Problem. Wypada zapłon.

Wszystko na temat silników SR

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

Witam.

Jakiś czas temu pisałem o problemie z przerywaniem samochodu. Auto przerywało już jak było seryjne. Czasami przerywa na wolnych i pełnym doładowaniu. Jak się stoi za autem słychać że co jakiś czas wypada zapłon i przygasa. Chodzi nierówno. Wymiana przepływomierza, świec i cewek nic nie dała.
Jako że auto przerywało tylko czasami trafiliśmy na moment kiedy nie przerywało i wystroiliśmy SMT. Wyszło 280KM ale niestety auto dalej przerywa czasami czy to na wolnych czy podczas jazdy.
Po dogłębnym sprawdzeniu stwierdziliśmy że wypada zapłon na trzecim cylindrze. W momencie odpięcia każdej z cewek auto przygasało. Natomiast wypinanie przewodów z 3 cewki nie powodowało zmian w pracy silnika. Podejrzenie padło na power transistor. Niestety wymiana jego nic nie pomogła.

Proszę o pomoc. Nie mam już pomysłów. Wydałem na ten problem kupe kasy i auto dalej czasami przerywa. :cry: :cry:

Może jakiś dobry guru od nissanów się wypowie :D

Co może jeszcze powodować taki problem?
S14 - 325KM
ppp
Stały gość
Stały gość
Posty: 237
Rejestracja: czw 16 lis, 2006 18:33

może wtryskiwacz lub kompresja słaba
Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

ppp pisze:może wtryskiwacz lub kompresja słaba
Kompresja równa na wszystkich garach. Jak by padał wtrysk to byłby inny objaw.
S14 - 325KM
ppp
Stały gość
Stały gość
Posty: 237
Rejestracja: czw 16 lis, 2006 18:33

a zapłon sprawdzałeś?może cas jest schade
Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

ppp pisze:a zapłon sprawdzałeś?może cas jest schade
Jak by było szchade z zapłonem to chyba działoby się źle na wszystkich cewkach.
S14 - 325KM
Awatar użytkownika
FUNO
Stały gość
Stały gość
Posty: 274
Rejestracja: pn 19 lis, 2007 22:25
Lokalizacja: Gorzów wlkp.
Kontakt:

Może być brudny filierek paliwa albo sitko przy pompie paliwowej miałem takie same objawy szarpania właśnie przez to. czasami miał moc czasami nie i okropnie szarpało. Leżeli u ciebie to nie to to może sprawdź przewody idące do cewek może gdzieś jakiś kabel jest przełamany i ginie napięcie. Sprawdź miernikiem :)
Awatar użytkownika
I.T
Stały gość
Stały gość
Posty: 230
Rejestracja: śr 07 maja, 2008 22:12
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

Opisz jakos dokladniej objawy samochodu. Bo przerywanie to wieloznacznie brzmi.
W123 81` 280E 185 HP
200SX 94` 280 HP
V70 97` 2.0T AWD 225 HP

" Most important thing is not power but engine response "

Don`t say what you think cause you get Ban
Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

Podczas postoju co jakiś czas słychać cichy strzał z wydechu. Auto przygasa i kopci na czarno w skrajnych przypadkach. Silnik chodzi nierówno. To na postoju...

Na doładowaniu objaw jest taki że szrapie i co jakiś czas przerwie tak że szczęka w kierownice.

Jaki byłny objaw jak by padł wtrysk?

Mimo nierównej pracy na postoju i przerywania na doładowaniu auto jeździ zupełnie normalnie podczas normalnej jazdy.

Jak przerywa na postoju wypinając trzecią cewkę auto prawie nie zmienia pracy.
S14 - 325KM
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

gunio83 pisze: Na doładowaniu objaw jest taki że szrapie i co jakiś czas przerwie tak że szczęka w kierownice.
no to jest raczej objaw zamknięcia przepływki i komp odcina bo doładowanie za duże
pewnie zimą występowało to częściej niż teraz jak jest cieplej
zmniejsz doładowanie do 0,6b i zobacz czy dalej to występuje
gunio83 pisze:Podczas postoju co jakiś czas słychać cichy strzał z wydechu. Auto przygasa i kopci na czarno w skrajnych przypadkach. Silnik chodzi nierówno. To na postoju...
nieszczelność ? bov nieszczelny ?
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

Na 0,6 też przerywa

Jak przerywa na postoju to przerywa też na doładowaniu.

Jak nie przerywa na postoju to nie przerywa tez na doładowaniu.

Przerywania na postoju i na doładowaniu są ze sobą powiązane. Jak dzieje się źle to i na postoju i na doładowaniu.

Działo się to jak jeszcze nie miałem BOV'a i miałem seryjny dolot więc ta opcja odpada.
S14 - 325KM
Awatar użytkownika
I.T
Stały gość
Stały gość
Posty: 230
Rejestracja: śr 07 maja, 2008 22:12
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

A trzecia cewka jest sprawna? Probowales ja zmieniac? A moze masz jakies uszkodzenie na kablach wys. napiecia?

W jakim stanie jest turbina?
W123 81` 280E 185 HP
200SX 94` 280 HP
V70 97` 2.0T AWD 225 HP

" Most important thing is not power but engine response "

Don`t say what you think cause you get Ban
Awatar użytkownika
gunio83
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 45
Rejestracja: wt 09 paź, 2007 22:04
Lokalizacja: Zielona Góra

I.T pisze:A trzecia cewka jest sprawna? Probowales ja zmieniac? A moze masz jakies uszkodzenie na kablach wys. napiecia?

W jakim stanie jest turbina?
Wszystkie cewki są sprawne jak już pisałem. Mam jeszcze 4 zapasowe które zamiałem i nic nie dawało. Sprawdzaliśmy czy podaje napięcie na każdym przewodzie do cewki i podaje. Turbo jest w dobrym stanie. Olej nie pluje. Luz jest w normie. Ładuje 1,1 i lata jak szalone.
S14 - 325KM
Awatar użytkownika
I.T
Stały gość
Stały gość
Posty: 230
Rejestracja: śr 07 maja, 2008 22:12
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

swiece?
W123 81` 280E 185 HP
200SX 94` 280 HP
V70 97` 2.0T AWD 225 HP

" Most important thing is not power but engine response "

Don`t say what you think cause you get Ban
Awatar użytkownika
bybs
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 878
Rejestracja: śr 26 mar, 2008 21:36
Lokalizacja: Zgierz/Lodz
Kontakt:

ja bym zobaczyl kable od cewki tzn wymienil je od jakies innej nyski, potem kompa wywalil.
zobacz jakie masz ladowanie ?? moze masz za mala iskre-tle ze by to sie dzialo na 4 garach a nie na 1 ale sprawdzic mozna
ppp
Stały gość
Stały gość
Posty: 237
Rejestracja: czw 16 lis, 2006 18:33

btw zapomniałem,że najprostszy sposób na sprawdzenie czy nie działa cewka ,to sprawdzić poziom oleju :) .Jeśli przybyło oleju i śmierdzi benzyną to będzie na 90% cewka.A wtryskiwacze może wyjmowałeś zanim się tak zaczęło dziać?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki SR”