spręzyny obniżające MTS

Wachacze, klatki , rozpórki, armortyzatory, drązki, gumy itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
EnDrIu
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 537
Rejestracja: wt 26 paź, 2004 14:33
Lokalizacja: Warszawa

Spotkal sie ktokolwiek z ta firma? Zastanawiam sie czy nie kupic takich sprezyn sa dosyc tanie...tylko pytanie czy warto.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=523625157
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET

Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Awatar użytkownika
MKx
Stały gość
Stały gość
Posty: 285
Rejestracja: czw 09 mar, 2006 11:23
Lokalizacja: Kraków

Mam takie springi. Niestety jeszcze nie założone. Jak założę i trochę przetestuje to dam znać. Niestety nie nastąpi to w najbliższych kilku dniach ;/
Awatar użytkownika
Lisu
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 14
Rejestracja: sob 12 wrz, 2009 19:11
Lokalizacja: Warszawa-Zakręt
Kontakt:

Jeszcze raz poruszam temat sprężyn MTS gdyż już dawno nikt tu chyba nie zaglądał i nic o nich nie napisano...

Sprężyny sportowe Nissan 200SX S13 35/35mm MTS (numer 831098436)- All

Ma ktoś takie u siebie i jak się sprawują?
Awatar użytkownika
xmarv
Stały gość
Stały gość
Posty: 209
Rejestracja: śr 25 lip, 2007 22:54
Lokalizacja: Biery/Bielsko-Biała
Kontakt:

Ja mam jamexy nie wiem czy to to samo ale jestem z nich zadowolony, zależy co od tego oczekujesz, jak do jazdy na codzień i czasem do boków za niewielką kase to polecam, a jak chcesz na tym latać na jakiś zawodach to jest za miękko ale i tak o niebo lepiej niż na seryjnych sprężynach. Moim zdaniem takie sprężyny powinni oryginalnie zakładać do nysek :P bo nadal jest komfortowo a auto lepiej sie prowadzi i lepiej wyglada ;)
= There is no easy way from the earth to the stars =
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

też miałem jamexy
teraz jest gwint i na temat komfortu jest płacz :mrgreen:
ale wygląda lepiej niż seria i komfort też jest na tych jamexach

jak pisał xmarv powinny być jako opcja/w serii :)
Rice is nice
Obrazek
sajo
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 194
Rejestracja: czw 29 maja, 2008 22:24
Lokalizacja: 3city
Kontakt:

A jakie obniżenie 35/35 czy 40/40 45/45 ??
Awatar użytkownika
xmarv
Stały gość
Stały gość
Posty: 209
Rejestracja: śr 25 lip, 2007 22:54
Lokalizacja: Biery/Bielsko-Biała
Kontakt:

ja kupiłem niby 35/35 a w rzeczywistości wydaje mi się, że zszedł niżej tak na 40 może 45, ale też nie mierzyłem jakoś specjalnie dokładnie :)
= There is no easy way from the earth to the stars =
Awatar użytkownika
Lisu
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 14
Rejestracja: sob 12 wrz, 2009 19:11
Lokalizacja: Warszawa-Zakręt
Kontakt:

A te jamexy jakoś cenowo podobnie jak mts? bo na all mtsy za 329zł zt stoją z przesyłką i gdzie w ogóle można dostać te jamexy? bo nie mogę nigdzie znaleźć dedykowanych do s13... Co do przeznaczenia to tak jak xmarv napisał "do jazdy na codzień i czasem do boków za niewielką kase"
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

O ile sie nie myle to kiedys byly jamexy teraz to sa MTS`y
Awatar użytkownika
FUNO
Stały gość
Stały gość
Posty: 274
Rejestracja: pn 19 lis, 2007 22:25
Lokalizacja: Gorzów wlkp.
Kontakt:

Miałem te MTS'y -35mm i szczerze mówiąc jeździć sie na tym nie dało, przód ujdzie ale tył był bardziej miękki niż seria i przy 160km/h zaczynał sie lekko bujać na nierównościach a amortyzatory były nówki. Na tylnych sprężynach jest podwójny progres na gorze i na dole i to jest duża wada. Może niektórym odpowiada ich twardość ale wg mnie wrażenie jest takie jak jazda francuskim samochodem miękko i kołysze,lepiej serie skrócić. Teraz mam zawias -105 i jest beton :D
Spawanie wydechow, kolektorow, uturbianie silnikow, modyfikacje blacharskie, swapy, spawanie klatek. Produkcja zestawow skretu Kontakt PW, gg, tel.605100281
http://www.facebook.com/fatpl
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie / Usztywnienie”