Jaki Dyfer wybrać

Wszystko co tyczy się napędów. Skrzynie biegów, RWD,AWD,FWD,szpery, wały, półośki

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
bazabaza
Stały gość
Stały gość
Posty: 486
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 10:54
Lokalizacja: Rybnik

dark pisze:jakie przelozenie wystepuje w s14 a manualnu?? a jakie w skayu??
w s14a manual jest 3,692 z skaya niestety nie wiem
Doładowanie jest jak narkotyk za pierwszym razem najlepsze później wydaje sie tylko słabsze i słabsze ...więc musisz ładować więcej!
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

4.363
ale niedam se reki uciac
najlepiej niech ktos potwierdzi
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Ile chcesz wycisnąć z tego RB - każda szpera ma granicę momentu który może przenieść

W europejskiej wersji s13 most miał przełożenie 3.916 i bierz taki jeśli chcesz żeby licznik ci dobrze pokazywał, mniejsze przełożenie da ci wyższe prędkości na biegach i gorsze przyspieszenia
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
dark
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 132
Rejestracja: śr 02 lip, 2008 07:29
Lokalizacja: PL

czyli tak:
dyfer z s13 manual - 3.916
dyfer z s14 manual - 3,692
dyfer ze skaya manual - 4.363

najwieksze predkosci na poszczegolnych biegach bedzie na dyferencjale z s14 a najwieksze przyspieszenie ze skaya
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

a s14 z automatem ? Jest dłuższy od s13 ale czy jeszcze dłuższy od s14 manual ?
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

Binio_ pisze:a s14 z automatem ? Jest dłuższy od s13 ale czy jeszcze dłuższy od s14 manual ?
boze ty widzisz a niegrzmisz
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

dyfer z s14 automat ma chyba podobne przelozenie jak seryjny s13
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

amen
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

i tu się mylicie , dlatego pytam....

Jeżdze teraz na s14 automat w s13 i przy licznikowych 100 mam na gps okolo 106-107km/h
w porównaniu z seryjnym dyfrem s13 w manualu przy 100 licznikowych mialem nie wiecej jak 100km/h z gps
Ostatnio zmieniony ndz 25 paź, 2009 18:52 przez Binio_, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

Binio_ pisze:i tu się mylicie , dlatego pytam....
Z33 - MT - R200 - 3.538
Z33 - MT - R200V - 3.538
Z33 - AT - R200V - 3.357
Z32TT - R230V - 3.692
Z32 - R200V - 4.083
G35 - Sedan - AT - R200 - 3.357
G35 - Sedan - MT - R200V - 3.538
G35 - Sedan - AWD - AT - R200 - 3.357
G35 - Coupe - MT - R200V - 3.538
G35 - Coupe - AT - R200 - 3.357
G35 - Coupe - AT - R200V - 3.357
Q45 - G50 - R200V - 3.538
Q45 - FY33 - R200V - 3.692
R32 GTR - RB26DETT - MT - F160 - 4.111 - (Front Final Gear)
R32 GTR - RB26DETT - MT - R200 (Mechanical LSD) - 4.111
S15 - MT - R200H - 3.692
S15 - AT - R200V - 3.916
S14 - KA24DE - 4.083
S14 - SR20DET - MT - R200V - 3.692
S14 - SR20DET - AT - R200V - 3.915
S13 - KA24DE - 4.083 - (Both R200 and R200V)
The S13 CA18 3.916 (47/12)
jeszcze jakies pytania??
Ostatnio zmieniony ndz 25 paź, 2009 19:01 przez nismo250, łącznie zmieniany 1 raz.
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

czyli wniosek taki ze Gelo nie wiedział co sprzedaje...
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

Binio_ pisze:czyli wniosek taki ze Gelo nie wiedział co sprzedaje...
sie teraz gelem niezaslaniaj jak zes glupot napisal
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

moze kola masz nieseryjne :P
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Umiem policzyć różnice w przekłamaniu wynikającą z różnic wielkości koła...
Po dostarczonej mi informacji iż jest to dyfer z automatu oraz własnych testów doszedłem do wniosku że automat jest sporo dłuższy. Jak się okazało sprzedający albo mial auto z innym dyfrem na pokładzie auta które szło na części albo sie pomylił.

W takim razie dobrze wiedzieć ze jest to manual , teraz moge spać spokojnie :lol:
Awatar użytkownika
bazabaza
Stały gość
Stały gość
Posty: 486
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 10:54
Lokalizacja: Rybnik

roball pisze:Ile chcesz wycisnąć z tego RB - każda szpera ma granicę momentu który może przenieść

W europejskiej wersji s13 most miał przełożenie 3.916 i bierz taki jeśli chcesz żeby licznik ci dobrze pokazywał, mniejsze przełożenie da ci wyższe prędkości na biegach i gorsze przyspieszenia
ja celuje 320km i le będzie wtedy momentu nie wiem
Doładowanie jest jak narkotyk za pierwszym razem najlepsze później wydaje sie tylko słabsze i słabsze ...więc musisz ładować więcej!
ODPOWIEDZ

Wróć do „Napęd”