Jak chcesz seryjne amorki to byś musiał pomierzyć, bo gwint może być wymagany bo darł by michą po asfalcie albo startował jak rakieta. Zmierz odległość od przymocowania zwrotnicy do wahacza do mocowania amorka z budą, potem długość wahacza i to samo ktoś by musiał zmierzyć w s13, oczywiście jak auto jest na ziemi, potem to porównać i wziąć poprawkę że s12 jest lżejsza i będzie trochę wyżej jak w s13. A jak nie chcesz skracać drążków to od razu skracaj wąsy w zwrotnicy i przedłuż wahacze, do tego tylko będzie przespawanie zwrotnicy do przodu albo jak scooter ogarnie zestaw z DW to dokładki do drążków dać.
PS.
Jeśli dobrze zrozumiałem to drążki w s12 są dłuższe o ok 10cm od tych w s13? czy może tam magiel jest szerszy a drążki są takie same tylko trzeba je skrócić przy piastach z s13?






