Panowie mam takie pytanie czy AFR jak będe kupował to tylko z sondą szerokopasmową czy wystarczy sam zegar podpięty pod orginalną sąde
Bardzo was prosze o podpowiedzi i sugestje z góry dzięki
AFR Air Fuel Ratio jaki dobry ?????
Moderator: Moderator
AFR podpięty pod wąskopasmówke, będzię raczej niedokładny. Będzie miał znaczenie poglądowe. Ogólnie to trochę droga zabawa, kupować szerokopasmową sonde i do tego dobry zegar. Żeby zaoszczędzić na tym gadżecie warto jechać na strojenie do kogoś kto dysponuje szerokopasmówką, wystroić komputer, pomierzyć AFR na miejscu, żeby wszystko było tip top i można śmigać. Wtedy myślę, że na codzień wystarczy Ci zegarek na zwykłej sondzie.
Jeśli jednak chcesz się bawić w grubsze mody to jest to jedna z najważniejszych rzeczy, dzięki którym unikniesz remontów w przyszłości.
Jeśli jednak chcesz się bawić w grubsze mody to jest to jedna z najważniejszych rzeczy, dzięki którym unikniesz remontów w przyszłości.
Tu masz kilka zestawów z Allegro, w komplecie z wyświetlaczem.
http://allegro.pl/szerokopasmowy-afr-ws ... 80475.html
http://allegro.pl/innovate-lc-1-sonda-s ... 77446.html
http://allegro.pl/zestaw-innovate-afr-z ... 55397.html
Pewnie można znaleźć, gdzieś na necie taniej, ale trzeba się wytężyć i szukać
http://allegro.pl/szerokopasmowy-afr-ws ... 80475.html
http://allegro.pl/innovate-lc-1-sonda-s ... 77446.html
http://allegro.pl/zestaw-innovate-afr-z ... 55397.html
Pewnie można znaleźć, gdzieś na necie taniej, ale trzeba się wytężyć i szukać
Z podpięciem nie będzię najmniejszego problemu, w tym zestawie boscha jest specjalny pierścień który spawa się do wydechu, ta sonda chyba pasowałaby nawet pod seryjny gwint w downpipe. Wkręca się sonde, podłącza ori kable do wtyczki, potem dodatkowa wtyczka idzie do kontrolera, a z kontrolera dodatkowym kablem do zegara w kabinie. Finito 
No to nie tak zle i tam pisało że jest instrukcja tak ze jak zakupie to bedzie można sie podzielić z chłopakami z forum przy strojeniu chyba że na stałe zamontuje
Jeszcze mnie ciekawi jakie muszą być minimalne i maxymalne a najlepiej jakie optymalene parametry gazów wydechowych ?żeby to ustawić na igłe
I ustawia sie optimum poprzez ustawienie dawki paliwa ,zapłonu ewentualnie wałków czy tak ???
Jeszcze mnie ciekawi jakie muszą być minimalne i maxymalne a najlepiej jakie optymalene parametry gazów wydechowych ?żeby to ustawić na igłe
I ustawia sie optimum poprzez ustawienie dawki paliwa ,zapłonu ewentualnie wałków czy tak ???
-
Tomek89
- Postojebca

- Posty: 1608
- Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
- Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
- Kontakt:
Samą sondę boscha wykorzystuje się w każdym wskaźniku,
od AEM uego, po innovate, do Zeitronix. Sonda ma standardowy gwint, jak kupować to coś co zabangla z nistunem i z bani
Innovate LM1 and LC1
http://www.innovatemotorsports.com
AEM UEGO
http://www.aempower.com
Zeitronix
http://www.zeitronix.com
PLX Devices (R Series)
http://www.plxdevices.com
MOTEC PLM
http://www.motec.com...plm/plmoverview
Just Another Wideband
http://www.14point7.com
VEMS Wideband
http://www.vems.co.uk
DLP Design A/D Converter
od AEM uego, po innovate, do Zeitronix. Sonda ma standardowy gwint, jak kupować to coś co zabangla z nistunem i z bani
Innovate LM1 and LC1
http://www.innovatemotorsports.com
AEM UEGO
http://www.aempower.com
Zeitronix
http://www.zeitronix.com
PLX Devices (R Series)
http://www.plxdevices.com
MOTEC PLM
http://www.motec.com...plm/plmoverview
Just Another Wideband
http://www.14point7.com
VEMS Wideband
http://www.vems.co.uk
DLP Design A/D Converter
- Binio_
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 4686
- Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Ale majac chipa to sie nie pobawisz bo to jest gotowy napisay soft , tam nic nie zmienisz wiec po co isc w zegar taki skoro nie masz mozliwosci zmian...
Podjechac do kogos , ustawic raz by było ok i jezdzic.
Kazde inne kombinowanie bez mozliwosci zmiany mapy to bedzie tylko pogarszanie wiec nie widze sensu pakowania prawie tysiąca w AFR..
Lepiej sprzedac chip , dolozyc i kupic nistune i wtedy dopiero zabawa sie zaczyna
Zabawy własne bez wiedzy i mozliwosci szybko skończą sie smutną miną i kapiącą świecą lub tłokiem
EGT masz ?
Podjechac do kogos , ustawic raz by było ok i jezdzic.
Kazde inne kombinowanie bez mozliwosci zmiany mapy to bedzie tylko pogarszanie wiec nie widze sensu pakowania prawie tysiąca w AFR..
Lepiej sprzedac chip , dolozyc i kupic nistune i wtedy dopiero zabawa sie zaczyna
Zabawy własne bez wiedzy i mozliwosci szybko skończą sie smutną miną i kapiącą świecą lub tłokiem
EGT masz ?
Już wiem co to EGT nie wiedziałem że temperatura gazów wydechowych taki ma skrut
nie mam jeszcze ale będe chciał zakupić bo to bardzo ważne podobno i można obserwować na tym zegarze czy tęp spalin nie jest za wysoka
myśle zakupić pare zegarów myśle że są ważne:
zegary:
-temp oleju
-ciśnienie oleju
-ciś doładowania
-waku
-temp wody
-temp spalin
Wydaje mi sie że to mi wystarczy??? ale moge sie mylić!!!
nie mam jeszcze ale będe chciał zakupić bo to bardzo ważne podobno i można obserwować na tym zegarze czy tęp spalin nie jest za wysoka
myśle zakupić pare zegarów myśle że są ważne:
zegary:
-temp oleju
-ciśnienie oleju
-ciś doładowania
-waku
-temp wody
-temp spalin
Wydaje mi sie że to mi wystarczy??? ale moge sie mylić!!!
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Z tego jak piszesz widać że nie wiesz czego nie wiesz...
np. na zegarze boost masz zakres vacum...
jeżeli nie wiedziałeś co to EGT to jakim cudem będziesz wiedział czym jest stage3?
ogólnie powodzenia ale trwałego sukcesu na razie nie wróżę...
np. na zegarze boost masz zakres vacum...
jeżeli nie wiedziałeś co to EGT to jakim cudem będziesz wiedział czym jest stage3?
ogólnie powodzenia ale trwałego sukcesu na razie nie wróżę...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...



