no i od jednostki sterrujacej :PCar audio
Moderator: Moderator
ladne panele na drzwiach zrobic i wszystko bedzie cacy... z MDF pierscienie pod glosniki ladnie wszystko wygluszyc... i mysle ze bedzie cacy ale i tak wszystko zalezy od glosnikow i tego co one potrafia no i od jednostki sterrujacej :P
no i od jednostki sterrujacej :P
nie no jasne oczywiscie idac tym tropem dojdziemy do wniosku ze wszystko jest cacy tylko ze trzeba zmienic samochod bo nie da sie odpowiedniej sceny zrobic ... aczkolwiem moim skromnym zdaniem 200sx jest bardzo podatny na muzyke .. i ladnie mozna w nim wszystko zrobic zeby bylo na cacy
-
Anonymous
posiadam SX zaledwie od trzech dni mam małe pytanie w jaki sposób dostać się do przednich głośników oraz którędy najprościej wyprowadzić przewody zasilające wzmacniacz z komory silnika do wnętrza auta . Z góry dziękuje za wszelką pomoc
-
Ramzes
Witam, ja niedawno robiłem nagłośnienie u mnie w s14a. Zeby dostać sie do przednich głośników to tradycyjnie trzeba ściągnąć tapicerke z drzwi. Jeżeli chodzi o kabel od akumulatora to pod kierownicą jest dziura którędy idą już jakieś kable. Ja niestety nie przecisnąłem swojego przez tą dziurke i wywierciłem obok niej drugą.
Powodzenia. Powiem szczerze że montaż sprzętu to sama przyjemność.
Powodzenia. Powiem szczerze że montaż sprzętu to sama przyjemność.
Niom to moze i ja cos dodam do tego tematu...
Naglasnianie czegokolwiek to bardzo trudny temat, zwlaszcza samochodu ktorego wnetrze dalekie jest od pomieszczenia z dobra akustyka. Kolejny problem to musimy zawsze isc na kompromis w rozmieszczeniu glosnikow, a jak wiadomo obudowa glosnika kolumny itp. to nie tylko jakas tam skrzynka. Kazdy glosnik ma pewne parametry (czesto bywa ze o "audiofilskich" glosnikach stosowanych w samochodach nigdy nie zdobedziemy takich informacji), tak samo obudowa ma swoje parametry jak dobroc, wartosc wytlumienia itp.
Tak wiec widac ze mamy juz problem na samym poczatku, jedyna do zrealizowania obudowa w samochodzie jest chyba obudowa zamknieta choc i tak trudno to wykonac, musi miec ona tez najprosciej mowiac odpowiednia pojemnosc. Znjajac parametr glosnika mozna to jakos wmiare policzyc choc nie do konca bo wneka np w drzwiach to nie skrzynka o ladnych wymiarach. Stosowania basreflex-u to juz calkiem mija sie z celem i jest raczej malo realne w wykonaniu, no chyba ze auto ma byc tylko do odsluchu i mozna sobie pozwolic na totalna przebudowe wnetrza. Jednym slowem mowiac nigdy nie naglosnimy dobrze samochodu, mozemy jedynie starac wykonac sie to najlepjej jak sie da, albo bardziej prawdopodobnie tak by brzmienie bylo najbardziej odpowiednie dla naszej osoby. I mozna tu zapomiec o jakimkolwiek "Audiofilstwie"
Kolejna sprawa to radia samochodowe tez nie gwarantuja super parametrow (nawet jak to jest pieknie napisane w instrukcji), poprostu najlepjej odsluchac pare radyjek i wybrac takie ktorego brzmienie nam najbradziej odpowiada. Teraz dochodzimy do okablowania, nie ma sensu wydawac kasy na jakies cuda (ktore najczesciej maja na celu wyludzic kase od "Audiofili"), jednak tez nie mozna dac jakis przewodow telefonicznych
Co do wzmacniaczy tez nalezy podchodzic z pewnym dystansem, w 99% podawane moce nie maja nic ze stanem faktycznym. Kazdy wzmacniacz aby oddac jakas moc w glosnik musi ja pobrac z zasilania, problemem w samochodzie jest stosunkowo male napiecie (co wymagalo by bardzo duzych pradow) dlatego we wzmacniaczach stosuje sie przetwornice podbijajace napiecie ktore tez maja jakies tam straty. Z tego wynika ze wzmacniacz odda zawsze mniejsza moc w glosniki niz sam pobiera i trudno ufac komus kto mowi o 1000W i wzmacniacz ma bezpiecznik 20A (zakladajac ze napiecie zasilania to 12V i plynie max. prad 20A to wzmacniacz pobiera nam ok. 230W), wiec faktycznie przy dobrej konsturukcji elektroniki odda nam z 200W. Kolejna sprawa to znieksztaucenia nieliniopwe jakie wprowadzi nam ten wzmacniacz.
