Remont zrobiony jakieś 5tys. km temu i do tej pory wszystko banglało jak należy (docieranie, zmiany oleju według zaleceń). Wątpię, żeby z dnia na dzień wysrała się kompresja, no ale lepiej niech reszta się wypowie, a potem będzie moje biadolenie
Auto odpaliło na stacji po ok 2 godzinnym przestoju...
Pytanie:
Jak funkcjonuje czujnik temperatury w S13?
Ja doszedłem do takich wniosków jeśli mój byłby uszkodzony:
- W momencie jak silnik jest zimny - pokazuje niską temperaturę, auto odpala na ssaniu i nie ma żadnych problemów, rozgrzeje się - pokazuje za niską temperaturę - auto chodziłoby cały czas na ssaniu mimo rozgrzania - tak u mnie się nie dzieje.
- W momencie jak jest zimny - pokazuje za wysoka temperaturę - nie ma wystarczającej dawki paliwa aby ruszyć na ssaniu więc są problemy z odpaleniem - tak też u mnie się nie dzieje bo na zimnym odpala.
- W momencie jak jest zimny - pokazuje niską temperaturę, auto odpala na ssaniu bez problemów, ale w miarę rozgrzewania się silnika czujnik wyskakuje z temperaturą poza skalę - w tym momencie silnik pracuje i jest ok do momentu wyłączenia. Przy próbie włączenia czujnik pokazuje za wysoką temperaturę i auto nie dostaje paliwa, lub wogóle doprowadzenie jest odcięte (może jest jakieś zabezpieczenie przed podaniem paliwa na zbyt gorący silnik, żeby nie dostało samozapłonu przy rozruchu?) - to dzieje się u mnie ale nie wiem czy zwalony czujnik temperatury może działać w ten sposób.
Kwestia czy czujnik temperatury pokazujący na wyłączonym rozgrzanym silniku zbyt wysoką temperaturę jest w stanie wpłynąć na komputer tak, aby tamten nie dawał paliwa do silnika w celu uniknięcia samozapłonu (podaje mu informację że temperatura bardzo wysoka więc odcięcie paliwa)? Co przypadku gdy czujnik pokazuje za wysoką temperaturę a silnik jest włączony - czy tutaj coś powinno sie dziać czy silnik i tak i tak będzie pracował?
[ Dodano: Pią 02 Maj, 2008 17:58 ]
Zrobiłem mały test:
Odpaliłem zimny - pochodził do momentu wyłączenia ssania i go zgasiłem.
Silnik nie był dostatecznie rozgrzany - przekręciłem kluczyk i odpalił.
Pochodził chwilę na wolnych obrotach do lekkiego rozgrzania i wyłączyłem.
Lekko rozgrzany miał problemy z odpaleniem ale odpalił.
Silnik pracował do rozgrzania się - wskazówka prawie osiągnęła normalną temperaturę silnika.
Wyłączyłem i już nie chciał odpalić.
Silnik przez cały czas pracuje równo, nawet jeśli są problemy z zapaleniem to po samym odpaleniu chodzi ok, zero nierównej pracy.
