Spiek 6-cio ramienny CA18DET

[gh]

ja to tak wpadam na 2 min na to forum zawsze;)
Sprawa jest taka jak dołożymy słoneczko czyli 2,5mm to o tyle nam wysunie się do środka ta część robocza. Jak skręcimy to z tarczą, to słoneczko wejdzie do środka na te 2,5mm. Więc kończy nam się skala sprzęgła, bo sam docisk po naciśnięciu pracuje właśnie na około 2mm. Trzeba po prostu odsunąć docisk od zamachu o grubość jednego słoneczka czyli o 2,5mm
Ktoś to rozumie?;) Bo nie wiem jak tłumaczyć.

[erison]

Tak myślałem właśnie że dlatego chłopaki mieli problem. Nie dla tego że wysprzęglik nie dawał rady bo wyciśnie on bez problemu 2xwiekszą siłę ale dlatego że obszar roboczy jest to takim modzie w innym zakresie.

[gh]

można jeszcze koło zamachowe podtoczyć.

[gh]

słoneczko i docisk po modach. Docisk nie jest skręcony jeszcze w 3 miejscach, ale mniej więcej tak to wyszło. Dałem go na prasę i sprawdzałem pod obciążeniem jak pracuje. Po hardcorowych testach i wszystko gitara:D

[BarTeX5575]

Wygląda ładnie, zobaczymy jak będzie się spisywał podczas jazdy

[gh]

Dzisiaj bym podjechał do Sajo na kanał. Ale nie chce mi się grzebać. Może do wieczora nabiorę sił i ochoty to zmotam
Docisk przeginałem dość mocno- właściwie to tak ostro i nic się nie działo. ja podłoże dystans pod śruby na te 2-2,5mm i mam nadzieje że będzie banglać;)

[skolimus]

Czym tak ładnie obciąłeś słoneczko ?

[erison]

Pewnie kątówka podnosił co jeden ząbek i ciach ?

[BarTeX5575]

Skręcasz go na śruby, czy nitujesz?

[gh]

flexem z małą tarczą- zjechaną w 3/4 idealnie się podchodzi bez odginania.

[gh]

Jednak z tymi podkładkami nie jest tak do końca:/ ale ratuje temat po części zwiększenie zakresu pompki sprzęgła na regulacji. Docisk trzyma elegancko i sprzęgło dość ciężko chodzi. Ale jeszcze będę walczył Dam znać jak już ogarnę.

[BarTeX5575]

Czekam na wieści, bo planuje coś ogarniać z dociskiem, najpierw zrobie sobie z jakiś dwóch starych, by zobaczyć jak wyjdzie, czy w ogóle go poskładam
To, że chodzi ciężko nie przeszkadza, tylko czy wysprzęgla do końca po tej regulacji?

Jeszcze raz ponowie pytanie, skręcałeś go, czy nitowałeś?

[gh]

Mam nadzieje, że do końca tygodnia ogarnę temat. Ja wziołem stare nity i je tig-iem przyspawałem. Zalałem je ładnie. Tylko trzeba uważać, żeby nie przegrzać słoneczka. Spawy trzymają ok. Na pewno nity by były najlepsze, ale ja nie miałem czasu na szukanie ich.
Na razie mam taką sytuację, że na zimno sprzęgło działa git. Ale jak się nagrzeje, to już biegi nie wchodzą za lekko. Musze zwiększyć skok pedału sprzęgła jeszcze ciut, albo pompka od Z32.

[PiotrekŁDZ]

No własnie weź sobie wydłuż popychacz na regulacji i będzie malina. Do tego może trzeba będzie wykręcić odbijak pedału trochę.

[gh]

wszystko śmiga elegancko już. Miałem troszkę z tym zachodu. Problem był w tarczy. Okładzina normalnie się pali przy takiej mocy. Założyłem spiek i wszystko śmiga elegancko. Jedyna wada to sprzęgło które ma dwie opcje. ON i OFF. Nie ma opcji pośredniej- poślizg;) -5 spieków. Trzeba ruszać z obrotów minimum 3k rpm, żeby samochodem nie rzucało. Aaaa i hmm troszkę ciężej chodzi.
Reasumująć - warto było.