prawdopodobnie jest to wina wiekszego ssaka i przpustnicy bo przy tych modach juz komp powinien byc wystrojony. czy regulator paiwa pomoze? a moze gdzies indziej szukac sposobu na ograniczenie przelewania.przeewa
Moderator: Moderator
pacjent to rb25det, który jest mocno przelany. ssacy greddy, przepustnica 90mm, wiekszy IC,wydech3 cale,BOV apexi, komp seryjny. auto jest mocno przelane okolo 20 itrow w miescie, smierdzi benzyna w aucie. Sonda wymieniona,przeplywka czysta.świece wymienione na NGK BCPR7EIX , bo seryjnie siedziay 4 irydowe z cieplotą 8 i 2 platynowe z cieplata 9 prawdopodobnie jest to wina wiekszego ssaka i przpustnicy bo przy tych modach juz komp powinien byc wystrojony. czy regulator paiwa pomoze? a moze gdzies indziej szukac sposobu na ograniczenie przelewania.
prawdopodobnie jest to wina wiekszego ssaka i przpustnicy bo przy tych modach juz komp powinien byc wystrojony. czy regulator paiwa pomoze? a moze gdzies indziej szukac sposobu na ograniczenie przelewania.
przeciez to jest tylko 2,5 litra nie 5,0 V8, poza tym to nie jest jazda czysto miejska w korkach, tylko 3/4 trasa 1/4 miasto, bardzo czyc benzyne w aucie i na swiceach widac przelanie.
przy normalnej jezdzie nawet w miescie ten silnik nie powinien przekroczyc 15 litrow.
czy to supra TT, czy NSX czy nawet M3 mimo 3 litrowych silnikow spalaja w granicach 15 litrow oczywiscie przy normalnej jezdzie.
przy normalnej jezdzie nawet w miescie ten silnik nie powinien przekroczyc 15 litrow.
czy to supra TT, czy NSX czy nawet M3 mimo 3 litrowych silnikow spalaja w granicach 15 litrow oczywiscie przy normalnej jezdzie.