Dlaczego panewka ?

[roball]

Drodzy koledzy, przyjaciele, moderatorzy...
Chodzicie parami czy co?

[ODINN]

Drodzy koledzy, przyjaciele, moderatorzy...
Chodzicie parami czy co?

moze to tak jak z kawalami o policjantach...




A tak na serio, to troche za pozno na zbyt drazliwa reakcje ze strony moderatorow, wg mnie to trzeba bylo siekac pare dni temu... teraz to tylko jakies niedobitki...

ps - ja nie klne w stosunku do kogos na forum...

a zyraFOM moge kogos nazwac?


Zreszta, co do kolegi Jakuba, mysle ze dyskusja jest zdecydowanie zbedna...


jestem obzarty... dalem babie rozge pod choinke... zycie jest piekne...


Zycze nam zeby kolejny post w tym temacie byl z sensem, a nie mimry z mamrami...

wesolych swiat.

[TiGRA]

Parami to nie chodzimy... Ot taki zbieg okoliczności...

[demolik]

mam pytanie jeszcze odnośnie tematu....

Jeżeli w CA zastosuję się miskę z grodziami, a dodatkowo ostrzejsze wałki oraz regulowane kółka i wystroi się tak żeby moc przenieść trochę na dół, a do tego mapę z wcześniejszą odcinką...
Czy można znacznie zmniejszyć tym niebezpieczeństwo uszkodzenia panewek?

[roball]

Jeśli chcesz się bawić z dołem to pokombinuj ze smokiem - tak żeby ssał jak najniżej, zapodaj sobie chłodnicę oleju (staraj się nie przekraczać 95*C). Lej 0.5L oleju ponad max.

Strojenie na niższe obroty zwiększy ci ryzyko wysrania się panewki - im niższe obroty, tym niższe ciśnienie oleju.

CA nie ma problemu z wysokimi obrotami, więc przenoszenie odcinki w dół to tylko strata zakresu pracy. Jeśli będziesz miał chłodnicę oleju to odpadnie problem z jego ewentualnym przegrzaniem.

Obowiązkowo wskaźniki ciśnienia i temp. oleju z warrniniem.

[demolik]

ok, myślałem że problem jest w tym że olej gotuje się przy wysokich obrotach i ciężko zbić temp. nawet chłodnicą, więc nawet kiedy jest większe ciśnie to i tak olej nie ma swoich właściwości, stąd pomysł z przesunięciem...
Prościej będzie jednak pokombinować z chłodnicą oleju i smokiem .

[trabirider]

mam pytanie jeszcze odnośnie tematu....

Jeżeli w CA zastosuję się miskę z grodziami, a dodatkowo ostrzejsze wałki oraz regulowane kółka i wystroi się tak żeby moc przenieść trochę na dół, a do tego mapę z wcześniejszą odcinką...

czegoś tu nie rozumie
ostrzejsze wałki sie zakłada po to zeby przenieść max moc, moment do góry a nie na dół

[demolik]

mam pytanie jeszcze odnośnie tematu....

Jeżeli w CA zastosuję się miskę z grodziami, a dodatkowo ostrzejsze wałki oraz regulowane kółka i wystroi się tak żeby moc przenieść trochę na dół, a do tego mapę z wcześniejszą odcinką...

czegoś tu nie rozumie
ostrzejsze wałki sie zakłada po to zeby przenieść max moc, moment do góry a nie na dół

do przesunięcia używasz regulowanych kółek rozrządu

[Szczurek]

Jeśli chcesz się bawić z dołem to pokombinuj ze smokiem - tak żeby ssał jak najniżej

Najlepiej kupić ten od SR i przerobić wystarczy tylko ten dodatkowy punkt mocowania

[trabirider]

mam pytanie jeszcze odnośnie tematu....

Jeżeli w CA zastosuję się miskę z grodziami, a dodatkowo ostrzejsze wałki oraz regulowane kółka i wystroi się tak żeby moc przenieść trochę na dół, a do tego mapę z wcześniejszą odcinką...

czegoś tu nie rozumie
ostrzejsze wałki sie zakłada po to zeby przenieść max moc, moment do góry a nie na dół

do przesunięcia używasz regulowanych kółek rozrządu

Jeśli jest tak jak piszesz to po co ci ostrzejsze wałki ?

[Martinez]

Jesli ktos potrzebuje argumentow za CA to ja podam jeden.
Moj jest juz 10 tys km po remoncie i zadnych usterek. We wrocku jest sporo CA jezdzacych po drogach jak i na torze.
A na tym filmiku macie dwa wroclawskie nissany powered by CA18DET
http://turbokillers.com/topics33/wroclaw-trenuje-vt13526.htm

[demolik]

czegoś tu nie rozumie
ostrzejsze wałki sie zakłada po to zeby przenieść max moc, moment do góry a nie na dół

do przesunięcia używasz regulowanych kółek rozrządu

Jeśli jest tak jak piszesz to po co ci ostrzejsze wałki ?

same ostre wałki powodują że zawory otwierają się szybciej i szerzej, co pozwala na wygenerowanie większej mocy, a to czy maxmoc i moment będą wyżej czy niżej zależy od tego jak wystroisz to kołami rozrządu...

[ Dodano: Pon 28 Gru, 2009 20:56 ]

Jesli ktos potrzebuje argumentow za CA to ja podam jeden.
Moj jest juz 10 tys km po remoncie i zadnych usterek. We wrocku jest sporo CA jezdzacych po drogach jak i na torze.
A na tym filmiku macie dwa wroclawskie nissany powered by CA18DET
http://turbokillers.com/topics33/wroclaw-trenuje-vt13526.htm

ja widziałem wasz trening na rakietowej na żywo, jakoś koniec listopada i bynajmniej to co ty robiłeś absolutnie nie wyglądało na oszczędzanie auta (nie ukrywam że mi to zaimponowało) ... generalnie jak dla mnie to co widziałem to wystarczający argument za CA.

[Dakatsu]

może ktoś napisać coś więcej o przerabianiu smoka z SR?

[roball]

same ostre wałki powodują że zawory otwierają się szybciej i szerzej, co pozwala na wygenerowanie większej mocy, a to czy maxmoc i moment będą wyżej czy niżej zależy od tego jak wystroisz to kołami rozrządu...

co rozumiecie pod pojęciem "ostre" wałki?

[demolik]

wałki z inaczej wyprofilowanymi krzywkami