WYDECH??

[Goran220V]

A nie lepiej wspierac swoich czyli w tym wypadku podbic do Barta?

[Goranowa]

2 Fila: a dlaczego tam plytka z Killerem na Twojej focie?
Ale kaszaniasty film.
I na dodatek tak ukochany przez nasza public tiwi.
To chyba nie Twoja plytka?

Jesli tak, mam nadzieje, ze uzywasz jej jako antyradaru tylko i wylacznie.

[Fila.]

Zdjecie jest z netu... to nie moj cd... Ja nie ogladam zadnych filmów poza fikołami

Na m-tech sie zdecydowałem bo dali mi korzystna oferte i moge sie jeszcze z nimi targowac

[Asia Fili]

dzis juz nie dam rady ale jutro robie ci nalot wiec lepiej dla ciebie zebym zadnych fikołów nie znalazla.. :fork: :banned:

po zapoznaniu sie z powyzsza informacja mozesz sobie tego posta skasowac co by nie robic off topa

[tomp]

A zatem, jeżeli nie będziesz szedł w przyszłości w 270km+, to 2,5 cala spokojnie Ci wystarczy, jeżeli chcesz żeby było "ciszej". Ja osobiście zrobiłbym 3 cale (hardcore musi być) bo nie zależałoby mi na "ciszy". Grubość stali wystarczy 2mm (Jarkowy już chyba o tym wspomniał). Dobrze zrobiłeś, że olałeś wszystkie wynalazki typu strumienica. Jak była już mowa najefektywniejszym wyjściem byłby pełen przelot + końcowy ale jak nie chcesz kłopotów (które i tak pewnie możnaby ominąć) to twoje rozwiązanie jest ok

powodzenia i czekamy no foto story

[brt]

Ok postanowilem reanimowac ten temat

Mam zamiar wymienic wydech calutki.... I mam kilka pytanek dotyczacych wydechów.
-Chce zeby był cichy a nie w stylu buraków co maja na maxa glosne wydechy. co zrobic zeby wydech był cichy.... Tzn z czego ma sie skladac?? Ile tlumików itd itp
- Jaka jest róznica pomiedzy puszka rezonansowa a tlumikiem srodkowym
- bede to robił sam tzn poza spawaniem ( bardzo sie namecze?? )
- Lepiej to oddac gdzies do firmy zajmujacej sie tym ( koszt 1500 zł) czy lepiej zrobic samemu?? koszt okolo ( 400 zł tlumik m-techa, 200 zł puszka rezonansowa m-tech, za 1 metr rury z kwasówki placic bede 49 zł bez watu nie wiem ile potrzeba metrów + kolo 200 zł pospawanie wszystkiego do kupy)
- jakiej srednicy ma byc wydech 3'' czy 2,5'' jaki lepiej ??
- powiedzcie mi dokladnie jakie tlumiki mam kupic zeby mi nie ryczał ( chodzi mi o dokładne nazwy tlumików np srodkowy jakis tam... itd itp).
- jakiej grubosci urzyc ruz z kwasówki 2 mm czy 3,6 mm ???
- czy spawy pod wplywem temp nie piepszna mi tzn czy to sie nie rozleci??
- jaka jest tam temp ?

temat dla mnie Postaram sie odpowiedziec na wszystkie pytania

1. 200sx z jednym tlumikiem bedzie calkiem glosny. Jezeli chcesz aby byl cichy to musisz koniecznie zastosowac 2 puszki.
2. Miedzy puszka rezonansowa a tlumikiem srodkowym jest tylko jedna roznica pojemnosc
3. Mysle ze bardzo sie nameczysz jezeli bedziesz to robil pierwszy raz. Stal kwasoodporna ciezko sie tnie i obrabia a po spawaniu lubi sie wichrowac
4. To jest tylko i wylacznie twoja decyzja
5. do 200 sx 1.8 oraz 2.0 wydech 2.5 calowy w zupelnosci wystarczy chyba ze chcesz narobic duzo huku
6. Musisz kupic tlumiki "odpowiednie" musisz obliczyc uklad aby nie przegiac z pojemnoscia bo mozesz osiagnac nieciekawy rezultat
7. 2 mm to max ! w przypadku 3.6 twoj uklad bedzie bardzo ciezki. 2mm w zupelnosci wystarcza.
8. Spawy sie nie rozleca jezeli sa dobrze pospawane oraz odkwaszone odczynnikiem do stali kwasoodpornej. Spawy maja tendencje do "sciagania" sie po zlapaniu wyzszej temperatury w co moze spowodowac pogiecie sie ukladu wydechowego. Uklad z kwasowki niestety sie "uklada" i czasami trzeba go poprawiac.
9. temperatura ukladu wydechowego nie powinna przekroczyc 800 stopni C w down-pipie. Jezeli tak sie stanie to znaczy ze w kolektorze masz okolo 950 lub wiecej i twoje zawory oraz swiece zmieniaja sie wlasnie w jednolita mase

