Jak sie zachowuja gwinty na polskich drogach?

Wachacze, klatki , rozpórki, armortyzatory, drązki, gumy itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

... i drążki na uniballach :D
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Wiscoo

I poliuretany.:D A gwint oczywiście MTS, albo jakieś inne drewno.:D
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Na przód opona 255/30 R19 a na tył dojazdówki :lol:

wszystkich ładnie przepraszam za OT,
ale jak sobie jakiegoś ministra od dróg w takim sprzęcie wyobrażę to odczuwam sadystyczną przyjemność :D
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

Nom jak by się jakiś ministerek przejechała autkiem z gwintami po polskich drogach to może w końcu by jakoś te nasze drogi wyglądały porządnie... :twisted:
Wiscoo

Prędzej by akcyzę doj... Dorzucili na zawieszenie gwintowane.:D Nikogo by nie było stać i nikt by nie marudził.:D
Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

Albo w tym kierunku by poszli właśnie :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Sorry za off, ale co to za diwajs (po lewej) z zestawu K-Sporta. Do czego to służy?

Obrazek
Ostatnio zmieniony wt 05 kwie, 2011 15:02 przez Litwinow, łącznie zmieniany 2 razy.
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Uchwyt to przewodu hamulcowego z przodu.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Może ktoś ma zdjęcie jak to ma iść, bo nie czaję :D

I mam tego 4 sztuki....
Ostatnio zmieniony wt 05 kwie, 2011 15:35 przez Litwinow, łącznie zmieniany 1 raz.
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Moge Ci zrobić w sobotę najwcześniej. A ogólnie to przykręcasz tym "zamkniętym" oczkiem do śruby, która łączy zwrotnice z amorem. Potem to odpowiednio doginasz, gume zakładasz na przewód hamulcowy, a na końcu wciskasz przewód z gumą w te "półotwarte" oczko. To ma tylko to na celu, żeby przewód hamulcowy luzem nie latał w nadkolu. Taki uchwit masz w seryjnym amorze.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Będę wdzięczny za zamieszczenie zdjęcia ;)
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Dzięki za oświecenie kamilp1908.
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Moge zdjęcie zrobić też na swoim samochodzie jak będzie trzeba.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie / Usztywnienie”