zaplon a rozrzad

[PiotrekŁDZ]

Czy jeśli żeby ustawić zaplon na 15 stopni muszę przekrecic cas na opór w jedną stronę to znaczy ze rozrząd jest przestawiony? Wieloklin jest w dobrym stanie. Co jeszcze może byc tego przyczyną ?

[Biedrona]

na pewno masz dobrze wlozonego CASa? sprawdz jeszcze raz. a jezeli dobrze to wychodzi na to ze przestawiony o ząb. Łatwo sprawdzic. Zdejmij górną pokrywe rozrządu i policz zęby na pasku od znaków na kołach, ma byc 39.

[Pieronek]

CAS mozna włozyc tylko w jednym położeniu, chyba ze klin w CASie jest uwalony albo klin na wałku, wtedy nie da sie ustawic zapłonu.

[Ban0ff]

u mnie w rb25 rozrzad jest ustawiony dobrze bo kilka razy sprawdzalem i CAS na 15 st jest maxymalnie przekrecony

[scooter]

Ja kiedyś odkryłem że po wymianie PT zapłon przesunął się o 4' w kierunku środka.,bo tez miałem na maxa w prawo.
potem wymieniłem CAS i wałek (miałem uwalony język) i było prawie idealnie na środku.
Więc jak widać siła iskry tez może mieć znaczenie : PT ,świece.
Może to przypadek a może dobry trop. Warto sprawdzić.

[roball]

CAS mozna włozyc tylko w jednym położeniu, chyba ze klin w CASie jest uwalony albo klin na wałku, wtedy nie da sie ustawic zapłonu.

Da się bez żadnego problemu...

Są w tym temacie 2 sprawy,

1. klin pozycjonujący CAS względem wałka - jeżeli na wałku ten język jest uwalony to nic złego się nie dzieje - trzeba tylko więcej czasu/wprawy żeby znaleźć właściwą pozycję CAS

2. wielowpust który służy do napędzania CAS'a - prawidłowy przekrój zęba to trapez, jeżeli zęby na wałku mają przekrój "do szpica" to zapłon będzie pływał ...

[Binio_]

Zapłon nie pływa , pytanie czy jeśli 15 stopni wypadło przy skrajnym położeniu to czy może to oznaczać przestawiony rozrząd/wałek ?

[roball]

Może, ale nie musi ...
Sprawdzić warto.

[PiotrekŁDZ]

Roball, może inaczej, czy może być inny powód tego problemu niż przestawiony rozrząd i wywalony wieloklin? nie mam gdzie rozkręcić auta takto by nie było problemu.

[m0rr1s]

maluj znaczek na obudowie i CASie, wykrecaj casa, wykrecaj gorna czesc obudowy i licz zabki miedzy znakami, pozniej skladaj wszystko w odwrotnej kolejnosci ustawiajac cas na namalowany wczesniej znak.... pilnuj sie tylko, zeby nie przekrecic wałeczkiem od CASa na wypadek gdybys nie miał tam klina i bedzie ok... robota na góra 20 minut

[PiotrekŁDZ]

Stary wogóle nie wiem co ty mi napisales. Metodę ma usta
wianie casa ze zjebanym wieloklinem? U Mnie wieloklin jest okej.

[roball]

Roball, może inaczej, czy może być inny powód tego problemu niż przestawiony rozrząd i wywalony wieloklin? nie mam gdzie rozkręcić auta takto by nie było problemu.

Może być inny powód - sprawdź elementy układu zapłonu (PT, CAS, wiązkę, cewkę i świecę na 1 cylindrze).

[Pieronek]

U Mnie wieloklin jest okej.

morrisowi chodzilo raczej o klin w CASie a nie o wieloklin.

[PiotrekŁDZ]

Ten też jest okej. Dzisiaj może zdejmę pokrywy to napisze czy rozrząd był przestawiony.

[roball]

Ten też jest okej. Dzisiaj może zdejmę pokrywy to napisze czy rozrząd był przestawiony.

pewnie o tym wiesz, ale na wszelki wypadek napiszę: policz ząbki