Mozna by tak jeszcze pisac i wymieniac przez dlugi czas. Moim zdaniem przy naglasnianiu auta nalezy wziasc pod uwage takie sprawy:
1. RADIO - kupujemy wedlug gustu takie ktore spelnia nasze wymagania i brzymi dla nas najprzyjemniej
2. GLOSNIKI - powinny byc trwale i dobrze wykonane (zwlaszcza kosze) gdyz pracuja w bardzo niesprzyjajacych warunkach (zmiany temperatur, duza wilgotnosc, drgania). Rodzaj stosowanych glosnikow to juz inna bajka i zalezy od calego systemu jak podzielimy na nie odtwarzane pasmo, lubianej muzyki...
3. OKABLOWANIE - zasilajace powinno miec odpowiedni grubosc do plynacego przez nie pradu, glosnikowe natomiast tez nie powinny byc za ciekie nalezy zminimalizowac ich rezystancje, jednak nie ma sensu stosowac jakis wynalazkow ze srebra i o innych dziwnych wlasciwosciach. Sygnalowe tez powinny byc dobrej jakosci jednak nie ma sensu tak samo kupowac wynalazkow za ogromne kwoty. Tak samo warto zastosowac kondensator o duzej pojemnosci przy wzmacniaczach ktory zapewni nam w szczytach odpowiednia wydajnosc zrodla zasilania.
4. WZMACNIACZ - najlepjej jakiejs renomowanej firmy jednak niekoniecznie te najdrozsze gdzie placi sie za firme, a elektronika czasem jest w nich gorsza niz w tych tanszych.
Do kompletu najlepjej zastosowac zwrotnice aktywne z mozliwoscia regulacji w szerokim zakresie. Pozwoli to nam ustawic podzialy w tym niesprzyjajacym srodowisku, jak i zabezpieczy glosniki przed spaleniem (oczywiscie gdy ustawimi odpowiednie pasma na glosniki).
No i na tym koniec choc mozna jeszcze by napisac z 1000 stron A4 w tym temacie...
P.S.
Kubus czy czasem twoj wujek z Gdanska od wzmacniaczy lampowych to nie R.J. B. pracujacy na Politechnice Gdanskiej wydzial Fizyki Technicznej ?
Naglasnianie czegokolwiek to bardzo trudny temat, zwlaszcza samochodu ktorego wnetrze dalekie jest od pomieszczenia z dobra akustyka. Kolejny problem to musimy zawsze isc na kompromis w rozmieszczeniu glosnikow, a jak wiadomo obudowa glosnika kolumny itp. to nie tylko jakas tam skrzynka. Kazdy glosnik ma pewne parametry (czesto bywa ze o "audiofilskich" glosnikach stosowanych w samochodach nigdy nie zdobedziemy takich informacji), tak samo obudowa ma swoje parametry jak dobroc, wartosc wytlumienia itp.