Pozdrawiam

[Karrlos]

Fila no offence, złośliwy nie jestem, ale lepiej daj to komuś zrobić. Sam nie dasz rady, a Ty masz pecha do robienia czegoś po znajomości i za małe pieniądze. Chcesz mieć dobrze. Zapłać i będziesz miał gwarancję. Niech Ci zrobią ludzie którzy się na tym znają.
A wtedy może w końcu napisesz posta - Jednak nie wszyscy mechanicy to patałachy Pozdro i pamiętaj nie bierz się za coś czego nie umiesz. Od tego dsą fachowcy. Chyba że chcesz chodzić wqrwiony i wydać 2 razy więcej kasy.

[Fila.]

Tzn ja tego sam nie bede robił chce kupic tlumiki m-techa albo od Bartka. Potem jade kupic rury i kolanka z kwasówki i wymierze to potne i zawioze do spawania ( tam gdzie spawaja kwasówke). Potem pospawane i skompletowane chce zawiesc Jackowi albo tlumikarzowi jakiemus zeby mi to zamontował.... ( tak ma wygladac ta operacja)

Teraz mam inny problem ..... Dziure w ic

[jarkowy]

Fila kombinujesz jak koń pd góre (bez urazy)widze ze wszystkie przygodó które do tej pory miałeś niczego Ciebie nie nauczyływiesz jak to się skończy?
kupisz tłumiki na 2 cale rure bedziesz miał zamiast 1,5 cala 2,25 kolanka za to bedą 2,5 cala ale nie bedą miały wygięcia np 70 stopni tylko 90 i bedzie je trzeba przerabiać pomieżysz wszystkie długości i zapomniosz o tym ze rury i tłumiki mają kołnieże albo wchodzą jedna w drógą, spawacz akórat nie będzie miał czasu, a podem mu odłączą prąd bo nie zapłacił elektrowni ponieważ robił wszystko po taniości byle jak i zbanktótował a potem się okaże że po pospaqwaniu wszystkiego wygiecie miało być w prawo a nie w lewo i rury się najzwyczajnie j nie da zamontować.....
TAK BEDZIE WIERZ MI a w dodatyku na paliwo wydasz 200zł i jszcze nadwyrężysz przyjaźń kolegów którzy pomagali Ci to do kupy wszystko zgrać i wozili Twoje graty bo Ty już bedziesz miał zdiętą rure wydechową i nigfdzie nie bedziesz mógł jeździć.
TAK BEDZIE WIERZ MI.
Zaoszczędzisz na tym w końcu 300zł a auto bedzie chodziło głośno jak potwór i wogule nie tak jak powinno bo nie będzie się chciało zbierać na dole
TAK BEDZIE WIERZ MI
W końcu przyjedziesz z płaczem np. do Brt albo jacka i powiesz zrób to mi bo wszyscy to partoły.
TAK BEDZIE WIERZ MI
Powodzenia jakkolwiek zdecydójesz.

A jeszcze dodam ze przez takich sknerósów jak Ty (prosze się nie obrażaj to juz ma być żart) umierają porządne warsztaty tuningowe a zyją partoły które nic nie potrafią bo robią po taniości i nie mają sprzętu.

TUNING TO NIE MIEJSCE GDZIE SIĘ OSZCZĘDZA DO PRZESADY przekonałem się o tym na własnej skórze a Ty kilkakrotnie.

[Maretzky]

Buhahahaha . Jarek , kawały to nie w tym dziale.

