Zabezpieczenie felg przed złodziejami

[blurek]

Jeszcze w kwestii "mentalnej" zabezpieczen na felgi.

Otoz na nieszczescie zginela mi nasadka na te sruby, a ze zlapalem gume to musialem sobie z takim zabezpieczeniem poradzic.

Uzylem spawarki, plaskownika i preta. Robilem to kolo godziny 18 (a wiec jak juz jest ciemno), na osiedlu. Zajelo to ponad godzine.
Przechodzilo sporo ludzi ...
Otoz ... NIKOGO taka akcja nie dziwila, normalnie "dzien jak codzien". Co wiecej ... nawet przechodzil patrol policyjny

Tak wiec mozna miec obawy zostawiajac samochod na dluzej, nawet z takim zabezpieczeniem

[ToM]

No w sumie fakt, choc prawde mowiac jak bym widzial kogos ze spawarka przy aucie to raczej nie pomyslal bym ze to zlodziej

[Christo20]

Najlepszym sposobem zabezpieczenia felg na otwartym parkingu są śruby zabezpieczające (1 zestaw to minimum, 2 optimum, choć najlepszym patentem jest dorobienie śrub gdzie każda jest inna, jest taka możliwość, mój znajomy tak robił i woził 16 kluczy). Do tego najlepiej jest dołożyć czujnik przechyłu do alarmu (niewielki koszt), który go uruchomi w przypadku kiedy ktoś będzie chciał podnieść autko lewarkiem albo wciągnąć na lawetę.

McGard będzie na pewno lepszym pomysłem niż firma "krzak", ale wcale nie jest dużo lepszy. Przy drugim odkręcaniu koła zniszczył mi się super-wytrzymały klucz do śruby zabezpieczającej (pogiął się w środku). Od tej chwili musiałem wbijać ten klucz do każdej śruby młotkiem po czym delikatnie odkręcać, aż jedna prawidłowo dokręcona śruba McGarda... sama nie wypadła podczas jazdy po czym wyrzuciłem wszystkie.

Najlepsza jest jednak możliwość dokupienia samego klucza u producenta w przypadku jego zgubienia dzięki temu, że każdy zestaw ma swój orginalny numer. Cała operacja dorobienia klucza (ściągnięcie z Niemiec, gdzie McGard ma swoją siedzibę) kosztuje tyle samo ile ... nowy zestaw tych śrub tj. około 130 zł na polskim rynku. Do tego nijak się nie można do nich dodzwonić (nieprawidłowe numery itd.). Śmiech na sali, przechodziłem to.

[Krzysiu]

juz wiemy jakie zabezpieczenia wybrac, a teraz niech kazdy posiadacz takowych odpowie sobie w duchu na pytanie: gdzie ja trzymam ta unikalna nasadke na sroby? w bagazniku czy w schowku ? ot caly sens posiadania zabezpieczen

[Christo20]

juz wiemy jakie zabezpieczenia wybrac, a teraz niech kazdy posiadacz takowych odpowie sobie w duchu na pytanie: gdzie ja trzymam ta unikalna nasadke na sroby? w bagazniku czy w schowku ? ot caly sens posiadania zabezpieczen

Nasadkę zawsze się nosi ze sobą, choć masz rację większość chowa ją gdzieś w aucie.

[TURBO maniac]

Dobra byłaby śruba na którą zakładałoby się pokrywke/nasadke maskującą zamykaną na kluczyk, a ten kluczyk z kolei nosiłoby się przy kluczykach od samochodu. Wtedy nasadka mogłaby jeździć w aucie. Heh ale wynalazek, chyba go opatentuje

[.wildcat.]

Ja z nasadki zrobiłem breloczyk do kluczy.

[Remus]

A ja mam podpięty do alarmu czujnik wstrząsowy - działą na przełamanie auta - i jak narazie jest spoko. Polecam to każdemu gdyż sam to montuje.

[ODINN]

wstrzasowy?

znaczy taki przy ktorym jak sie przejedzie z meskim wydechem to sie wlacza?

[Remus]

Rozczaruje Cię ale nie To jest czujnik na przechył samochodu który ma zresztą płynna regulacje Męskie wydechy go nie ruszają

[ToM]

Jesli chodzi o tego typu czujniki to polecam Proxime SCC
http://www.proxima.pl/images/stories/al ... ia-scc.pdf

Nie sa to czujniki wstrzasowe wiec nic ich nie rusza...

[Remus]

Zgadza się Proxima to pierwsza liga

[Adams]

Jesli chodzi o sile z jaka mozna dokrecac sruby o czym byla mowa wczesniej - mam przed soba pudelko z srubami zapezpieczajacymi i napisano na nim 88-118 Nm
pzdr!