Problem z pozno wstajacym t28

[ODINN]

zawsze myslalem ze max mozliwosci t28 bez kulek to wlasnie jakies 4k obr. niewazne, zostalem sprostowany na szczescie.

co do szukania dobrego spoolupa, to jakis czas temu tery zalozyl odpowiedni temat + kilka innych osob innych.

w skrocie to mniej wiecej:

1 - krotkie orurowanie
2 - mniejszy ic o mniejszej pojemnosci
3 - nie wspominam o kolektorze serii bo to troche inna sprawa - ale jakby nie patrzal, rownoodleglosciowy rurowy jest "bardziej pojemny" niz OEM, i tym samym rozpedzenie lopatek trwa odrobine dluzej.
4 - Jak masz rurowy - owiniecie tasma termo pomaga, zyskasz kilkaset (300-500?) obr, ale pewnie ciezko to bedzie odczuc.
5 - sprawy techniczne/strojeniowe, np w CA byl walek od ca16de (troche wiecej/szybciej paliwa mozna bylo lac o ile pamietam?) oraz przesuniecie timingu o zabek + dobre ustawienie zaplonu...

itd

[scooter]

to tak z ciekawostek podam że moje turbo hybryda na przelocie by eltec 2,5cala+DP 3" i wodnym ic rury miedzy turbo a przepustnicą o objętości wewnętrznej mniejsze o 33% od seryjnego układu(mimo większej średnicy) przy około 3500 dmucha już 1,2Bara

nie wiem czy to dobrze czy źle ale ja jestem zadowolony
choć w planach na ten rok mam kolejny diabelski projekt WIC2 czas pokaże czy się go podejmę.

Zresztą w niedzielę Tadzik miał okazję ze mną jeździć po tym jak złożyłem silnik i MBC było na 0,6 Bara. On jako posiadacz s13 może się wypowiedzieć jak mu się widziała jazda z takim zestawem.

[Tadzik]

no panowie muszę przyznać, że byłem pod duuuużym wrażeniem jeśli nie powiedzieć ciężkim .Jak Scooter napisał fura zaczyna ciągnąć od 3500tyś i ładnie wgniata w fotel co się będzie działo jak zmieni kompa U mnie narazie jest seria ale już powolutku dochodzą nowe mod'y :)także ode mnie wieeelki plus;)

[Binio_]

T28 zwykła , seryjny kolektor , seryjny DP jeszcze , reszta 2,5 cala na 2 tlumikach
przepustnica 60mm , IC od saaba , remap , bez modow z rozrzadem
przepływka seria , wtryski seria , wkładka powietrza K&N

przy okolo 2200-2300 obrotow mam juz okolo 0,3 bara
przy okolo 3200-3300 dochodzi do 1bara

[TiGRA]

Tadzik a po co Scooter ma kompa zmieniać ? Wystarczy jak MBC skręci na 1,2 bara to mu tyle napompuje No chyba że Scooter ma w zanadżu SA

Scooter przyznaj sie

[aLLy]

Witam, razem z Lorakiem posleczelismy chwilke nad maska i wpadla idea. Zapomnialem napisac ze przy tych modach ktore auto przeszlo , dalej jezdzi na seryjnym DV. Slychac ze DV nie wyrabia bo wystepuje tzw golab. Moze to tak spowalnia turbo? Jutro sproboje odpiac calkowicie DV i zobaczymy jaki bedzie efekt. Co o tym myslicie?

[Silicone]

panowie, 1,2bara macie przy 3500obr. ale na ktorym biegu? na 2 czy 5? czy moze na N?

[scooter]

to w 200sx jest 5 bieg ??
na moim to chyba pajęczyna rośnie
śmigam głównie po mieście więc u mnie to 2 - 3 bieg

jakoś sobie nie wyobrażam siebie na mieście z 5 biegiem i 1,2 bara na zegarze

teraz toczę się na 0,6 bo nowa uszczelka wrzucona 170km temu jak dokręcę głowicę to troszkę więcej nadmucham

aLLy ale DV jak nie wyrabia to chyba tylko zwalniały by obroty wirnika co za tym idzie musiałoby znów się rozpędzać. A w temacie pisałeś o późno wstającym turbo.
Jak dla mnie czy je będziesz "wyhamowywał" czy nie to i tak będzie "wstawało" przy 4000obr czy ile tam było
choć chciałbym się mylić
wielki ten twój IC ?

[aLLy]

Klasyczny zestaw z chin nie pamietam doklanych wymiarow , jutro zmierze. Watpie zeby byl za duzy.

[scooter]

a jeszcze jedno mi sie nasunęło a właściwe dwa

-jakie AR muszli gorącej? może jakiś mutant typu 0,86 AR
- MBC jakieś jest ?

[aLLy]

MBC nie ma

AR? Niezbyt wiem co to

[ige]

wielkosc muszli
ale kolega ma chyba seryjne turbo s14

[scooter]

Wielkość muszli AR warto sprawdzić
to czy jest seryjna na 100% to już trzeba z muszli odczytać, ja swoje przed przerobieniem też kupiłem jako zwykłe T28 z S14 a okazało się ze to Mega bombowiec z Nissana Sunny GTiR
gdzie AR wydechu było właśnie 0,84 lub 0,86 już nie pamiętam.
Tylko przypadek że sprzedawca poleciał ze mną w kulki i sprzedał mi z popękaną muszlą przy klapce WG sprawił że turbo dostało nową muszlę od S14 (którą trzeba było rozwiercać).

Ale gdyby nie ta historia to pewnie teraz ja bym pisał że turbo mi startuje po tygodniu

[Binio_]

panowie, 1,2bara macie przy 3500obr. ale na ktorym biegu? na 2 czy 5? czy moze na N?

ostatnio sprawdzalem na 2 i 3 biegu to przy 3400-3500 byl juz 1bar o ile wierzyc wskaznikowi CA18 ofc