[200sx]

Zaoszczędzisz na tym w końcu 300zł a auto bedzie chodziło głośno jak potwór i wogule nie tak jak powinno bo nie będzie się chciało zbierać na dole

Fila pomyslalem troche, policzylem biorac pod uwage ceny ktore mi podales i trudno mi sie z Jarkowym nie zgodzic. Zaoszczedzisz grosze i to w najlepszym wypadku jezeli wszystko uda sie poskladac. Auto bedzie stalo miesiac w jakiejs szopie i jak go beda wytaczac to ci drugie drzwi zarysuja .
Ja zaplacilem wiesz ile. Poszlo na to jakies 6 metrow rury pewnie z 10 kolanek, mam 2 normalne tlumiki, IC dobrze umocowany i wszystko ladnie pomocowane i poskladane ze nic sie w czasie jazdy nie rozlaczy. Do tego trzeba miec warsztat gdzie mozna rozebrac samochod i ladnie wszystko dopasowywac na miejscu. Tego nie da sie zamowic i poskladac jak klocki w domu. Uwiez mi szkoda pieniedzy po na same materialy wydasz z 1,5 tys za pospawanie co najmniej z 500 (chyba ze ktos to zrobi za darmo) a i tak jest za duze ryzyko ze sie nie uda. Zadzwon do do Wojtka i spytaj sie ile wezmie za same rury do wydechu bo mozliwe ze tlumiki bedziesz mial taniej niz u niego. Jezeli chodzi o IC to wiem ze on juz nie chce tego robic bo mial za duzo roboty z moim.
powodzenia

[Fila.]

Wojtek za wydech powiedział mi 1500-1600 zł a powiedział ze za ic wezmie mi 1100 zł a jak chce zeby bylo taniej to sam mam sciagac zderzak Za zrobienie samych rur wojtek chce 700 zł do wydechu...

Teraz tak ceny materiałów:
- 1m kwasówki o grubosci scianki 2 mm majacy 2,5 cala srednicy ( czy czegos tam)
kosztuje 48 zł (bez watu) i bede to bral tez na fakture wiec mozna liczyc ze bedzie mnie
to kosztowalo 48 zł
- kolanko 2,5 calowe 90 stopni kosztuje 34 zł
- tlumiki zalezy czy od Bartka ( 700 zł) czy M-techa (650 zł)
- 1 cm spawu w oslonie argonowej czy jakos tak kosztuje 1 zł ( tak sie podobno spawa
kwasówke) obspawanie dookola rury 2,5 calowej bedzie mnie kosztowalo 20 zł tzn np.
przyspawanie kolanka do rury z jednej strony

Wiec jak nie liczy sie vatu i innych jakis dupereli to wychodzi tanio za materiały
Samochód nie bedzie stal miesiac w szopie bo sam sie tym zajme max 3 dni tzn plan jest taki:
- pierwszego dnia zdemontowac wszystko i pomierzyc pociac i przygotowac do spawania
- drugiego dnia zawiesc do spawania i odebrac to
- trzeciego dnia zabrac sie za montowanie

Wszystko mam w poblizu tzn ze nie bede musiał pokonywac jakis strasznych odległosci

6 x 48 zł + 6 x 34 zł + kolo 200 zł za pospawanie +700 zł tlumiki = ok 1400 zł zeczywiscie sie nie oplaca

teraz fimc

4x 48 zł (rury) + 6x 34 zł (kolanka) + 150 za spawanie +100 zł za nowe obejmy gumowe = 646 zł (to sie oplaca robic samemu)

Cena za materiał do ic bedzie jeszcze nizsza poniewaz policzylem za rury o srednicy 2,5'' a bede potrzebował 2,25 wiec mniejsze i jednoczesnie tansze

obecnie moje finanse wygladaja tak:
-500 zł w pudełku + 300zł za turbine (ma wywedrowac w tym tygodniu odemnie z szafy) + 300 18 maja. Wiec na zamontowanie ic starczy

