Czujniki parkowania - montaż

[laser]

Witam,

Muszę zdjąć tylny zderzak w S13 - trzeba zainstalować czujniki parkowania (dla niewasty, która już coś takiego używa, a przy opkazji usunę odprysk przez nawiercenie w tym meisjcu dziury).

Do założenia tych czujników trzeba nawiercić dziury w zderzaku i poprawadzić kable pod deskę z przodu.

Czy zderzak jest w środku pusty czy czym wypełniuony (np. jakąś pianką)? Są jakieś dziury od strony mocowania, a może w ogóle jest otwarty?

O czym należy wiedzieć zdejmując zderzak? Wg. instrukcji odkręca się nakrętki od strony bagażnika. A może uda się to zrobić bez zdejmowania zderzaka?


Będę wdzięczny jeśli ktoś ma lub montował czujniki parkowamnia w swoim S13.

Pozdrawiam,
Marcin


Czy zderzak

[Pieronek]

miedzy zderzakiem a belka jast wypełnienie ze styropianu, raczej nie bedzie to przeszkadzac przy montażu czujników, zderzak jest przyktecony do podłuznicy i do błotników (łącznie 10 srub )
Bez zdejmowania zderzaka raczej nie uda Ci sie zamontować tych czujników.
przy zdejmowaniu zderzaka pamietaj zeby odpiac kable ktore ida do podswietlenia tablicy.

[geniula1]

Jest jeszcze jedna śruba nad wydechem co trzyma belkę. Ja nie mogłem jej znaleźć i się dzwiwiłęm co mi trzyma zderzak z tej strony

[laser]

Dzieki Panowie za informacje.

Mam jeszcze tylko zapytanie jak sie dostac do tych śrub: z baganika, gdzieś zza koła? Na obrazku z serwisówki nie za bardzo to widać.

Czy ta śruba nad wydechem to jest to co zaznaczyłem na obrazu? Jak się do niej dobra, po prostu od spodu pojazdu?

I ostatnie sprawa - przejscie na kable ze zderzaka do kabiny. Są jakieś ładne gotowe dziury?

Pozdrawiam,
Marcin

[ Dodano: Wto 30 Mar, 2010 12:25 ]
Sorki, nie załączyłem obrazka: http://picasaweb.google.pl/XXXL.Marcin/240sx#

[Pieronek]

w bagażniku sa takie 4 gumy, sciagasz je i tam sa sruby do podłuznic, a te z blotnikow sa w tych wnekach po obu stronach bagaznika, w prawej wnece bedziesz musiał chyba jeszcze odkrecic taki plastik bo nie dostaniesz sie do ostatniej srubki, a do tej sruby pod autem musisz sie dobierac spod auta, moze Ci troche tłumik przeszkadzac ale dasz se rady
z kablami bedziesz musiał troche pokombinowac bo raczej nie ma tam zadnych dziur, no chyba ze sie myle to mnie ktos poprawi.

[szaman]

no jak dobrze pamietam to na srodku tylnej blachy w bagazniku (grodzi czy jak to nazwac) jest otwor na kable do podswietlenia rejestracji i kabel idzie przez gume, wiec mozesz tam dolozyc przewody i bedzie git

[laser]

Jeszcze raz wielkie dzięki Panowie.

Ciekawy jestem czy w ogóle jest ktoś kto takich czujników używał w 200/240sx ?

Kolega zainstalował w Volvo S60 i, o dziwo, podobno sam się zdziwił, że to jednak przydatne. Jedyna na co zwrócił uwagę, to żeby zewnętrzne czujniki były bliżej środka bo jesli jest tak jak w instrukcji montażu to za bardzo "oświetlają" na boki i np. alarmują przy prawidłowo mijanym słupku bramy.

Z drugiej strony taki słupek widać w lusterku, a jest szansa, że zadziała jak będzie potrzeba gdy się cofwa z zakrętem (ja już się nadziałem na betonowy kwietnik - za niski żeby go zobaczyć w szybie - co za debil umieścił coś takiego na parkingu pod Katedrą w Lublinie?).

Tylkny zderzak w s13 jest dosyć zaokrąglony wiec jak to jest?...

Pozdrawiam,
Marcin

[ Dodano: Wto 11 Maj, 2010 23:54 ]
Witam,

W koncu po rozbrojeniu tapicerek i wykladzin dobralem sie do zdejmowani zderzaka. Trzy srubki w bocznych wnekach - malo miejsca na obrot kluczem ale bez proiblemu - zeszly. Zderzak dalej trzyma jak przymurowany. Pod samochodem wypatrzylem rzad 5-ciu srobek na gwiazdke od zatrzaskow. Musialem poszukac krotkiego srubokreta (duzy sie nie miescil) i zaczalem odkrecac. Nie odkrecilem zadnej, ale lby 3 wkretow zepsulem - plastikowe, poklejone u mnie jakim cudem do konserwacji - naciecia sie psuja, ale sruby nie puszczaja. Dalem sobie spokoj.

Teraz jeszcze raz patrze do serwisowki i wydaje mi sie, ze tak w ogole to chyba pytalem nie o to co trzeba: ja chce zdjac tylko plastikowa, zewnetrzna oslone zderzaka, a nie caly zderzak. Czujki parkowania wymagaja okraglej dziury w oslonie zderzaka o srednicy jakies 24mm i przeciagniecia kabli do kabiny. Zatem myslem o zdjecie tego co w dokumentacji nazywa sie "bumper fascia". "Energy absorber form" to chyba ten styropin czy pianka wiec nie bedzie problemu ze zrobieniem dziury. Tak wiec - jak to zdjac?

A tak w ogole to zastanawiam sie czy nie udaloby sie bez odkrecania czegokolwiek: robie dziure na czujke i z ukosa, plasko do powierzchni oslony zderzaka wpycham sztywny drut w kierunku tablicy. Koniec druta powinien sie ladnie slizgac po wewnetrznej powierzchni oslony, a na obrazkach wypatrzylem, ze ta pianak i tak nie wypelnia wnetrza zderzaka w calosci i nie ma jej w centralnej czesci.

Czy ktos moze widzial zderzak od srodka i moglby to potwierdzi/skomentowac?

Pozdrawiam,
Marcin