Lekkie przegięcie
Moderator: Moderator
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
wielkich cudów nie będzie - parametry jak w s15, dynamika pewnie kapkę gorsza bo auta zawsze przybierają na wadze..
chyba że żabojady coś zagrzebały w projekcie to cholera wie czego się spodziewać (np. belki skrętnej na tyle
)
chyba że żabojady coś zagrzebały w projekcie to cholera wie czego się spodziewać (np. belki skrętnej na tyle
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
Spokojnie z tego co slyszalem Nissan nie ma sie najlepiej, wiec pewnie nie wypusci takiego modelu. Zrobia Nissana Logana i sie na tym skonczy w koncu mamy kryzys i niewiele teraz osob kupi sportowe auto. Toyota odwołała projekt nowej Supry.
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET
Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Jest: 200sx s13 CA18DET
Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Kryzys jest czysto medialny - wystarczy oblookać co się na giełdach dzieje..
fakt że wypadłoby przebić już bańkę i potęgi finansowe do tego dążą, ale coś wyjątkowo opornie im to idzie, chyba brak jest sensownego powodu bo tak naprawdę niczego nie brakuje (np. kryzys paliwowy, rok 2000, eComerce) - jedyny problem to coraz niższe marże z handlu i to się niektórym nie podoba
Prędzej czy później zarówno supra jaki silvia wejdą do produkcji
fakt że wypadłoby przebić już bańkę i potęgi finansowe do tego dążą, ale coś wyjątkowo opornie im to idzie, chyba brak jest sensownego powodu bo tak naprawdę niczego nie brakuje (np. kryzys paliwowy, rok 2000, eComerce) - jedyny problem to coraz niższe marże z handlu i to się niektórym nie podoba
Prędzej czy później zarówno supra jaki silvia wejdą do produkcji
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
A mi tam się b. podoba takie S16, tylko tutaj mało widać 
-
Wiscoo
Oj Panie Roball, czy kryzys jest czysto medialny, to obawiałbym się powiedzieć. To, że w Polsce słabiej się go odczuwa (a propos giełd - polski WIG w ciągu roku stracił prawie 40%, jednak w ciągu trzech miesięcy odrobił 25%), wynika tylko ze słabego powiązania polskiej gospodarki, a co za tym idzie systemu bankowego z "zachodnim". Wystarczy spojrzeć na "dorosłe" gospodarki, typu niemiecka, francuska, brytyjska czy amerykańska, żeby zdać sobie sprawę, że kryzys ma jak najbardziej realne skutki.
Ja prędzej powiedziałbym, że kryzys ma charakter wirtualny (odrealnione zwyżkowanie akcji, perfidna sprzedaż ryzykownych akcji i opcji, amerykański styl realizacji polityki mieszkaniowej i hipotecznej).
Ale to tak na marginesie.
Co do nowych projektów Nissana... Wydają się coraz mniej "drapieżne" - obłe kształty, krótkie, "zbite" nadwozia... Ale wiadomo - o gustach się nie dyskutuje.
Pozdrawiam.
Ja prędzej powiedziałbym, że kryzys ma charakter wirtualny (odrealnione zwyżkowanie akcji, perfidna sprzedaż ryzykownych akcji i opcji, amerykański styl realizacji polityki mieszkaniowej i hipotecznej).
Ale to tak na marginesie.
Co do nowych projektów Nissana... Wydają się coraz mniej "drapieżne" - obłe kształty, krótkie, "zbite" nadwozia... Ale wiadomo - o gustach się nie dyskutuje.
Pozdrawiam.
To kolego obejrzyj dzisiejszy "raport" na tvnturbo jakie straty ma Nissan. Z reszta dam link szybko znalezionego newsa- o Nissanie i jego kondycji finansowej:roball pisze:Kryzys jest czysto medialny - wystarczy oblookać co się na giełdach dzieje..
fakt że wypadłoby przebić już bańkę i potęgi finansowe do tego dążą, ale coś wyjątkowo opornie im to idzie, chyba brak jest sensownego powodu bo tak naprawdę niczego nie brakuje (np. kryzys paliwowy, rok 2000, eComerce) - jedyny problem to coraz niższe marże z handlu i to się niektórym nie podoba
Prędzej czy później zarówno supra jaki silvia wejdą do produkcji
http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/ ... _osob.html
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET
Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Jest: 200sx s13 CA18DET
Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Ja nie mówię że firmy nie mają strat - ale nie jest to wina tzw. kryzysu jak to napisałeś wcześniej, tylko wysycenia rynku motoryzacyjnego.
