OLEJ W SILNIKU

chłodnice wody, chłodnice oleju, oleje, termostaty itp.

Moderator: Moderator

Anonymous

CZEŚĆ WSZYSTKIM.
Kto mi udzieli informacji, jaka jest długość oryginalnego bagnetu, do oleju w silniku w NISSANIE 200SX 1.8.16v, S13, '93. Bo mam wątpliwości, czy mój jest oryginalny...Powinno niby być 3.5litra oleju, jak tyle jest, to bagnet mi nie pokazuje nic. Mechanik wlał więcej o dwa litry i jest poziom ok. Mój bagnet ma żółty uchwyt i jest giętki-linka. Jaki jeszcze może być powód takiego stanu rzeczy? Bo jak by było za dużo oleju, to chyba niedobrze?
Pytanie moje może nie jest za mądre, ale nigdzie nie mogę znaleźć literatury do tego auta.
Jak by ktoś miał książkę, to chętnie kupię.
Z góry dziękuję.
Awatar użytkownika
mniam
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 112
Rejestracja: ndz 28 gru, 2003 23:13
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

nie jestem specjalista od S13....

ale ksiazke mozesz sobie sciagnac z:
http://www.turbokillers.com/dload.php?a ... egory&id=2
Awatar użytkownika
danilozia
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 90
Rejestracja: czw 05 lut, 2004 02:24
Lokalizacja: ŁÓDZKIE
Kontakt:

co do bagnetu to mój ma długość (od początku gumy) 39.8cm twój powinien być taki sam i 3.5l to już jest max na bagnecie
maciolo

jeżeli przelałeś olej to zlej go jak najprędzej bo Ci szlak trafi uszczelniacze
ja kiedyś zostawiłem swoją bumę ( BMW E21 2,0 147 PS) na wymianę oleju i jak idiota mie sprawdziłem poziomu i szlak mi trafił uszczelniacze na wale :!: :!: :!: :!: :evil: :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted: :twisted:
ChEsTeR

A dlaczego w downloadach nie ma ksiazki servisowej do s12 nie postaraliscie sie chlopaki :D
Awatar użytkownika
jarkowy
Założyciel Klubu
Założyciel Klubu
Posty: 1088
Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
Lokalizacja: Władysławowo
Kontakt:

Nasz bagnet jest do dupy i jak sie go wyciąga to się ociera o rurkę która go prowadfzi do miski i najczęściej jest zabrudzony olejem ze ścianek a nie tym z miski i często to co widzimy na bagniecie nie jest zgodne z prawdą.W związku z czym trzeba wykonywać tą prostą operację kilkakrotnie i delikatnie wyciągać bagnet.
Ja jak wleje po zmianie 3,5 l oleju (wymieniałem filtr) a jeszcze nie zapale silnika to mam zazwyczaj nieco ponad pół stanu zalezy ile czasu minie od wlania. A jak wiadomo pompa jeszcze nie zacągneła oleju do filtra.....
Teraz juz przestałem się kierować (tak mocno) bagnetem i poprostu leje 3,6 litra oleju a potem patrze jak szybko gaśnie mi kontrolka od ciśnienia jak dłuzeni niż 3 sek to wymnieniam olej (nawet jeśli to jest wcześniej niż 5000km). Właściwie moj nie pali oleju ani go nie gubi i po 5000km na bagnecie dalej mam połowe tak jak wlałem.takze zawsze z bańki mi zostaje z 0,4l oleju a tak już uzbierałem prawie litr...jeszcze pare razy i bede miał wymiane za darmo :wink:
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...

SKYRACING

OO\____/OO

602227141


Turbokiller

automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ chłodzenia, ciecze”