Tak wiec widac ze mamy juz problem na samym poczatku, jedyna do zrealizowania obudowa w samochodzie jest chyba obudowa zamknieta choc i tak trudno to wykonac, musi miec ona tez najprosciej mowiac odpowiednia pojemnosc. Znjajac parametr glosnika mozna to jakos wmiare policzyc choc nie do konca bo wneka np w drzwiach to nie skrzynka o ladnych wymiarach. Stosowania basreflex-u to juz calkiem mija sie z celem i jest raczej malo realne w wykonaniu, no chyba ze auto ma byc tylko do odsluchu i mozna sobie pozwolic na totalna przebudowe wnetrza. Jednym slowem mowiac nigdy nie naglosnimy dobrze samochodu, mozemy jedynie starac wykonac sie to najlepjej jak sie da, albo bardziej prawdopodobnie tak by brzmienie bylo najbardziej odpowiednie dla naszej osoby. I mozna tu zapomiec o jakimkolwiek "Audiofilstwie"
Kolejna sprawa to radia samochodowe tez nie gwarantuja super parametrow (nawet jak to jest pieknie napisane w instrukcji), poprostu najlepjej odsluchac pare radyjek i wybrac takie ktorego brzmienie nam najbradziej odpowiada. Teraz dochodzimy do okablowania, nie ma sensu wydawac kasy na jakies cuda (ktore najczesciej maja na celu wyludzic kase od "Audiofili"), jednak tez nie mozna dac jakis przewodow telefonicznych
Co do wzmacniaczy tez nalezy podchodzic z pewnym dystansem, w 99% podawane moce nie maja nic ze stanem faktycznym. Kazdy wzmacniacz aby oddac jakas moc w glosnik musi ja pobrac z zasilania, problemem w samochodzie jest stosunkowo male napiecie (co wymagalo by bardzo duzych pradow) dlatego we wzmacniaczach stosuje sie przetwornice podbijajace napiecie ktore tez maja jakies tam straty. Z tego wynika ze wzmacniacz odda zawsze mniejsza moc w glosniki niz sam pobiera i trudno ufac komus kto mowi o 1000W i wzmacniacz ma bezpiecznik 20A (zakladajac ze napiecie zasilania to 12V i plynie max. prad 20A to wzmacniacz pobiera nam ok. 230W), wiec faktycznie przy dobrej konsturukcji elektroniki odda nam z 200W. Kolejna sprawa to znieksztaucenia nieliniopwe jakie wprowadzi nam ten wzmacniacz.
Mozna by tak jeszcze pisac i wymieniac przez dlugi czas. Moim zdaniem przy naglasnianiu auta nalezy wziasc pod uwage takie sprawy:
1. RADIO - kupujemy wedlug gustu takie ktore spelnia nasze wymagania i brzymi dla nas najprzyjemniej
2. GLOSNIKI - powinny byc trwale i dobrze wykonane (zwlaszcza kosze) gdyz pracuja w bardzo niesprzyjajacych warunkach (zmiany temperatur, duza wilgotnosc, drgania). Rodzaj stosowanych glosnikow to juz inna bajka i zalezy od calego systemu jak podzielimy na nie odtwarzane pasmo, lubianej muzyki...
3. OKABLOWANIE - zasilajace powinno miec odpowiedni grubosc do plynacego przez nie pradu, glosnikowe natomiast tez nie powinny byc za ciekie nalezy zminimalizowac ich rezystancje, jednak nie ma sensu stosowac jakis wynalazkow ze srebra i o innych dziwnych wlasciwosciach. Sygnalowe tez powinny byc dobrej jakosci jednak nie ma sensu tak samo kupowac wynalazkow za ogromne kwoty. Tak samo warto zastosowac kondensator o duzej pojemnosci przy wzmacniaczach ktory zapewni nam w szczytach odpowiednia wydajnosc zrodla zasilania.
4. WZMACNIACZ - najlepjej jakiejs renomowanej firmy jednak niekoniecznie te najdrozsze gdzie placi sie za firme, a elektronika czasem jest w nich gorsza niz w tych tanszych.
Do kompletu najlepjej zastosowac zwrotnice aktywne z mozliwoscia regulacji w szerokim zakresie. Pozwoli to nam ustawic podzialy w tym niesprzyjajacym srodowisku, jak i zabezpieczy glosniki przed spaleniem (oczywiscie gdy ustawimi odpowiednie pasma na glosniki).
No i na tym koniec choc mozna jeszcze by napisac z 1000 stron A4 w tym temacie...
P.S.
Kubus czy czasem twoj wujek z Gdanska od wzmacniaczy lampowych to nie R.J. B. pracujacy na Politechnice Gdanskiej wydzial Fizyki Technicznej ?
Musze wymienić przednie głośniki. Oryginalnie są małe (chyba 4" x 6") owale. Dużo lepiej będzie zmienić na okrągłe? Wejdą szesnastki? Jakiej firmy głośniczki kupić? Z czego zrobić panele najlepiej/najłatwiej? Dzięki za wszelkie info.
