Przedni zderzak S13

Wszelkie modyfikacje karesorii i wnętrza

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Konrad
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Planuje zamontować FMIC i przy tej operacji zmienić przedni zderzak, na moim S13 jest zderzak przed liftem, planuje założyć albo zderzak poliftingowy i troszkę powiększyć wlot żeby było widać cały IC, albo kupić taki http://www.allegro.pl/item675009284_zde ... 00_sx.html i wyciąć dziurę tam gdzie ma być rejestracja.

Jak sądzicie w jakim setupie będzie lepiej wyglądać?

Druga ważna spawa: jakie są zaznaczone na zdjęciach wymiary, jak zderzak będzie za niski będę miał problemy z wjechaniem do garażu :(

Chodzi mi o wysokość zderzaka od wcięcia na lampę do spodu.

Obrazek
Obrazek

A IC będzie ten:

Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
xmarv
Stały gość
Stały gość
Posty: 209
Rejestracja: śr 25 lip, 2007 22:54
Lokalizacja: Biery/Bielsko-Biała
Kontakt:

Zderzak z allegro ma 39-40cm od świateł do dołu. Z tym, że po jego zamontowaniu lepiej nie parkować przodem tylko tyłem :) .
= There is no easy way from the earth to the stars =
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

Zakladaj poliftowy + powiekszenie wlotu dla ic.
Ten zderzak z allegro to body szopa style z gownianego materialu i imo bez progow i tylniego zderzaka nie pasuje do seryjnego s13.

W linku jest dobry przyklad jak to powinno wygladac i miec rece i nogi.
http://forum.turbokillers.com/tematy32/ ... t10392.htm
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
macieq
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 6
Rejestracja: wt 09 cze, 2009 18:27
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Tak jak napisał kolega wyżej, jeśli założysz ten zderzak z allegro nie będzie "grał" z linią progów i tylniego zderzaka, więc lepiej załóż polifta i będzie wyglądał zacnie :)
Awatar użytkownika
Fil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 89
Rejestracja: wt 06 maja, 2008 20:17
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Ja też chciałem u siebie powiększyć wlot do FMIC. Ale w powiększeniu wlotu przeszkadza przednie wzmocnienie, chyba że przerobisz tak jak na 3 fotce.
Awatar użytkownika
EnDrIu
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 537
Rejestracja: wt 26 paź, 2004 14:33
Lokalizacja: Warszawa

Fil pisze:Ja też chciałem u siebie powiększyć wlot do FMIC. Ale w powiększeniu wlotu przeszkadza przednie wzmocnienie, chyba że przerobisz tak jak na 3 fotce.
w razie delikatnego bum po IC. Ja odpuscilem sobie wycinanie zderzaka, sciagnalem tablice na dol i tez wyglada to przyjemnie :)
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET

Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Awatar użytkownika
Konrad
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Chyba się zdecyduje na montaż poliftingowego, tylko powiedzcie mi o co chodzi z poliftingowymi dokładkami do błotników, czy bez tego nie zamontuje zderzaka?
Gdzie to jest bo błotniki wyglądają na takie same.
Obrazek
Awatar użytkownika
geniula1
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 642
Rejestracja: pn 28 sty, 2008 21:38
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Tu na zdjęciu masz zderzak poliftingowy bez dokładek. Jest krzywo na dole błotnika.

Obrazek
N/A-LPG KILLER ;)

Japan Auto
Awatar użytkownika
Konrad
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Dół zderzaka jest wyraźnie niżej niż błotnik, a czy w miejscu gdzie zaznaczyłem zielonym kółkiem jest wszystko równo? na zdjęciu wydaje się jakby zderzak wystawał szerzej niż błotnik
Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

no wlasnie brakuje tam dokladek na blotniki wtedy sie to wyrowna
Załączniki
dokladka po lift [800x600].JPG
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
Fil
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 89
Rejestracja: wt 06 maja, 2008 20:17
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

EnDrIu pisze:w razie delikatnego bum po IC. Ja odpuscilem sobie wycinanie zderzaka, sciagnalem tablice na dol i tez wyglada to przyjemnie :)
Dokładnie. Myślę że nie ma co bawić się w wycinanie tego wzmocnienia, a tym samym w wycinanie zderzaka.
Ale swoją drogą, ktoś kiedyś na forum wrzucił link do stronki, skąd można było zamówić przednie wzmocnienie przystosowane do montażu dużego FMIC'a. Nie jakaś samoróbka tylko gotowy zamiennik.
Awatar użytkownika
Konrad
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Co do wzmocnienia to kupiłem już przerobione z IC i udało mi się jeszcze znaleźć zderzak poliftingowy, niestety nie ma obydwu plastików na błotniki.

Więc moja gorąca prośba, czy miałby ktoś z was do "oddania" plastik który jest montowany na błotnikach żeby nie odstawał zderzak poliftingowy, bardzo by mi się przydała prawa strona :)
Obrazek
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

napisz jeszcze na ktora manke prawa czy lewa? :)
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
Konrad
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Już pisałem że potrzebuje prawą stronę :)
Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „Styling”