300+

[Ban0ff]

ja mialem u siebie 2 wydechowe i regulowane kola, przeskok o zab to dosc duzo i na gotowym czipie bym nic nie kombinowal bo szybko sie mozesz z silnikiem pozegnac.
U mnie siedzial nistune i po kazdym modzie moglem dostroic.

[gh]

OK to ustawie na fabryczne ustawienia. i te kółka wstawię. Hmm to co z tymi świecami wtedy?

[Binio_]

Swiece i tak i tak musisz zmienic na zimniejsze , jeśli planujesz upalać srogą zimą to o 1 stopien , jeśli niekoniecznie to mozesz wrzucic o 2 stopnie zimniejsze i juz

[gh]

W zimie nie po upalam bo mieszkam pod Gdańskiem i tu nie koniecznie odśnieżają drogi. A ja za pług nie będę robił hehe. Na zimę terenówka;) To drugi projekt.

[gh]

ok to świece Irydowe DENSO IQ22 jutro będą u mnie:D tak bezpiecznie chyba bo z tymi IQ24 tak nie jestem już przekonany. Mam nadzieje że są spoko bo tak zachwalają je wszędzie. W tygodniu ten rozrząd ustawie na fabrykę i zobaczę jak z punktami wychodzi sprawa. Czy od razu kupić regulowane kółko? czy oba? Jak to wygląda?

[steveo]

na twoim miejscu sprzedałbym maf z32 i chipa,zamiast tego kupił Ecumastera 3,zrobił konwersję na mapsensor,wstawić wałek wydechowy w miejsce ssącego i przyśpiesszyć,po czym porządnie wystroić.
Masz stożek i dp 3"?

[ige]

det3 w opcji FIT to jest bdb opcja seryjny komp tylko do sterowania zaplonem.

[gh]

DP mam seryjny. Ale dla mnie nie problem to zmienić;) Biorę z półki rurę 3" i w 2h zrobiony.
Mi zależy na tym, żeby wydech był cichy więc nie przesadzałem z średnicą. Mam 2,5" teraz przelot. Ja to tak troszkę nikim budżetem idę, bo na zimę chcę za jakąś terenówkę się zabrać;)

[erison]

Istotne jest mieć downpipe 3' dalej spoko 2,5' może być ale jak zmienisz z seryjnego na 3' to powinieneś poczuć różnicę.

[gh]

Mówisz i masz hehe. Dzisiaj wydmuchało mi uszczelkę metalową z pod głowy więc będzie ułatwione dojście do DP;) muszę wytargać Ukochane CA z pod maski. Ale nie mam siły i chęci. Kupiłem jeszcze dystanse 25mm x 4szt, klatkę, świece, nowy zawias, samochód zacząłem już obklejać na mat.(łamię się czy kleić cały czy nie) szybę wymieniłem i pasek 25cm nakleiłem na nią;), nowe uszczelniacze do skrzyni i szperę będę zacieśniał, ehh i zapału zbrakło na razie. A ta uszczelka dziś wbiła mi kose w plecy.
Wstawił bym do warsztatu ale jakoś nie ufam, że będzie dobrze poskładane to wszystko.
Jeszce się zastanawiam czy Blow of zamontować przy tym 1,3-1,5bar - leżą ze dwa na półce. Jeszcze budowa domu i warsztatu na głowie.
Też nie waham się z tą uszczelką. Była metalowa 1,66mm i nie wiem czy wstawić znowu taką czy inną. A może fabryczna jednak najlepsza ehh.

PS: Ale teraz zapier... KONKRET:D:D:D:D

[szaman]

Była metalowa 1,66mm

jaka firma, jakie sruby, jak przygotowana powierzchnia pod uszczelke?
a i jeszcze jak ci ja wydmuchalo, miedzy garami czy w inne kanaly, najlepiej zapodaj foto
informacje dla potomnych

[gh]

Jak rozbiorę to podeślę. Na razie wlałem olej do jednego gara i patrze, że ten obok też pełen się zrobił;)
Metalowa dorabiana. Mamy tu w 3mieście jeden zakład co wszystkim uszczelki robią;)
Wszystko przygotowane było tak jak ma być. Śruby oryginalne. Nie widziałem potrzeby wymiany na mocniejsze.
Najprawdopodobniej wyleciała tylko miedzy 3 a 4 cylindrem. Olej z wodą się nie miesza a ni nie dymi. Po prostu chodzi na 2,5 garach. W pierwszym momencie myślałem, że panewkę przekręciłem - jak mnie zaatakowała dolegliwość. Bo tak śmiesznie klekocze pod obciążeniem. Ale to albo spalanie stukowe albo kompresja która przelatuje miedzy cylindrami.

[szaman]

o powierzchnie chodzilo mi czy blok i glowica planowane

[steveo]

Jak dla mnie to uszczelka albo z OEM albo Cometic.Z dorabianymi jest straszna loteria,a o szczędność wcale nie jest zajebista.

[Binio_]

dokladnie , dorabiane dobre są do aut seryjnych lub z nieduzym podkreceniem
planuj głowe jesli blok wyglada zle to juz gorzej , jak ok to tylko głowe + cometic + uszczelniajaca miedz w sprayu. do tego seryjne szpilki na 120Nm i powinno trzymac

pozostałe wywody sa nie do tematu , zakładaj temat w projektach to pogadamy o innych rzeczach jak szyba czy dystanse