Ustawienie CAS CA18DET

[180SX]

Sprawdź swiece, a najlepiej kup komplet byle jakich brisków za 20zł 4szt tak żeby sprawdzić czy to wina świec. Jak dalej maż to samo to bierz w łape multimetr i serwisówkę i mierz cewki, jak walnięta jakaś będzie to wymień i sprawdź czy problem dalej występuje, co do strzelania z wydechu przy normalnym wyprzedzeniu zapłonu to sprawdź szczelność układu dolotowego, może sie okazać że powietrze ci gdzieś spiernicza i masz bogato. Sprawdź też cas'a, podmień od kogoś i sprawdź czy na innym casie jest to samo. Dla pewności sprawdź też pasek rozrządu napinacz itp. możesz mieć pasek rozciągnięty bądź napinacz skopany. Jak nic nie pomoże to bój się boga i sprawdź czy w zbiorniku na płyn chłodzący nie ma na ściankach tłustego nalotu poniżej linii wody, jak jest to szybko wymień uszczelkę zanim coś się spierniczy.

[SEBA200SX]

Sprawdź swiece

świece mam NGK miedziane mają może 2 tyś przebiegu

i sprawdź też pasek rozrządu

rozrząd też nówka ... ogólnie silnik jest ok 2tyś km po kapitalce

w sobote dokopie sie do rozrządu sprawdze czy zęby sie zgadzają ustawie wyprzedzenie i będe wszystko sprawdzał...

dzięki za rady

[Binio_]

sprawdz a najlepiej wymien jesli nie wymieniales wczesniej , czujnik temperatury cieczy do ECU ( 2 pinowy ) , zazwyczaj on jest odpowiedzialny za smieszne jazdy

[PiotrekŁDZ]

Pśiknij też kostki jakimś kontaktem bo jak będzie na nich rósł opór to będzie zalewać.

[SEBA200SX]

niech to *** strzeli
zrobiłem już tak :

-rozebrałem i przeczyściłem krokowca
-przeczyściłem przepływomierz
-sprawdziłem świece - OK
-sprawdziłem czy rozrząd nie jest przestawiony- OK
-sprawdziłem miernikiem air regulator, cewki , krokowa, pompe paliwa, thorottle sensor -OK
-wymieniłem czujnik temp silnika (ten 2-pinowy)
-sprawdziłem szczelność dolotu po dokręcałem wszystkie obejmy itp -OK
-wyregulowałem zapłon idealnie na 15 stopni
-sprawdziłem szczelność regulatora ciśnienia paliwa (wydaje sie ok)
w płynie nie ma oleju i żadnych objaw walniętej uszczelki pod głowicą ...

co to może być że przy przestawionym zapłonie chodził dobrze a jak jest 15 to -
-przytyka go
-strzela z wydechu
-obroty falują



czy to może być pompa paliwa lub sonda lambda tylko czemu przy przestawionym zapłonie jest ok

help

[180SX]

A sprawdziłeś czy CAS jest sprawny?

[SEBA200SX]

A sprawdziłeś czy CAS jest sprawny?

a można to miernikiem sprawdzić

[180SX]

można to sprawdzić pożyczaj ac od kogoś z nysy kto nie ma problemów z ustawieniem zapłonu, jak się popytasz to na pewno ktoś pomoże, jak byś był w okolicy to nawet swojego bym użyczył.

[SEBA200SX]

mój plan działania to

- pożyczyć CAS
-kupić nową sonde lambda
-kupić walbro 255

ehh

[180SX]

sondę sprawdź wypinając kabelek, jeśli bez sądy będzie zapierniczał tak jak trzeba to wtedy ją wymień. pozdro

[SEBA200SX]

mój plan działania to

- pożyczyć CAS
-kupić nową sonde lambda
-kupić walbro 255

Dzisiaj był u mnie BUGALUS i podmieniłem z nim CAS'a i dupa dalej silnik świruje....

czyli zbieram na walbro 255...

mi go zamula dopiero na 3 biegu więc pomiar ciśnienia paliwa nic nie da bo na wonych obrotach na luzie obrotu nie szaleją ( tylko jak jade i dam na luz)

powiedzcie mi tylko którą z tych mam kupić bo za duży wybór troche...

http://aukcjewp.wp.pl/listing.php/searc ... ce82fe39d8

[BloodS]

Kupujesz od Katoda na DriftShopie z pewnego źródła i masz zniżkę dla TK.
Przynajmniej z gwarancją będzie łatwiej jakby co...

Ja też kupuje na dniach

[rtuber]

http://driftshop.pl/shop/index.php?334, ... -montazowy

nie zapomnijcie, aby od razu sobie wymienić filtr paliwa

[SEBA200SX]

Uroczyście ogłaszam wszystkim że winowajcą mojego problemu z nysą była zdychająca pompa paliwa

po wymianie tegoż to ustrojstwa na walbro 255 problem znikną i auto zapitala jak sztan


dzx. wszystkim za pomoc i porady

[BloodS]

I właśnie to jest najlepsze... że szuka się dziury w całym, a 90% przypadków kończy się na Walbro
Za tydzień zakupy i też wracam do Stukającego Satan Mode