Wiec mozemy zmienic temat jak zamontowac samemu ic

Jarek sknerusów jak ja ??? Ja w ten samochód w tym tylko roku wladowalem cos kolo 6 tys zł (jak nie wiecej)..... a to ze wole kupic orginalne czesc Hksa blitza czy apexi to jest sprawa juz estetyki jaka sie ma pod maska i czy kogos cieszy napis blitz , hks albo cos takiego.Mnie osobiscie cieszy i podobaja mi sie produkty tych firm. Narazie trafilem tylko na jeden pozadny warsztat i jest nim JSS i u nich robie wszystko. Pozadny warsztat tunningowy nie umrze poniewaz za nim ciagnie sie dobra opinia tak jak za Jackiem i Rafalem. Nie musza sie reklamowac a klijeci wala do nich drzwiami i oknami. Ok ok wracajac do mnie ja chce miec porzadek pod maska a nie kabel na kablu, rurka na rurce itd itp. Wszystko ma wygladac ladnie i pieknie tak jak to jest u Darka. Poruszałes temat chipa i smt. Jest to prawda ze w PRWADZIWYCH furach szykowanych na 400m sa kompy z chipami ale taki komp kosztuje do naszych samochodów kolo 1200$ + koszt przesyłki + ubezpieczenie + cło wiec takie cos odpada. Czesc z nas zdecydowala sie na smt poniewaz ma sobie 2 mapki paliwa jedna seryjna (mi na mapie nr 1 Tadzika samochód pali 9-10 l w miescie wiec duzooo mniej niz przed zamontowaniem smt) i mapke sportowa. I uwierz mi ze jak mial bym robic swoja fure na wyscii to napewno bym kupił orginalnego kompa apexiego a nie przerabiał swojego kompa. Ja chce doprowadzic ten samochód zeby jezdził normalnie i zeby sie w nim nic nie sypało i na tym koncze moja przygode z tunningiem nissana 200sx (ale go nie sprzedam). Jak skoncze studia i znajde jakas dobra robote to kupie sobie samochód mlodszy i sie wtedy nim zajme. To ze szukam tanszych rozwiazan wydaje mi sie zupełnie naturalne w zyciu jest tak ze sprzedajacy chce sprzedac jak najdrozej a kupujacy kupic jak najtaniej. Jest to bardzo prosta zasada

Ja jak do tej pory na niczym nie oszczedzałem zawsze wolałem miec na czesci napis Made in japan niz made in poland albo cos innego. Jeden tylko jedyny raz zrobilem odme z rury do pralki ale tylko dlatego ze nigdzie nie moglem dostac takiej rurki. I to bylo nie z oszczednosci tylko z przymusu...

[200sx]

Fila masz racje i teoria wyglada super. Mam tylko jedna uwage - widzialem jak sie pasuje wydech. Zeby to dobrze wygladalo i dzialalo to spawacz nie przesadze z 50 razy wlazil pod samochod i z powrotem do pily zeby wszystko spasowac i zeby sie kupy trzymalo. Nie widzialem jak to bylo z IC ale mysle ze podobnie tylko ze nie trzeba pod auto wchodzic. Jezeli chcesz to zrobic i nie chcesz wydac fortuny (co jak najbardziej rozumiem) to proponuje ci primo kupic faktycznie kolanka gumowe i tylko porobic proste rury i to wszystko polaczyc na kolanka i obejmy - masz wtedy wieksza tolerancje na bledy ale jak ci cos w trasie spadnie to sam wiesz co, drugie primo rozebrac fure u Wojtka i targowac sie. Wyliczyles ze to ci wyjdzie 650 ja mysle ze on ci to zrobi za tyle a ty sobie sam ladnie poskladasz i bedziesz mial ladne i swiecące. Powiedz ze nie musi ci spawow polerowac to skraca czas pracy o polowe a wcale zle nie wyglada. Teraz jeszcze wydech - mowisz ze Wojtek powiedzial ci 700 i to jest ok - za tlumiki zaplacisz 600 = 1300. Zaproponuj mu 2 tys za wszystko + twoj wklad pracy a mysle ze sie zgodzi. Tyle ze musisz sobie z tydzien zarezerwowac - uwierz mi w 3 dni tego nie zrobisz.

[tomp]

200sx - dobrze prawi i brzmi to sensownie. Te pare złotych które chcesz zaoszczędzić nie jest warte ryzyka, chociaż wierz mi, że rozumiem twoje położenie i przymus oszczędzania każdej złotówki

powodzenia

[jarkowy]

Fila ja to opisałem troche karykaróralnie i żartobliwie (ale w każdym żarcie jest troche prawdy) JAsne jest ze bedąc np. studentem tak jak my i mając pasję do sportowych samochodów musimy oszczędzać i kombinowac ale czasami naprawde to nie jest warte świeczki. A ceny które podałes 1500 za wydech i 1100 za ic to naprawde nie są jakieś bajonskie sumy i naprawde więcej czasu i pieniędzy traci się na szukanie kogoś tańszego o 100-200 zł niż to jest warte. W polsce większość warsztatów tuningowych trzyma miejwięcej takie same ceny i nie jest tak ze w jednym zapłacisz za całość 2000 a w drógim 4000 bo KAŻDY(prawie)polak szuka jak najtaniej. i szybko znajdzie tego tanszego.

a tego ze napisałem ze jesteś sknerą naprawde nie beż do siebie - doceniam Twoje wszystkie wysiłki właśnie dlatego ze nie masz zaplecza technicznego jakim jest np. swój własny warsztat drógi samochód doświadczenie itp. Twoja sytuajcja jest naprawde trudna i podizwiam Ciebie bez dwóch zdań.