Cięzko powiedziec czy lepiej ale łatwiej takie dostac i jest większy wybór.dr Mike pisze:Musze wymienić przednie głośniki. Oryginalnie są małe (chyba 4" x 6") owale. Dużo lepiej będzie zmienić na okrągłe?
Nie wejdą. Trza zrobic panele.dr Mike pisze: Wejdą szesnastki?
Hmmm to zalezy od upodoban i od zasobnosci portfela. Nie mozna powiedziec te są dobre a te złe. Posłuchaj , ocen i wybierz co Ci pasuje. Jak Tobie bedzie sie podobac to własnie takie głosniczki kup.dr Mike pisze: Jakiej firmy głośniczki kupić?
Z MDF'udr Mike pisze: Z czego zrobić panele najlepiej/najłatwiej?
Dziękuje za uwage
Nie wiem gdzie to umiescic ale dam tu:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Sprzedam radio Clarion ARX 9270R + zmieniacz na 6 CD + kabel + pilot.
Stan uzywany ale b.dobry , pełny panel niebiesko podswietlony elekrtycznie opuszczany , 6 x RCA , deck itp itd.
Cena 700zł ale mozna sie targowac
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Sprzedaje bo mam juz inne
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Sprzedam radio Clarion ARX 9270R + zmieniacz na 6 CD + kabel + pilot.
Stan uzywany ale b.dobry , pełny panel niebiesko podswietlony elekrtycznie opuszczany , 6 x RCA , deck itp itd.
Cena 700zł ale mozna sie targowac
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Sprzedaje bo mam juz inne
w gielde wrzuc tutaj malo ludzi zaglada
pozdro
chetnie bym przytulil ten sprzecik......
pozdro
chetnie bym przytulil ten sprzecik......
Thou S-H-to-tha-izzalt not bear false witness against thy neighbour n' shit.
Nissan Klizzay Pusha - Nissan 200sx,300zx, Skyline K-L-to-tha-izzub.
Nissan Klizzay Pusha - Nissan 200sx,300zx, Skyline K-L-to-tha-izzub.
Czy ktoś mógłby mi doradzić jakie są dobre głośniki (powiedzmy do 1500zł za 4głośniki+subwoofer radio 4x50W mi starczy więc wzmacniacza nie chcę).
Radio wybrałęm sobie Pioneer DEH-P5600MP. Czy jest coś lepszego za tą cenę? (musi mieć mp3 i wyjście na subwoofer).
A i czy ktoś zna dobry warsztat w Warszawie gdzie by mi to dobrze zainstalowali. Bo wolę sam tego nie robić, bo przy moich zdolnościach to byłoby to niebezpieczne dla samochodu i głośników.
Radio wybrałęm sobie Pioneer DEH-P5600MP. Czy jest coś lepszego za tą cenę? (musi mieć mp3 i wyjście na subwoofer).
A i czy ktoś zna dobry warsztat w Warszawie gdzie by mi to dobrze zainstalowali. Bo wolę sam tego nie robić, bo przy moich zdolnościach to byłoby to niebezpieczne dla samochodu i głośników.
Chodzi mi o subwoofer z wbudowanym wzmacniaczem. Radio z wyjściem 4x50W + subwoofer. Głośniki najlepiej na przód ze zwrotnicą na normalne i wysokotonowe, na tył jakieś tańsze a do bagażnika jakiś mały subwoofer aktywny.
W tej chwili mam radiomagnetofon z 4x35W i na głośność mi wystarcza, przydało by się tylko troszkę drgań no i CD/MP3.
W tej chwili mam radiomagnetofon z 4x35W i na głośność mi wystarcza, przydało by się tylko troszkę drgań no i CD/MP3.
-
Goranowa
W ramach czyszczenia cyfrowki z fot odkrylam, ze jest jeszcze kilka zdjec z ubieglotygodniowego Modlina, co to ich nigdzie nie wrzucilam.
No wiec wklejam tu.
Car-audio
No wiec wklejam tu.
Car-audio
- Załączniki
-
- n-sound.JPG (227.17 KiB) Przejrzano 5550 razy
-
- n-sound V.JPG (242.82 KiB) Przejrzano 5540 razy
-
- n-sound IV.JPG (208.73 KiB) Przejrzano 5538 razy
-
- n-sound II.JPG (213.05 KiB) Przejrzano 5536 razy