Intercooler poszukiwany zywy lub martwy...
Moderator: Moderator
-
rottie
Jak w temacie.Przeczytalem chyba wszystkie topici o IC na tym forum i teraz pytanie: Czy ma ktos na sprzedaz jakis FMIC w dobrym stanie ktory bedzie pasowal do S13 bez zbytniego rzezbienia??Niekoniecznie jakis wielki zaslaniajacy cala chlodnice.I drugie pytanie,czy jest duzo roboty przy tym??czy moj mechanik(bardzo dobry bo bardzo dobry ale zawsze tylko mechanik,nie zajmujacy sie na codzien takimi przerobkami) da sobie z tym rade??Jak niektorzy wiedza planuje kompleksowo zajac sie autem w Polsce wiec wypadaloby zamontowac tez FMIC,ale prawde mowiac nie wiem za bardzo jakiego dokladnie szukac wiec jakby ktos mial namiar na albo mial sam IC na sprzedaz byloby 
Zajebiscie pasuje Ic od Iveco turbo Daily 2 (
-
rottie
a co sadzicie o tym???mi sie wydaje ze tez nie bylby zly,tylko moze ukierunkowanie rur nie za bardzo pasuje??co sadzicie??
intercooler
intercooler
Zrób jak Jarkowy - idź na szrot i weź za grosze taki, który będzie pasował (pomierz dokładnie). Mechanik nie powinien mieć z tym większych problemów, pod warunkiem że umie spawać.
-
ChEsTeR
ewentualnie gumowe kolanka laczniki i rura aluminiowa to wystaczy do montazu intercoolera w 20 min wazne tylko zeby pomyslec jak beda poprowadzone ruryale to juz twoj mechanik powinien sobie poradzic
- jarkowy
- Założyciel Klubu

- Posty: 1088
- Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
- Lokalizacja: Władysławowo
- Kontakt:
20min.....????????
- To jakiś supermen bo mi zdięcie zdeżaka zajmuje więcej bo:
- trzeba wyjąć nadkola
- zdiąć osłonę silnika od spodu
- zdiąć lotkę dolną ze zderzaka (przed faceliftingiem)
- wywalić ztary ic (po co ma tam dyndać)
- rozkręcdić wszystkie rury po starym ic
- albo wyciąć dziurę przy akumulatorze albo przesunąć chłodnicę w prawo
- jeśli duzy akumulator to trzeba go przenieść do bagarznika i zrobić instalację
- wywalić podpore maski i mocowanie klaksonów zeby mieć swobodę ruchów
- zamontować nowe ic tzn. dorobić do niego mocowanie ŻEBY NIE WISIAŁ TYLKO NA RURACH
- poprowadzić na nowo rury i dopasować kolanka oraz średnice (przepustniac ma większą srednicę niż reaszta)
MI to zajęło 3 dni i pomagał mi jeszcze Gość ale za to tewraz wiem ze mi nic się nie ssunie ani nie połamie od drgań i zmain naprżęzeń na wskutek zmainy ciśnień.
- To jakiś supermen bo mi zdięcie zdeżaka zajmuje więcej bo:
- trzeba wyjąć nadkola
- zdiąć osłonę silnika od spodu
- zdiąć lotkę dolną ze zderzaka (przed faceliftingiem)
- wywalić ztary ic (po co ma tam dyndać)
- rozkręcdić wszystkie rury po starym ic
- albo wyciąć dziurę przy akumulatorze albo przesunąć chłodnicę w prawo
- jeśli duzy akumulator to trzeba go przenieść do bagarznika i zrobić instalację
- wywalić podpore maski i mocowanie klaksonów zeby mieć swobodę ruchów
- zamontować nowe ic tzn. dorobić do niego mocowanie ŻEBY NIE WISIAŁ TYLKO NA RURACH
- poprowadzić na nowo rury i dopasować kolanka oraz średnice (przepustniac ma większą srednicę niż reaszta)
MI to zajęło 3 dni i pomagał mi jeszcze Gość ale za to tewraz wiem ze mi nic się nie ssunie ani nie połamie od drgań i zmain naprżęzeń na wskutek zmainy ciśnień.
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...
SKYRACING
OO\____/OO
602227141
Turbokiller
automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
SKYRACING
OO\____/OO
602227141
Turbokiller
automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666

