Brak kompresji, góra czy dół??

[urbanxxx]

A więc sprawa wygląda następująco, silnik ca18det, t28 1bar w piku 1,2, pompa walbrow, odetkany wydech, chip chyba stage 3(lekko go przelewa przy wysokich obrotach-czyli git). Autko 10 000 km temu miało remont, tzn. nowe pierścienie, 1-szy szlif i rozrząd. Jednak przy zakładaniu głowicy zapomnieliśmy do uszczelki głowicy dać taką małą uszczeleczke która dodatkowo uszczelniała spływ oleju z głowicy. Autko poskładane jeździło bez najmniejszego problemu, docieranie wszystko jak należy, lekko się sączył olej z miejsca spływu przy głowicy(winna uszczeleczki o której pisałem wyżej). Wczoraj(po 10 000km od remontu) jak go odpalałem zauważyłem że odpala jakbym mu świece wykręcił, ale jak już odpali chodzi prawie normalnie(na wszystkie cylindry ale nie tak jak wcześniej), ciśnienie oleju trzyma, z bagnetu nie bucha nie puszcza dymku, z wydechu też, jedynie co to blow off puszcza olejem. Teraz mam takie pytanie czy to może puściła ta uszczelka pod głowicą, lub zawór jakiś się uszkodził, czy też raczej pierścienie lub tłoki uległy destrukcji??

[m0rr1s]

zmierz mu tą kompresję. jak Ci pokaze kiche, to wlej kapke oleju (doslownie kilka ml.) poczekaj az olej sie rozplynie po tłoku i sprobuj wtedy zmierzyć kompresje. jak wroci do normalnej to przyczyna lezy na dole, jak nic sie nie zmieni to mozesz sprobowac dolac troszke oleju albo przyczyna u gory, jak zamknie Ci skale manometru to przelales i sie zawory tez zatkaly olejem

[urbanxxx]

Postaram się sprawdzić, ale tak teraz wpadłem że jakby coś z górą było nie tak, to by nie miał prawa blow off olejem puszczać(podejrzewam że z odmy),chyba że jakiś zaworek się w odmie zawiesił.

[roball]

Nie ma czegoś takiego jak "zaworek w odmie", jest zaworek w kolektorze który odsysa odmę na wolnych obrotach, na wyższych obrotach gazy wydostają się pod własnym ciśnieniem..

próbę olejową oczywiście zrób,
oprócz tego zrób inny test - na rozgrzanym silniku zdejmij wąż odmy idący przed turbo i podnieś obroty do 7000 i puść, jeśli z węża poleci gęsty obłok to pierścionki puszczają

[scooter]

jedynie co to blow off puszcza olejem.

czy tego blow offa masz przy turbo czy przepustnicy ?
Jak przy turbo to ściągnij obydwa weże od turbiny (z muszli dymającej i od stożka) i zobacz czy tam nie ma oleju z ...TURBINY

bo moim zdaniem olej z blow offa może brać się jedynie z wysranego turbo.
Sprawdz luzy na wirniku zwłaszcza wzdłuż osi wirnika

Obym się mylił

[roball]

Obym się mylił

jak nie z turbo to z pierścieni.. turbo chyba "lepsze"

[urbanxxx]

Bolw off przy turbinie, rano posprawdzam, ale jednak troszkę mnie dziwi że by poszło turbo i padła by kompresja w tym samym czasie, a poza tym autko w ogóle nie kopci z wydechu(oczywiście nie mam kata), no cóż przebadam i napisze.

[bert]

Jak scooter ma rację i padło Ci turbo to mogło Ci zapieprzyć świece olejem i nie mógł zapalić, potem go zalałeś wachą, a jak nagar się upalił to zaczął chodzić "normalnie" Tak jak pisał Morris, sprawdź kompresję na sucho i mokro, bo gdybanie bez tego pomiaru nie ma sensu Od razu zobaczysz czy świece są z nagaru olejowego.

[urbanxxx]

A więc dopiero teraz wszystko ogarnąłem rozebrałem i wiem co się stało. Półki popękane, jedna nawet zniknęła. Dzięki bogu gładź cała. Dziwna sprawa tylko że z bagnetu nie buchało. Olej w dolocie z odmy, a więc również z blowoffa. Przyczyna peaki ciśnienia skaczące na 1.5bara i źle ustawiony zapłon.

[sobi]

sorki ze tak sie wtrącam, ale co to są te "półki" ??

[kamilp1908]

Półki są między pierścieniami na tłoku.
Między miejscami na pierścienie masz półki.