylko nowa boscha 234l/h bo mam juz dosyc problemów z urzywanym sprzetem....
Jak brak podcisnienia to czego jest to wina?? Doslownie mam taki efekt ze:
kolo 2500 rpm (wtedy mi sie turbina zaczyna rozkrecac) Afr zaczyna leciec w dół tzn z czerwonego nagle spada na zółty a potem sie wskaznik wyłacza kolo 3 tys rpm (diody gasna) podczas tego przyspieszania niesamowicie mulowaty staje sie samochód... Porzekroczeniu 3 tys 3,5 tys rpm wogóle nie idzie.... Pozatym ta pompa cholernie glosno mi pracuje... Ze strony baku słysze tak jak by byla wlaczona tylko ten odgłos jest duzo głosniejszy niz normalnie

[brt]

Zmienialem ale ta pompa chyba jest do bani..... to pompa od eclipsa turbo....
Regulator cisnienia i air regulator juz zamówilem.... Pompe paliwa kupie w grudniu i tylko nowa boscha 234l/h bo mam juz dosyc problemów z urzywanym sprzetem....
Jak brak podcisnienia to czego jest to wina?? Doslownie mam taki efekt ze:
kolo 2500 rpm (wtedy mi sie turbina zaczyna rozkrecac) Afr zaczyna leciec w dół tzn z czerwonego nagle spada na zółty a potem sie wskaznik wyłacza kolo 3 tys rpm (diody gasna) podczas tego przyspieszania niesamowicie mulowaty staje sie samochód... Porzekroczeniu 3 tys 3,5 tys rpm wogóle nie idzie.... Pozatym ta pompa cholernie glosno mi pracuje... Ze strony baku słysze tak jak by byla wlaczona tylko ten odgłos jest duzo głosniejszy niz normalnie

dzizas jak wam mowilem ze pompe paliwowa do tuningu kupuje sie nowa to mnie zjedliscie ze szkoda tyle kasy wydawac... Jezeli chcesz moge ci sprawdzic afr oraz czy twoj regulator paliwa dziala. No ale w koncu musisz kiedys do mnie przyjechac bo szczerze powiedziawszy znudzilo mi sie naprawianie samochodow przez gadu gadu...

[Coobcio]

jest jakaś taka mało znana firma walbro model 255l/h ksoztuje 85$ ja bym ja chcial wsadzic do swojego neidoladowanego SR20De, mozna by zebarac pare osob ktorą ją chcą nabyć to wtedy wysylka wyjdzie o wiele taniej:)

oto link do przykaldowej aukcji:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 46448&rd=1

koszt wysylki ogulnoswiatowej troche drogi 40$
tak w 4 się złozyć to by wyszlo 10$ za wysylke

CO łącznie dalo by kwote (przy kursie dolca 3,30zł) ok. 330zł za nowioutką pompe tylko ze nie znanej firmy WALBRO

[Karrlos]

jest jakaś taka mało znana firma

[Coobcio]

To zdejcie dokladnei ja prezentuje. CEna 330zł jak dla mnei do przyjecia wraz z wysylką bo produkty firmwoe takie jak Bosch kosztują nawet i dwa razy więcej ! ! !

[Fila.]

Coobcio mi koles powiedział ze za 700 zł sprowadzi taka pompe potem zszedł na 650 zł....
Zdecydowalem sie na boscha bo Bartek mi taka polecał i mam przedewszystkim gwarancje a cena jest ta sama.... Mam tez ta wygode ze jade do IC albo dzwonie do Bartka i odrazu ja mam a nie czekam 2 tyg...

[Coobcio]

A zwlaszcza jak sie ma nzizki w IC:)

Ps. ona bez problemu pasuje w orginalne plastikwoe mocowania te co sa weantrz baku??

[brt]

A zwlaszcza jak sie ma nzizki w IC:)

Ps. ona bez problemu pasuje w orginalne plastikwoe mocowania te co sa weantrz baku??

Niestety nie. i walbro i bosha trzeba sie troszke nagimnastykowac tak aby dobrze pompa siedziala. My oferujemy klienta rozne pompy. Ostatnio przyszly ze stanow dwie pompy walbro 255 za duzo mniejsze pieniadze niz tutaj rozmawiacie ale w tym zestawie sciagane bylo duuuuzo gratow wiec dostalismy rabacik. Dlatego gdy ktos potrzebuje tylko pompe paliwowa to proponuje bosha bo to jest na miejscu i nie trzeba sciagac ze stanow.
Walbro ma tylko jedna wade > jest niesamowicie glosna
Coobcio bez urazy ale nie musisz zmieniac pompy paliwowej skoro chcesz dolac troszke paliwa poprzez montaz opornika

[Coobcio]

Juz troszke zmienilem w silniczku.
Teraz zostaly tylko ostrzejsze waleczki 272 sotpnie i o skoku 7,4mm, komputer z sunnego GTI wiazka i czujnik polozenia walu, do teog pompa wieksze wtryski 370cc.
No i to by bylo na tyle a i SMT6.

Dletego chcialbym nieco wydajniejsza pompkę