Jaki koszt przekladki z automat na maual w 2jz ge?

Moderator: Moderator

Kosiu09
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 4
Rejestracja: śr 26 wrz, 2012 21:21
Lokalizacja: żywiec

Witam! Mam takie pytanko czy nie orietujecie sie czasem jaki by byl przyblizony koszt przekladki skyrzni biegow w lexusie sc300 z automatu na maual z silnikiem 2jz ge? Jakby ktos wiedzial takie przyblizone wartosci kompletnego przelozenia lub juz to robil to prosze o info:)
Awatar użytkownika
nismo250
Stały gość
Stały gość
Posty: 479
Rejestracja: śr 17 gru, 2008 21:07
Lokalizacja: OKOCIM(mocne)
Kontakt:

R154 z dzwonem i sprzeglem wisi na DF za 4500zl
ecu master ,pedal nawet nie wiem z czego (bo oryginalny trudniej znalesc niz dziewice w gimnazjum )
inne duperele
6-7 kola
jest opcja na w58 ja mam np za 2,5 wiec o tyle taniej
czesci do nissanów 889643199
[center]Obrazek[/center]
Majkelll
-#Sympatyk
-#Sympatyk
Posty: 733
Rejestracja: czw 23 wrz, 2010 22:15
Lokalizacja: Pułtusk

Bast z forum przekładał manualną skrzynię do swojego SC300 2jz-ge więc pasowałoby się do niego zglosić, może Ci coś poradzi :)
Ostatnio zmieniony śr 10 paź, 2012 07:41 przez Majkelll, łącznie zmieniany 1 raz.
CA18DET - Jeden osiem Turbo burbo...
Kosiu09
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 4
Rejestracja: śr 26 wrz, 2012 21:21
Lokalizacja: żywiec

Dziekowac za info pany:)
Awatar użytkownika
Bast
Stały gość
Stały gość
Posty: 466
Rejestracja: pn 04 kwie, 2011 18:58
Lokalizacja: Wyszków
Kontakt:

nismo250, po co ecu master? :wink:

jak jest skrzynia z dzwonem i sprzęgłem za 4.500 to cena przyzwoita, jeśli to oczywiście jest pod jz... brać..

do tego przerobienie wału za jakieś 250.. choć po tym jak widziałem filozofię tego przedsięwzięcia sam bym sobie wydłużył...

jeśli skrzynia mk3 to trzeba także czujnik prędkości bo licznik w sc nie jest na linkę... a w automacie ten czujnik jest inny i nie pasuje..

pedał sprzęgła najlepiej od supry mk4... lexus sc300 ma już przygotowane mocowania pod ten pedał.. wystarczy wyciąć jedną blachę w wyznaczonym miejscu.. jak wkładałem od mk3 i choć tragedii nie ma to jest to drut który trzeba poprawić..

wysprzęglik i kawałek miedzianej rurki i to wszystko... :wink:

a... zostaje jeszcze sprawa poduszki pod skrzynię... tego z mk4 oczywiście też nie mogłem dostać dlatego wymodziłem sobie sam... narazie trzyma bardzo pięknie :wink:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”