Nie da się w nieskończoność zwiększać dynamiki sprzedaży i normalne jest że różne (w pierwszej kolejności zbyt pazerne) firmy mają problemy co jakiś czas - przy obecnym modelu gospodarczym jest to nieuniknione. Kryzys to sytuacja w której WIĘKSZOŚĆ firm ponosi duże straty - bez względu na sektor, a takiej sytuacji obecnie nie mamy (choć media wmawiają co innego).

jak już wyżej napisałem - popyt nie może rosnąć w nieskończoność i w pewnym momencie trzeba ograniczyć produkcję.
Nie da się w nieskończoność zwiększać dynamiki sprzedaży i normalne jest że różne (w pierwszej kolejności zbyt pazerne) firmy mają problemy co jakiś czas - przy obecnym modelu gospodarczym jest to nieuniknione. Kryzys to sytuacja w której WIĘKSZOŚĆ firm ponosi duże straty - bez względu na sektor, a takiej sytuacji obecnie nie mamy (choć media wmawiają co innego).
spadł im ten "kryzys" z nieba, można sobie zwolnić 20tys ludzi i rozłożyć ręce"Na skutek kryzysu, który nie jest naszą winą, musimy zrewidować liczbę naszych pracowników na świecie" - powiedział prezes koncernu Carlos Ghosn na konferencji prasowej.
jak już wyżej napisałem - popyt nie może rosnąć w nieskończoność i w pewnym momencie trzeba ograniczyć produkcję.
jeżeli s16 jest projektowo gotowa to prawdopodobnie wejdzie do produkcji - biorąc pod uwagę sprzedaż 350z, nissan byłby głupi jakby nie spróbował."Możemy zdecydować się na obniżenie potencjału produkcyjnego, ale nie zamierzamy zamykać fabryk" - zapewnił jednak Ghosn.
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
zrobil sie offtop ale i ja sie dolacze
zgadzam sie jak najbardziej z robalem w kwestii "kryzysu"
Popatrzmy ile rzeczy mozna wytlumaczyc kryzysem.
A pierwsze objawy zaczely sie wtedy, gdy sieci handlowe oraz banki popuscily totalnie zabezpieczenia kredytow. To dziala na psychike, zwalnia hamulce. Ile bylo reklam pt. wymien sobie telewizor, pralke, najlepiej wszystko, pierwsza rata za pol roku itd itp.
To tez stymulowalo sztuczny popyt.
Niezapomne obrazkow jak ludzie wynosili w ilosciach hurtowych telewizory przed swietami ....
A wracajac do Nissana:
Moim zdaniem LEGENDA sportowych nissanow skonczyla sie po wysuszczeniu S15, 300zx, R34
Kolejne modele maja zupelnie inna stylistyke, ktora (wedlug mnie) nie pasuje i zmienia charakter.
Niestety ale Renault niepotrafi godnie kontynuowac linii. Po prostu przejeli marke i robia co chca.
Ostatnie modele to wogole sa .... dziwne . Jak dla mnie to stylizowanie pod Audi TT ... moze to takie "europejskie" ;/
Niech wypuszczaja s16 ... ale sukcesu to nie wroze.
zgadzam sie jak najbardziej z robalem w kwestii "kryzysu"
Popatrzmy ile rzeczy mozna wytlumaczyc kryzysem.
A pierwsze objawy zaczely sie wtedy, gdy sieci handlowe oraz banki popuscily totalnie zabezpieczenia kredytow. To dziala na psychike, zwalnia hamulce. Ile bylo reklam pt. wymien sobie telewizor, pralke, najlepiej wszystko, pierwsza rata za pol roku itd itp.
To tez stymulowalo sztuczny popyt.
Niezapomne obrazkow jak ludzie wynosili w ilosciach hurtowych telewizory przed swietami ....
A wracajac do Nissana:
Moim zdaniem LEGENDA sportowych nissanow skonczyla sie po wysuszczeniu S15, 300zx, R34
Kolejne modele maja zupelnie inna stylistyke, ktora (wedlug mnie) nie pasuje i zmienia charakter.
Niestety ale Renault niepotrafi godnie kontynuowac linii. Po prostu przejeli marke i robia co chca.
Ostatnie modele to wogole sa .... dziwne . Jak dla mnie to stylizowanie pod Audi TT ... moze to takie "europejskie" ;/
Niech wypuszczaja s16 ... ale sukcesu to nie wroze.
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka




